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Dernier ajout : 12 avril.

Articles de cette rubrique

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  • Inquiétude de Michel Vauzelle sur le service SNCF en PACA : l’enfumage de Pépy

    10 décembre 2013, par La rédaction

    Après la grogne de René Souchon, c’est au tour du président de la région Provence Alpes Côte d’Azur de s’interroger dans une lettre adressée le 23 septembre dernier au président de la SNCF sur les nombreux dysfonctionnements qui affectent le service des trains régionaux ’qui pénalisent fortement le quotidien des usagers du TER et affectent, malgré tous nos efforts, le développement du transport ferroviaire régional’. La région avait pourtant conclu un protocole de redressement de la qualité des services (...)

  • Ligne du Cévenol : nos fiches horaires Paris Clermont-Ferrand Nîmes Marseille à partir du 15 déc 2013 (dépliant à télécharger)

    6 décembre 2013, par La rédaction

    Les horaires ci-dessous sont valables du 15 déc 2013 au 5 juillet 2014 (calcul du 6 décembre)
    Attention : On sera trés vigilant si on prend le TET Cévenol de 14:11 à Nîmes à cause de ses retards quotidiens importants qui font rater la correspondance à Clermont Ferrand (en rouge = périlleux dans les tableaux).
    Vers Paris et vers Marseille en semaine marseille 07:10 11:54 14:18 16:14 arles 12:44 15:02 17:12 nîmes 08:06/08:14 13:10/14:11 15:25/17:00 17:40/18:18 ales 08:47 14:43 17:52 (...)

  • La SNCF délabrée : Merci au Trés Cher TGV !

    5 décembre 2013, par La rédaction

    "Le train qui vide les caisses", "L’obsession TGV" sont les titres qu’on lit ce matin dans la presse après le visionnage hier soir 4 novembre 2013 du documentaire édifiant du magazine Pièces à convictions sur France 3. Il fait bien le point sur la volonté aveugle des élus, de l’état et de la SNCF qui a mené au tout TGV et à la faillite du réseau national des lignes normales, celles qu’empruntent quotidiennement 90% des français pour aller au boulot. Le reportage met en évidence ce que la bêtise et (...)

  • Nouvelles rames Coradia Liner : pas pour le TET Cévenol

    5 décembre 2013, par La rédaction

    Ni pour le train Aubrac Béziers Millau Clermont non plus. Même le Train d’Equilibre du Territoire Clermont - Paris ne verra pas son renouvellement avant 2020 ! Vous lisez bien : 2020. L’état vient de commander 34 rames Coradia Liner au constructeur Alstom pour remplacer tous (?) ses TET. Le Clermont Paris ne fait pas partie de la première livraison mais pourrait en être lors de la deuxième, puisque une nouvelle commande serait prévue pour finaliser la mise à l’écart des vieux Corail avec des (...)

  • Auvergne : l’état et la SNCF prévoient moins de budget pour ses trains et son réseau

    21 novembre 2013, par La rédaction

    Voici ce que le ministère des transports ose répondre s’agissant de nos inquiétudes sur l’état du service ferroviaire dans le massif central. Assemblée nationale, mardi 19 novembre 2013, aux questions du député auvergnat André Chassaigne :
    Train TET Cévenol et Aubrac : rien ne va bouger d’ici... 2025 ! Les vieilles rames corail auront tout le temps d’être rongées par la rouille. "L’état veillera à ce que les deux lignes soient perennisées" : air connu. Fantastique ! Sans budget, avec les retards (...)

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