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Dernier ajout : 12 juillet.

Articles de cette rubrique

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  • La priorité ferroviaire de Christian Bourquin c’est le TGV : analyse

    17 décembre 2013, par La rédaction

    L’expression d’objectifs clairs sur la politique ferroviaire de la part du président de la région Languedoc Roussillon ne venant pas, concernant les lignes de montagne qui irriguent son territoire, qu’il nous soit permis de tenter, à partir des dernières déclarations des uns et des autres, de percer le mystère. Tout pour le TGV gros mangeur des pauvres deniers publics Il semble depuis quelques années que pour Christian Bourquin et son équipe, contrairement à son prédécesseur Frêche, il n’y ait point (...)

  • Défaillante SNCF : la meilleure offre Marseille Clermont c’est avec RENFE et TER Auvergne !

    16 décembre 2013, par La rédaction

    Triste constat pour la société dite ferroviaire : le point de non retour est atteint dans son abandon de la liaison Clermont Nîmes Marseille :
    Depuis hier dimanche 15 décembre 2013 et les nouveaux horaires, le meilleur et le moins coûteux service est proposé par... la RENFE avec son train à grande vitesse AVE combiné aux TER de la région Auvergne. Ces trains circulant, nous le rappelons, sur le territoire national et sur 3 régions : PACA, Languedoc Roussillon et Auvergne. Qu’on en juge : (...)

  • Exclusif : René Souchon demande un nouveau plan rail pour 2014 - 2020

    11 décembre 2013, par La rédaction

    En réponse à notre article sur les inquiétudes des présidents de régions pour leurs infrastructures ferroviaires dans lequel nous disions avoir demandé au président d’Auvergne en déplacement à l’Elysée de ne pas oublier le brinquebalant train Cévenol, ce dernier nous a adressé le tweet suivant : Il pense qu’avant le changement du matériel roulant pourtant très limite (voir nos articles) le réseau ferré n’est encore pas au niveau et demande à l’état un nouveau plan Rail pour la période 2014 - 2020. Dont (...)

  • Inquiétude de Michel Vauzelle sur le service SNCF en PACA : l’enfumage de Pépy

    10 décembre 2013, par La rédaction

    Après la grogne de René Souchon, c’est au tour du président de la région Provence Alpes Côte d’Azur de s’interroger dans une lettre adressée le 23 septembre dernier au président de la SNCF sur les nombreux dysfonctionnements qui affectent le service des trains régionaux ’qui pénalisent fortement le quotidien des usagers du TER et affectent, malgré tous nos efforts, le développement du transport ferroviaire régional’. La région avait pourtant conclu un protocole de redressement de la qualité des services (...)

  • Ligne du Cévenol : nos fiches horaires Paris Clermont-Ferrand Nîmes Marseille à partir du 15 déc 2013 (dépliant à télécharger)

    6 décembre 2013, par La rédaction

    Les horaires ci-dessous sont valables du 15 déc 2013 au 5 juillet 2014 (calcul du 6 décembre)
    Attention : On sera trés vigilant si on prend le TET Cévenol de 14:11 à Nîmes à cause de ses retards quotidiens importants qui font rater la correspondance à Clermont Ferrand (en rouge = périlleux dans les tableaux).
    Vers Paris et vers Marseille en semaine marseille 07:10 11:54 14:18 16:14 arles 12:44 15:02 17:12 nîmes 08:06/08:14 13:10/14:11 15:25/17:00 17:40/18:18 ales 08:47 14:43 17:52 (...)

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