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Articles de cette rubrique

• La SNCF délabrée : Merci au Trés Cher TGV !

  5 décembre 2013, par La rédaction

  "Le train qui vide les caisses", "L’obsession TGV" sont les titres qu’on lit ce matin dans la presse après le visionnage hier soir 4 novembre 2013 du documentaire édifiant du magazine Pièces à convictions sur France 3. Il fait bien le point sur la volonté aveugle des élus, de l’état et de la SNCF qui a mené au tout TGV et à la faillite du réseau national des lignes normales, celles qu’empruntent quotidiennement 90% des français pour aller au boulot. Le reportage met en évidence ce que la bêtise et (...)

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• Nouvelles rames Coradia Liner : pas pour le TET Cévenol

  5 décembre 2013, par La rédaction

  Ni pour le train Aubrac Béziers Millau Clermont non plus. Même le Train d’Equilibre du Territoire Clermont - Paris ne verra pas son renouvellement avant 2020 ! Vous lisez bien : 2020. L’état vient de commander 34 rames Coradia Liner au constructeur Alstom pour remplacer tous (?) ses TET. Le Clermont Paris ne fait pas partie de la première livraison mais pourrait en être lors de la deuxième, puisque une nouvelle commande serait prévue pour finaliser la mise à l’écart des vieux Corail avec des (...)

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• Auvergne : l’état et la SNCF prévoient moins de budget pour ses trains et son réseau

  21 novembre 2013, par La rédaction

  Voici ce que le ministère des transports ose répondre s’agissant de nos inquiétudes sur l’état du service ferroviaire dans le massif central. Assemblée nationale, mardi 19 novembre 2013, aux questions du député auvergnat André Chassaigne :
  Train TET Cévenol et Aubrac : rien ne va bouger d’ici... 2025 ! Les vieilles rames corail auront tout le temps d’être rongées par la rouille. "L’état veillera à ce que les deux lignes soient perennisées" : air connu. Fantastique ! Sans budget, avec les retards (...)

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• Sape du train Cévenol par la SNCF : les retards quotidiens du Nîmes Clermont

  19 novembre 2013, par La rédaction

  Les correspondances vers Paris impossibles un jour sur deux : c’est le travail quotidien, acharné, de démantèlement du Cévenol qui continue de plus belle. Zoomons à mi novembre sur les panneaux d’affichage en gare de Clermont-Ferrand à l’heure d’arrivée du TET venant de Nîmes, soit 19h16. Résultats des relevés sur les panneaux officiels d’affichage des gares :
  TET Cévenol : le sabordage de la SNCF dateretardobservations 11/11 5 min 12/11 15 min correspondance impossible 13/11 à l’heure ? pas de (...)

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• Ardèche et Gard : marche pour la ligne TER rive droite du Rhône

  17 novembre 2013, par La rédaction

  L’association TER Rive droite et les élus du Gard et de l’Ardèche ont manifesté ce dimanche 17 novembre 2013 pour demander la création ou plutôt la rouverture de la ligne SNCF / RFF de la rive droite du Rhône aux voyageurs avec la création d’une douzaine de gares. Les études de faisabilité ont déjà été menées par RFF mais rien ne bouge depuis 2010 ! Retranscription intégrale du sujet de France 3 Languedoc Roussillon du 17/11 :
  [( Ils ont manifesté et marché espérant attirer l’attention sur leur demande : (...)

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