Ferroviaire en Occitanie : les changements prévus entre 2023 et 2032

, par La rédaction

La plus volontariste région de France concernant le train vient de voter aujourd’hui sa nouvelle convention avec la SNCF. En voici brièvement les principales avancées :
 
 Le budget affecté au ferroviaire sera de 4 milliards d’euros sur dix ans.

 L’objectif est d’atteindre 100 000 voyageurs par jour (80 000 aujourd’hui).

 Il y aura 24 % de trains en plus, soit 110 trains supplémentaires par jour. un record en France estime Philippe Bru, le directeur de la SNCF Voyageurs en Occitanie.

 Il y aura 27 % de places supplémentaires.

 Réouverture de 5 lignes dont Alès-Bessèges.

 Offre en hausse et réouverture de plusieurs gares sur la ligne Nîmes - Pont-Saint-Esprit avant 2026.

 Engagement de la SNCF à réduire de 9 % le nombre de trains supprimés et de 26 % les trains en retard. Les pénalités infligés à la SNCF étant comme d’habitude reversées aux abonnés.

 Matériel roulant : 540 M€ investis avec 18 nouvelles rames Régio2N et 3 nouveaux trains bi-mode électrique - hydrogène, ces derniers mis en service en 2025.

 14 millions de voyages à 1 euro dès 2023.
 
De plus la région lance des études pour une nouvelle offre TGV Toulouse-Barcelone.
 
Concernant le massif central la liaison Figeac Toulouse sera aussi renforcée.