Le magazine économique Challenges, certainement bien informé, publie un article « qui croit tout savoir » sur les fermetures de lignes à venir en Auvergne par la SNCF. On y apprend que la ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne directe par Thiers, la ligne Clermont-Ferrand Bordeaux par Ussel, et carrément la ligne de l’Aubrac Béziers Clermont vont fermer au plus tard en juillet 2014 !
 
Ainsi ce que le gouvernement de droite rêvait de faire cette même année celui dit de gauche l’exécute sans broncher.
 
Et la revue semble s’en réjouir... cela fait partie de « l’assainissement » financier si nécessaire bien entendu, et si cher à ses lecteurs, sans doute actionnaires pour beaucoup, On n’y parle plus ici de service public et le journaliste justifie chaque future décision : « D’autant que le plan rail en Auvergne et Midi Pyrénées ne concernent que les voies régionales »... On a bien compris : dès que la gestion est 100% RFF / SNCF on ferme ! Où sont les beaux discours ministériels sur la nécessité de pérenniser les voies inter régionales et intercités ? Où sont les belles déclarations aux députés du président Guillaume Pépy qui soutenait que l’Aubrac et le Cévenol ne craignaient rien, lui qui connaissait le nom de toutes les gares par coeur ?
 
L’article à lire sur le site de Challenges, la bien nommée revue.
 
Mais qui va enfin taper du poing sur la table ?