2025-02-14T10:28:19Z http://usagers-transports.haut-allier.eu/?ligne-clermont-la-bourboule-le,1023.html#comment682 2025-02-14T10:28:19Z

<p>bonsoir</p> <p>je suis De Roland Nelson président de l'Association de Préservation d'Engins Ferroviaires Thermiques et je suis attristé de voir la désertification de la partie de la ligne Ussel Clermont Ferrand ainsi que la ligne Laqueuille la Bourboule le Mont d'Or<small class="fine d-inline"> </small>!! j'aimerais créer un train touristique qui ferais Ussel à Eygurande-Merlines et de Eygurande-Merlines Laqueuille La Bourboule et le mont d'or . de façon à faire des train 2 à 3 par semaine pour faire tourné le tourisme . je recherche des personnes des élus ou maire pour monter un projet de sauvegarde de la ligne par le tourisme<small class="fine d-inline"> </small>! si vous êtes intéressé vous pouvez me contacté par email :nelson.deroland@apeft.fr ou par tel : 0611670970 .</p> <p>cordialement <span class="caps">DE</span> <span class="caps">ROLAND</span> Nelson président de l'<span class="caps">APEFT</span></p>

2024-09-24T12:54:56Z http://usagers-transports.haut-allier.eu/?ligne-clermont-la-bourboule-le,1023.html#comment663 2024-09-24T12:54:56Z

<p>Bonjour,<br class="autobr" /> Nous sommes à l'ère de l'écologie et on supprime les trains Clermont Ferrand Mont Dore<small class="fine d-inline"> </small>! C'est incompréhensible et des bus circulent avec peu d'horaire. Je viens d'Ile de France et quelle perte de temps, entre la correspondance et le temps de trajet en bus c'est épuisant.<br class="autobr" /> Je ne comprends pas cette décision. <br class="autobr" /> Existe t'il une pétition pour rétablir le réseau ferré<small class="fine d-inline"> </small>?<br class="autobr" /> Dans l'attente d'un retour probable du ter Clermont Ferrand Mont Dore, salutations.</p>

2024-01-15T20:11:11Z http://usagers-transports.haut-allier.eu/?ligne-clermont-la-bourboule-le,1023.html#comment636 2024-01-15T20:11:11Z

<p>Bravo pour votre intiative. J'ai voyagé, enfant, dans les années 70 , en train, vers Le Mont-Dore. Il y avait alors, de et vers Paris, en saison de neige et en été, un train-couchettes direct, en été, deux trains directs de jour, l'un via Clermont-Ferrand («<small class="fine d-inline"> </small>Le Thermal<small class="fine d-inline"> </small>») et l'autre via Montluçon., un train direct vers Bordeaux et un vers Lyon, ainsi qu'une correspondance accélérée vers Toulouse (via Brive). Un peu plus tôt, il y avait même, en saison, une branche Le Mont-Dore-Marseille via Clermont-Ferrand du fameux «<small class="fine d-inline"> </small>Cévenol<small class="fine d-inline"> </small>». Sans compter de nombreux services locaux. En 2024 : rien, zéro, le vide sidéral. C'est un abandon incompréhensible, surtout à notre époque et un dommage incalculable pour cette région si touristique. Il est temps de tourner le dos au déclin et d'offrir, à nouveau, une exploitation ferroviaire de qualité. Je ne suis jamais revenu au Mont-Dore depuis la fermeture de la ligne, et n'y retournerai pas, à l'instar de beaucoup de touristes tant que sera proposée cette interminable desserte par autocar depuis Clermont-Ferrand qui remplace provisoirement le train avant son retour, grâce à vous<small class="fine d-inline"> </small>!</p>