https://usagers-transports.haut-allier.eu/2019/12/sauvetage-du-train-aubrac-reaction645/ Pour la défense des voyageurs du Massif central : Cévennes, Gévaudan, Causses, Auvergne, Forez, Velay Mon, 03 Feb 2020 09:32:19 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://usagers-transports.haut-allier.eu/2019/12/sauvetage-du-train-aubrac-reaction645/#comment-468 Mon, 03 Feb 2020 09:32:19 +0000 http://5.45.101.177/haut-allier/usagers-transportse/index.php/2019/12/26/sauvetage-du-train-aubrac-reaction645/#comment-468 Samedi 1 février
Bonjour
désolé d’employer ce canal pour envoyer des messages ,le mail vers votre site ,je ne peux pas m’en servir
Samedi 1 fevrier ,gare de Fons ;train de 17h48 pour Nimes :10mn avant départ affiché :Annulé ;nous avons un paneau lumineux en gare de Fons ,c’est trés récent ;génial !
nous attendons le suinant 30mn plus tard ,soudain il disparait de l’écran ,et le suivant est affiché (1h+tard) avec 50mn de retard :annimaux sur la voie et soudain tous les trains quesesoit pour Nimes ou ALes affichent entre 30 et 50 mn de retard !!!!deja que le samedi y en a pas g=beaucoup !!!nous avons perdu 13 euros !!!!
il faudrait avoir 20 circulations Nimes ALES ;15 c’est un peu ridicule ;les 2 metropoles du Gard ça devrait etre du cadencement à l’heure et a la 1/2 heure en heure de pointe !!!!MERCI

]]> https://usagers-transports.haut-allier.eu/2019/12/sauvetage-du-train-aubrac-reaction645/#comment-460 Thu, 26 Dec 2019 19:48:16 +0000 http://5.45.101.177/haut-allier/usagers-transportse/index.php/2019/12/26/sauvetage-du-train-aubrac-reaction645/#comment-460 Sauvetage du train Aubrac : réaction de Jacky Tello défenseur de toujours de la ligne Béziers Clermont-Ferrand
Salut Jacky
Tous mes encouragements vous accompagnent.
Je suis entré à la SNCF de l’époque puisqu’il s’agissait du 4 octobre 1957 en gare de Laurens; après quelques escapades à Coursan, à Capestang pendant la campagne des raisins; Après 27 mois d’appelé du contingent là-bas en ex-AFN 60, 61 et début mars 1962, j’ai été nommé à Saint-Pons de Thomières pour rejoindre ensuite Recoules Prévinquières, puis suis redescendu sur la côte, à Marseillan-Page, village des Onglous, puis retour sur Voie Unique, à Ceilhes Roqueredonde pour rejoindre ensuite Lodève, puis la DR Marseille, au Poste de Commandement, puis 5 ans en gare de L’Estaque où il y avait un Chef de District Voie, 1 équipe caténaires, 1 école voie, 1 cantine et un Chef de gare avec un poste unique d’aiguillages aux 60 leviers. J’ai terminé Division du transport à Marseille St Charles après avoir endossé les responsabilités de délégué du personnel du 2ème puis du 3ème collège-CGT.
Alors Oui, ceux qui vivent, ce sont ceux qui luttent : 1 er vers du chapitre IX des châtiment de Victor Hugo.
Gilbert SOULET aux 80 printemps depuis le 25 novembre 2019.

]]>