Qu’on nous respecte d’abord !!!
Les Présidents de la République se suivent et pour nous rien ne change.

Cela devient une routine, les « travaux » de printemps programmés chaque année sur quatre mois (généralement de mars à juin) n’aboutissent à aucun progrès sur la circulation des (rares) trains.
Dès qu’il y a le moindre mouvement social, c’est la section Langogne-Langeac qui trinque.

Pour le COVID – comme illustré plus haut – c’est la même chose ! Ne parlons pas des TAD, j’ai expérimenté une fois et je ne recommencerai pas vu l’usine à gaz que c’est. Les « bus de substitution » ignorent Alleyras…

Enfin bref, depuis le début de l’année, entre la grève des cheminots, le COVID et les soi-disant « travaux », la gare d’Alleyras a dû voir passer 10 trains maximum.

A côté de ça, il y a des Firminy-Lyon toutes les heures, la plupart souvent vides en journée.