<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Commentaires sur : Trains à batteries : les pays de montagne et l&#8217;Auvergne en verront-ils l&#8217;ombre ?	</title>
	<atom:link href="https://usagers-transports.haut-allier.eu/2024/08/trains-a-batteries-les-pays-de1123/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://usagers-transports.haut-allier.eu/2024/08/trains-a-batteries-les-pays-de1123/</link>
	<description>Pour la défense des voyageurs du Massif central : Cévennes, Gévaudan, Causses, Auvergne, Forez, Velay</description>
	<lastBuildDate>Tue, 01 Sep 2026 14:08:44 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>
	<item>
		<title>
		Par : sinclair 		</title>
		<link>https://usagers-transports.haut-allier.eu/2024/08/trains-a-batteries-les-pays-de1123/#comment-662</link>

		<dc:creator><![CDATA[sinclair ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Sep 2024 10:32:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://5.45.101.177/haut-allier/usagers-transportse/index.php/2024/08/04/trains-a-batteries-les-pays-de1123/#comment-662</guid>

					<description><![CDATA[&lt;strong&gt;Trains à batteries : les pays de montagne et l&#039;Auvergne en verront-ils l&#039;ombre ?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Complètement à l&#039;ouest ce projet.. quant on voit les difficultés concernant les voitures électriques,  les problèmes de recharges, l&#039;autonomie ridicule sauf à acheter un suv à 60000 balles, imaginer un train: prix d&#039;achat hors norme, autonomie ridicule, temps de recharge long, trop long pour envisager un usage quotidien classique,  un amortissement impossible,  d&#039;autres idées stupides à proposer??]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Trains à batteries : les pays de montagne et l&rsquo;Auvergne en verront-ils l&rsquo;ombre ?</strong><br />Complètement à l&rsquo;ouest ce projet.. quant on voit les difficultés concernant les voitures électriques,  les problèmes de recharges, l&rsquo;autonomie ridicule sauf à acheter un suv à 60000 balles, imaginer un train: prix d&rsquo;achat hors norme, autonomie ridicule, temps de recharge long, trop long pour envisager un usage quotidien classique,  un amortissement impossible,  d&rsquo;autres idées stupides à proposer??</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : LAUGIER Frédéric		</title>
		<link>https://usagers-transports.haut-allier.eu/2024/08/trains-a-batteries-les-pays-de1123/#comment-655</link>

		<dc:creator><![CDATA[LAUGIER Frédéric]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Aug 2024 07:31:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://5.45.101.177/haut-allier/usagers-transportse/index.php/2024/08/04/trains-a-batteries-les-pays-de1123/#comment-655</guid>

					<description><![CDATA[&lt;strong&gt;Trains à batteries : les pays de montagne et l&#039;Auvergne en verront-ils l&#039;ombre ?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Outre l&#039;expérimentation sur les TER, la Région PACA a commandé 8 rames STADLER  pour la ligne Nice - Digne qui seront bi-modes batteries / diesel ( bio). Le mode batteries sera utilisé sur Nice - La Vésubie ( 25 km) , tronçon urbain où la Métropole Nice Côte d&#039;Azur souhaite &quot;verdir&quot; les transports ( On peut se demander pourquoi ne pas ressortir l&#039;étude TRANSAMO de 2014 / 2015 préconisant l&#039;électrification de cette section en 1500v?). Certaines haltes sont en rampe ( 25mm/m à Gambetta, 27mm/m à Parc Impérial), et la climatisation risque d&#039;être gourmande en énergie. Livraison prévue en 2027.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Trains à batteries : les pays de montagne et l&rsquo;Auvergne en verront-ils l&rsquo;ombre ?</strong><br />Outre l&rsquo;expérimentation sur les TER, la Région PACA a commandé 8 rames STADLER  pour la ligne Nice &#8211; Digne qui seront bi-modes batteries / diesel ( bio). Le mode batteries sera utilisé sur Nice &#8211; La Vésubie ( 25 km) , tronçon urbain où la Métropole Nice Côte d&rsquo;Azur souhaite « verdir » les transports ( On peut se demander pourquoi ne pas ressortir l&rsquo;étude TRANSAMO de 2014 / 2015 préconisant l&rsquo;électrification de cette section en 1500v?). Certaines haltes sont en rampe ( 25mm/m à Gambetta, 27mm/m à Parc Impérial), et la climatisation risque d&rsquo;être gourmande en énergie. Livraison prévue en 2027.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : passant		</title>
		<link>https://usagers-transports.haut-allier.eu/2024/08/trains-a-batteries-les-pays-de1123/#comment-654</link>

		<dc:creator><![CDATA[passant]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Aug 2024 18:41:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://5.45.101.177/haut-allier/usagers-transportse/index.php/2024/08/04/trains-a-batteries-les-pays-de1123/#comment-654</guid>

					<description><![CDATA[&lt;strong&gt;Trains à batteries : les pays de montagne et l&#039;Auvergne en verront-ils l&#039;ombre ?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Je ne connais pas trop la question mais est ce qu&#039;on a pensé à changer les batteries en gare, ce qui confère une autonomie illimitée pour des arrêts en gare très courts.

Après il faut voir si c&#039;est techniquement possible, quoique en cherchant un peu on doit pouvoir rendre mobile la masse des batteries ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Trains à batteries : les pays de montagne et l&rsquo;Auvergne en verront-ils l&rsquo;ombre ?</strong><br />Je ne connais pas trop la question mais est ce qu&rsquo;on a pensé à changer les batteries en gare, ce qui confère une autonomie illimitée pour des arrêts en gare très courts.</p>
<p>Après il faut voir si c&rsquo;est techniquement possible, quoique en cherchant un peu on doit pouvoir rendre mobile la masse des batteries ?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Boursin 		</title>
		<link>https://usagers-transports.haut-allier.eu/2024/08/trains-a-batteries-les-pays-de1123/#comment-653</link>

		<dc:creator><![CDATA[Boursin ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Aug 2024 18:41:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://5.45.101.177/haut-allier/usagers-transportse/index.php/2024/08/04/trains-a-batteries-les-pays-de1123/#comment-653</guid>

					<description><![CDATA[&lt;strong&gt;Trains à batteries : les pays de montagne et l&#039;Auvergne en verront-ils l&#039;ombre ?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;La région paca vas expérimenter les rames irrités, diesel ,batteries, avec 2 moteurs diesels au lieu de 4 ,et donc 2 batteries, pas de problèmes d&#039;autonomie....20% de co2 en moins et aussi moins de bruit .....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Trains à batteries : les pays de montagne et l&rsquo;Auvergne en verront-ils l&rsquo;ombre ?</strong><br />La région paca vas expérimenter les rames irrités, diesel ,batteries, avec 2 moteurs diesels au lieu de 4 ,et donc 2 batteries, pas de problèmes d&rsquo;autonomie&#8230;.20% de co2 en moins et aussi moins de bruit &#8230;..</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
