Par : Simon Duhamel

Simon Duhamel — Fri, 27 Mar 2026 10:09:20 +0000

Réservation obligatoire pour les vélos dans les TER AuRA cet été : écraser une mouche avec un marteau !
Il faut savoir que la politique de la SNCF est précisément de décourager les usagés de prendre le train . cela fait des lustres que c’est ainsi. La dernière fois que j’ai pris le Cévenol vers les années 1993, car j’avais fini mon travail à Marseille vers midi et il n’y avait pas de TGV avant 16heure 30 pour Paris. J’ai été surpris de nous voire foncer jusqu’à Miramas, où nous fumes garé pendant 20 minutes pour laisser passer un TGV et d’autres rapides. puis résumant notre journée, il y eut un arrêt de près d’un quart d’heure à Arles. Puis on parti de Nîmes en rebroussant à Coubressac et desservirent Alès. Ensuite je m’aperçus que ce train ne arrêtais plus à toutes les gares comme au temps des RGP Il brulait presque toutes les gares de l’Allier et de la Lozère, alors que c’était là sa raison d’être. En bref: Il perdit énormément de temps sur la seule parie du trajet qui peut être parcouru à près de 140km/h et puis là ou il devrait représenter le service public régional, rien!
C’est à dire que dès cette époque: On essayait de faire fuir le client!Pour dire qu’il faut fermer car ce n’est pas rentable. C’est un système.
Bien cordialement, Simon à Chassiers

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