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	Commentaires sur : Le rapport Bussereau 2026 et ses conséquences pour les lignes du Massif central	</title>
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	<description>Pour la défense des voyageurs du Massif central : Cévennes, Gévaudan, Causses, Auvergne, Forez, Velay</description>
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		Par : Paauw Thijs		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Paauw Thijs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 16:17:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Il est peut être opportun d’envisager un autre scénario dans le futur:
La transformation de ces lignes en voie exclusivement dédiées aux mobilités douces. 
Ce serait de faire d’une menace d’enclavement ressentie aujourd’hui une fabuleuse opportunité de developpement de nos territoires demain.
Profiter ainsi des fabuleux investissement qui ont été concédés dans ces infrastructures à la fin du 19eme siecle dans un monde qui entrait alors dans une nouvelle aire pour en faire un outils au services des mobilités neutres en carbone et plus adaptées au monde du futur.
Abandonnons en somme l’idée du train qui ne desenclavera jamais plus le massif central.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il est peut être opportun d’envisager un autre scénario dans le futur:<br />
La transformation de ces lignes en voie exclusivement dédiées aux mobilités douces.<br />
Ce serait de faire d’une menace d’enclavement ressentie aujourd’hui une fabuleuse opportunité de developpement de nos territoires demain.<br />
Profiter ainsi des fabuleux investissement qui ont été concédés dans ces infrastructures à la fin du 19eme siecle dans un monde qui entrait alors dans une nouvelle aire pour en faire un outils au services des mobilités neutres en carbone et plus adaptées au monde du futur.<br />
Abandonnons en somme l’idée du train qui ne desenclavera jamais plus le massif central.</p>
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