C’est une première et le Parisien nous apprend que le choix du nouvel opérateur interviendra au printemps 2021 pour une exploitation à partir de 2022. PACA essuierait les plâtres, les régions Grand-Est, Hauts-de-France, Bourgogne ou encore Pays-de-Loire, ont annoncé leur intention de libéraliser au plus vite les trains régionaux.
 
Evidemment ça se déchaîne sur les forums et Twitter, les partisans du « Ca ne peut pas être mieux qu’avec la SNCF » apparemment ne prennent pas le train bien souvent et ne vivent pas les désagréments quotidiens occasionnés par la perte de savoir-faire de la société dite ferroviaire ou alors... sont ses salariés cheminots. Elle mérite pourtant bien une grosse claque :
 
– A cause de sa défiance et son opacité envers les élus, l’état et les contribuables qui la finance deux fois, avec les impôts et avec les billets de transports obligatoires.
– A cause de son manque de considération des usagers du réseau historique.

 
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« PACA : la région ouvre à la concurrence la ligne TER Marseille-Toulon-Nice »