Hier lundi 25 mars a eu lieu la mise en service du viaduc de Courbessac à Nîmes sur la ligne Nîmes Clermont-Ferrand. La configuration de la gare de Nîmes obligeait l’arrêt des trains puis une marche arrière sur quelques kilomètres vers la station. Les temps de parcours devraient être diminués sur tous les trains partant et venant à Clermont-Ferrand. En théorie ! Car on constate par rapport aux horaires de la semaine dernière que le Cévenol gagne effectivement 20 minutes dans un sens sur son parcours et rien du tout dans l’autre mais les TER vers Clermont ne gagnent qu’une petite minute dans un sens et trois dans l’autre ! Cherchez l’erreur à 37,3 millions d’euros...