Encore beaucoup de monde pour cette manifestation, autant qu’à Langogne avant l’été, pour protester contre les nouveaux ralentissements entre Alès et Génolhac dûs selon la SNCF à la vétusté de la ligne. Néanmoins l’association des élus pour la défense du Cévenol nous a donné quelques bonnes nouvelles : les lignes Clermont Ferrand - Nîmes dite des Cévennes et Béziers - Neussargues dite de l’Aubrac sont à partir de ce jour 5 novembre considérées officielement comme lignes nationales intercités, le terme exact est autre, mais elles pourront désormais bénéficier de plus de participation de l’état pour le maintien de leurs infrastructures. A côté de celà il nous est indiqué et confirmé que l’objectif de la SNCF est toujours de fermer plusieurs milliers de kms de voies ferrées, et que les lignes « restantes » devront être rentables, comprendre rapporter des bénéfices. Donc plus de report des bénéfices des lignes TGV sur les lignes plus difficiles par exemple. Donc en fait on n’y comprend plus grand chose. D’un côté les beaux discours qui ne coûtent rien, et de l’autre la dure réalité imposée par le réalisme capitaliste. Et adieu le service public pour tous.