Commentaires pour Usagers des transports du haut Allier

Commentaires sur Ligne des Cévennes : nouvelle coupure totale pour travaux du 6 octobre au 6 novembre par devisscher

devisscher — Sat, 19 Sep 2026 12:16:50 +0000

langeac langogne 5/10au6/11/2026pa de train les travaux sont au tunel apres la bastide

Commentaires sur Ligne des Cévennes : nouvelle coupure totale pour travaux du 6 octobre au 6 novembre par devisscher

devisscher — Sat, 19 Sep 2026 12:12:24 +0000

langeac langogne 6/10au6/11*2026 ily a des travaux a chapeauroux vu qu/il y a pas de trains

Commentaires sur Ligne des Cévennes : nouvelle coupure totale pour travaux du 6 octobre au 6 novembre par Camille

Camille — Wed, 16 Sep 2026 09:35:30 +0000

Bonjour,
Je viens effectivement de me rendre à la gare de Langogne pour obtenir plus de renseignements sur cette nouvelle coupure. Sur les sites SNCF et LIO, aucune information concernant ni la nature des travaux ni sur les solutions mises en place (bus de remplacement) durant cette période. Le (très aimable) employé à la gare de Langogne, m’a expliqué qu’ils devaient consolidé un tunnel qui montrait des signes de faiblesse. Concernant les horaires, il n’a pu que partagé mon dépit, car aucun horaire n’a été communiqué jusqu’ici et il s’attend à ce que ce soit chaque jour au dernier moment pour le lendemain.

Commentaires sur Le rapport Bussereau 2026 et ses conséquences pour les lignes du Massif central par Paauw Thijs

Paauw Thijs — Thu, 03 Sep 2026 16:17:33 +0000

Il est peut être opportun d’envisager un autre scénario dans le futur:
La transformation de ces lignes en voie exclusivement dédiées aux mobilités douces.
Ce serait de faire d’une menace d’enclavement ressentie aujourd’hui une fabuleuse opportunité de developpement de nos territoires demain.
Profiter ainsi des fabuleux investissement qui ont été concédés dans ces infrastructures à la fin du 19eme siecle dans un monde qui entrait alors dans une nouvelle aire pour en faire un outils au services des mobilités neutres en carbone et plus adaptées au monde du futur.
Abandonnons en somme l’idée du train qui ne desenclavera jamais plus le massif central.

Commentaires sur L’avenir de la ligne des Cévennes est-il compromis par la liquidation de Fibre Excellence à Tarascon ? par PIERNETZ

PIERNETZ — Sun, 09 Aug 2026 07:01:32 +0000

L'avenir de la ligne des Cévennes est-il compromis par la liquidation de Fibre Excellence à Tarascon ?
Demeurant dans les premiers kilomètres de la ligne des Cévennes, je suis très interessé par l'actualité concernant cette ligne.

Commentaires sur Les bus TER en région Auvergne Rhône Alpes : les plaintes des voyageurs se multiplient par Emmanuel

Emmanuel — Mon, 03 Aug 2026 11:16:04 +0000

Les bus TER en région Auvergne Rhône Alpes : les plaintes des voyageurs se multiplient
Samedi 1 août, sur le créneau du Cévenol pair historique:
Mise à quai tardive du Régiolis à Nîmes, sans doute à cause des nombreux retards et de la capacité limitée de la gare. Départ bondé à 14h19 (+10). Nombreuses descentes dès Alès, et quasiment que des descentes ensuite, peut-être les trajets vers le nord ont-ils cessé d’être vendus après la coupure de la ligne?
Toujours 10 min de retard à la Bastide (où stationnait une UM de BGC LIo?), et donc transfert dans deux bus « bleus et blancs » (Fontanon)… (et bus LIo pour Mende). Bus neufs mais très basiques (pas de porte bagage pour les petits sacs, et une erreur électronique au démarrage ayant nécessité un reset batterie…). Conducteur pressé par sa coupure de 45min avant un retour prévu Langeac Langogne, qui a donc envoyé tous les voyageurs pour Langogne sur l’autre car. Départ effectif de la Bastide à 16h30 passés. Conduite sportive sur une route à peu près dégagée (il aurait bien voulu rouler plus vite que les attelages voiture+caravane), plus d’1h30 pour rallier Langeac, d’où le Régiolis « bloqué » sur le tronçon nord est reparti avec +30, je n’ai pas fait attention si le deuxième car que nous avons doublé à Langogne était arrivé, mais un taxi de Langogne vu à Langeac me fait penser qu’il y a eu des acheminements ainsi.
Voyage moins agréable et bien plus fatiguant que prévu, heureusement que le tarif est compétitif…

Commentaires sur Coulées de boue sur la ligne des Cévennes : à partir du 1er août enfin des minibus de substitution par Le Milliardaire

Le Milliardaire — Sat, 01 Aug 2026 16:13:18 +0000

Coulées de boue sur la ligne des Cévennes : à partir du 1er août enfin des minibus de substitution
C’est vraiment la montagne qui accouche d’une souris.

Affligeant de laisser les riverains de ces communes autant de temps sans transport de substitution ! …

Commentaires sur Coulées de boue sur la ligne des Cévennes : notre communiqué de presse par leon marnet

leon marnet — Tue, 28 Jul 2026 12:21:26 +0000

Coulées de boue sur la ligne des Cévennes : notre communiqué de presse
supposons que des benevoles dégagent la voie, peut-on gager que la SNCF se trouvera une bonne raison de ne pas reprendre la circulation ?

Commentaires sur Ligne des Cévennes : plus aucune circulation jusqu’au 7 août ! [MAJ : jusqu’au 14 !] par fombonne

fombonne — Mon, 27 Jul 2026 19:40:32 +0000

Ligne des Cévennes : plus aucune circulation jusqu’au 7 août !
Nous devons prendre le ter Langogne – Issoire demain matin le 28 juillet à 10h30 (après avoir fait 2h de route)
Nous venons de recevoir un mail comme quoi la ligne est coupée par un éboulement.
Il parait qu’il y a des bus de substitution jusqu’à Langeac. Oui, mais nous avons des vélos (2) est ce qu’on va nous prendre ?
Sinon avec le service TAD qu’une personne indique, je doute.
Voici mon téléphone pour une réponse svp.
0656873517
Merci

Commentaires sur Ligne des Cévennes : plus aucune circulation jusqu’au 7 août ! [MAJ : jusqu’au 14 !] par Marc G

Marc G — Thu, 23 Jul 2026 07:05:09 +0000

Ligne des Cévennes : plus aucune circulation jusqu'au 7 août !
Merci Jean-Marie. Nous veillerons à ce que cette promesse soit bien tenue. Pour le moment ce n'est pas le cas.