{"id":103,"date":"2014-02-28T06:53:00","date_gmt":"2014-02-28T05:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2014\/02\/28\/alleyras-de-nouveau-enclavee-l103\/"},"modified":"2014-02-28T06:53:00","modified_gmt":"2014-02-28T05:53:00","slug":"alleyras-de-nouveau-enclavee-l103","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2014\/02\/28\/alleyras-de-nouveau-enclavee-l103\/","title":{"rendered":"Alleyras de nouveau enclav\u00e9e l&rsquo;hiver : nous demandons le reclassement en prioritaire de la D34 Saint-Jean Lachalm &#8211; Le Villard [MAJ]"},"content":{"rendered":"<p>[Mise \u00e0 jour du 28 f\u00e9vrier]<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>Malgr\u00e9 nos courriers et nos 5 relances t\u00e9l\u00e9phoniques, le conseil g\u00e9n\u00e9ral fait la sourde oreille et ne r\u00e9pond pas. Nous venons de lui adresser un dernier courrier : sans manifestation de leur part avant mercredi 4 mars nous alerterons les m\u00e9dias.<\/strong><br \/>\n&nbsp;<br \/>\n[article du 6 f\u00e9vrier]<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nDepuis 2010 o\u00f9 la DDE a perdu le contr\u00f4le des routes d\u00e9partementales le conseil g\u00e9n\u00e9ral de Haute-Loire, comme partout en France, d\u00e9tient l&rsquo;enti\u00e8re gestion des routes et leur entretien.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nCette transition s&rsquo;est accompagn\u00e9e d&rsquo;un classement des routes par zones. Bien pratique pour faire des \u00e9conomies car il faut en effet beaucoup d&rsquo;argent public pour construire et g\u00e9n\u00e9raliser entre autres les fameux ronds points,<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nHormis les autoroutes et les nationales on peut donc trouver des routes appartenant au \u00ab\u00a0R\u00e9seau structurant Niveau 1A\u00a0\u00bb, des routes appartenant au \u00ab\u00a0R\u00e9seau structurant Niveau 1B\u00a0\u00bb puis des routes du r\u00e9seau secondaire 2A et 2B. Ces derni\u00e8res \u00e9tant d\u00e9cid\u00e9es comme non indispensables \u00e0 la survie humaine.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-1541\" src=\"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/hierarchisation-routes-haute-loire.jpg\" alt=\"hierarchisation-routes-haute-loire.jpg\" align=\"center\" width=\"445\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/hierarchisation-routes-haute-loire.jpg 445w, https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/hierarchisation-routes-haute-loire-300x289.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 445px) 100vw, 445px\" \/><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nLa meilleure desserte pr\u00e9vue par le CG pour Alleyras est la D33 partant de Cayres par le col de Trespeux \u00e0 1280 m\u00e8tres qui se poursuit vers Saint-Pr\u00e9jet d&rsquo;Allier Elle est pourtant class\u00e9e \u00ab\u00a0structurante 1B\u00a0\u00bb seulement. Autrement dit non absolument essentielle.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nTellement peu essentielle que ce que constatent les habitants des gorges de l&rsquo;Allier et d&rsquo;Alleyras c&rsquo;est qu&rsquo;en p\u00e9riode hivernale le d\u00e9neigement \/ gravillonnage \/ salage (quoiqu&rsquo;il soit para\u00eet-il interdit dans certaines zones) est tr\u00e8s d\u00e9ficient : le long passage dans les bois du Dev\u00e8s \u00e0 pr\u00e8s de 1300 m\u00e8tres est toujours p\u00e9rilleux, et l&rsquo;entretien du col de Trespeux est inexistant. Il y subsiste une \u00e9paisse couche de neige verglac\u00e9e permanente sur plus de 300 m\u00e8tres rendant tout passage extr\u00eamement dangereux sans cha\u00eenes.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nLa commune de Saint-Jean Lachalm, elle, a frapp\u00e9 du poing sur la table et obtenu un d\u00e9neigement et un salage impeccable en tous temps de son centre village jusqu&rsquo;\u00e0 la d\u00e9partementale 589 qui va au Puy par Bains. De plus elle assure le d\u00e9neigement de la D34 jusqu&rsquo;au Vilard deux fois par jour. Mais malgr\u00e9 les nombreux efforts de ses employ\u00e9s municipaux c&rsquo;est malheureusement tr\u00e8s insuffisant.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-1542\" src=\"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/deves.gif\" alt=\"deves.gif\" align=\"center\" width=\"320\" height=\"240\" \/><br \/>\n<em>L&rsquo;\u00e9tat de la D34 le 5 f\u00e9vrier en journ\u00e9e. L&rsquo;acc\u00e8s par le col de Trespeux est ferm\u00e9<\/em><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nAu vu des difficult\u00e9s de passage au col de Trespeux, la majorit\u00e9 des habitants d&rsquo;Alleyras a toujours rejoint Saint-Jean Lachalm pour poursuivre sereinement. Or depuis quelque temps cette D34 longue de 3,5 kilom\u00e8tres qui permettait de le faire est mal d\u00e9neig\u00e9e, pas du tout sal\u00e9e, car entretenue par une petite commune avec peu de moyens. Le passage y est souvent impossible.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>Nous demandons donc d&rsquo;urgence au d\u00e9partement de la Haute-Loire et \u00e0 la pr\u00e9fecture la prise en compte rapide de ces difficult\u00e9s avec un d\u00e9neigement \/ gravillonnage ou salage correct de cette D34 pour r\u00e9autoriser la circulation des habitants d&rsquo;Alleyras en p\u00e9riode hivernale. Inutile de s&rsquo;acharner sur l&rsquo;impossible D33 via le col de Trespeux, Vu la g\u00e9ographie personne n&rsquo;y passe.<\/strong><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nLes incidents routiers en quantit\u00e9 : la glissade du 30 janvier 2012, la sortie de route en d\u00e9cembre dernier du couple octog\u00e9naire de Gourlong sur cette D34 qui a du ramper dans un m\u00e8tre de neige pour arr\u00eater une voiture, la glissade dans le ravin d&rsquo;une habitante l&rsquo;an dernier, devraient suffire pour que le conseil g\u00e9n\u00e9ral 43 s&rsquo;interroge sur ses choix et les revoit. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[Mise \u00e0 jour du 28 f\u00e9vrier] &nbsp; Malgr\u00e9 nos courriers et nos 5 relances t\u00e9l\u00e9phoniques, le conseil g\u00e9n\u00e9ral<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1540,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}