{"id":1080,"date":"2024-03-14T07:41:14","date_gmt":"2024-03-14T06:41:14","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2024\/03\/14\/trains-de-nuit-42-elus-et-conseils1080\/"},"modified":"2024-03-14T07:41:14","modified_gmt":"2024-03-14T06:41:14","slug":"trains-de-nuit-42-elus-et-conseils1080","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2024\/03\/14\/trains-de-nuit-42-elus-et-conseils1080\/","title":{"rendered":"Trains de nuit : 43 \u00e9lus et conseils municipaux demandent \u00e0 l’unanimit\u00e9 le retour du Paris Clermont-Ferrand N\u00eemes Marseille"},"content":{"rendered":"

Depuis sa disparition en 2003 les territoires du Puy de D\u00f4me, de Haute-Loire, de Loz\u00e8re et du Gard qu’il desservait ont beaucoup de peine \u00e0 retenir les habitants. La dynamique apport\u00e9e par la facilit\u00e9 de se d\u00e9placer en train de nuit au nord et au sud du Massif central a disparu. <\/p>\n

Qu’est-ce qui la remplace ? Plus rien, ou presque : les quelques TER de jour en fonctionnement 8 \u00e0 9 mois sur 12, ou la route en faisant des d\u00e9tours et en ajoutant stress et fatigue au volant. C’est un v\u00e9ritable d\u00e9clin de la mobilit\u00e9 des habitants de nos territoires. <\/p>\n

Les responsables politiques du pays en sont conscients : tous les d\u00e9put\u00e9s concern\u00e9s du Puy de D\u00f4me, de la Haute-Loire et de la Loz\u00e8re ont \u00e9crit au ministre<\/em><\/a> pour demander son retour, tels Christine Pires Beaune (PS), Jean-Pierre Vigier (LR) et Pierre Morel A l\u2019Huissier (LR). Des questions \u00e9crites au gouvernement ont \u00e9t\u00e9 \u00e9galement envoy\u00e9es par Christine Pires Beaune (PS), Jean-Pierre Vigier (LR) et Andr\u00e9 Chassaigne (GDR).<\/p>\n

A eux se sont ajout\u00e9s les 39 communes du Massif central travers\u00e9es par le Paris – Clermont – N\u00eemes (Marseille), toutes sans exception demandent le retour du train nocturne. Tout cela est parfaitement visible sur cette carte interactive<\/em><\/a>. On note que c’est la seule ligne de France qui mobilise autant d’\u00e9lus !<\/strong><\/p>\n

\"elus-municipaux-qui-s-engagent-pour-les-trains-de-nuit-umap.png\"<\/a><\/p>\n

Ont sign\u00e9s \u00e0 l’unanimit\u00e9, maires et conseils municipaux de : <\/p>\n

– Brignon (Gard)
\n– Bordezac (Gard)
\n– Frug\u00e8res les Mines (Puy de D\u00f4me)
\n– Saint-Germain Lembron (Puy de D\u00f4me)
\n– Lablach\u00e8re (Ard\u00e8che)
\n– Saint-Laurent Chabreuges (Haute Loire)
\n– Prades (Haute-Loire)
\n– Saint-Haon (Haute-Loire)
\n– Ribaute les Tavernes (Gard)
\n– Salindres (Gard)
\n– Beaumont (Haute-Loire)
\n– Bouillargues (Gard)
\n– N\u00eemes (Gard)
\n– Loubaresse (Ard\u00e8che)
\n– Auroux (Loz\u00e8re)
\n– Sainte-Anastasie (Gard)
\n– Salles du Gardon (Gard)
\n– Maru\u00e9jols l\u00e8s Gardon (Gard)
\n– Cendras (Gard)
\n– Parignargues (Gard)
\n– Lesp\u00e9ron (Ard\u00e8che)
\n– Issoire (Puy de D\u00f4me)
\n– Pr\u00e9vench\u00e8res (Loz\u00e8re)
\n– Laveyrune (Loz\u00e8re)
\n– Les Pradeaux (Puy de D\u00f4me)
\n– Malons et Elze (Gard)
\n– Langogne (Loz\u00e8re)
\n– Saint-Andr\u00e9 Capc\u00e8ze (Loz\u00e8re)
\n– Altier (Loz\u00e8re)
\n– Brioude (Haute-Loire)
\n– Monistrol d\u2019Allier (Haute-Loire)
\n– Labastide Puylaurent (Loz\u00e8re)
\n– Alleyras (Haute-Loire)
\n– Sainte-Florine (Puy de D\u00f4me)
\n– Paulhaguet (Haute-Loire)
\n– La GrandCombe (Gard)
\n– Chamborigaud (Gard)
\n– G\u00e9nolhac (Gard)
\n– Vieille Brioude (Haute-Loire)<\/p>\n

Juin 1994 : Le train de nuit Paris – N\u00eemes passe au petit matin dans le site des galeries de Cr\u00e9mat et de Chaillet, en amont de Chapeauroux (Photo Philippe Val\u00e9riano) <\/em>
\n\"scan13032024161812_002.jpg\"<\/p>\n

Cette mobilisation exemplaire pour une mobilit\u00e9 douce, \u00e9conomique (une nuit d’h\u00f4tel gagn\u00e9e), respectueuse de l’environnement, ne peut rester sans prise en compte du gouvernement. C’est le sens de la lettre de rappel que nous adressons au nouveau ministre des transports Patrice Vergriete<\/strong> avec l’association Destination Train de Nuit<\/em><\/a> pour le retour de ce train de nuit de vie, qu’il soit organis\u00e9 en syst\u00e8me \u00ab\u00a0tribranche\u00a0\u00bb \u00e0 partir de Clermont (\u00e9galement vers Aurillac et B\u00e9ziers) ou autre.<\/p>\n

\"lettre-pour-le-train-de-nuit-paris-clermont-nimes-marseille-13mars2024-v1-web.jpg\"<\/p>\n

On pourra se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 nos actions commenc\u00e9es il y a plus de 4 ans :
\n– https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/?massif-central-une-desserte-en,1051
\n– https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/?beau-succes-pour-notre,947
\n– https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/?ou-en-sont-les-trains-de-nuit-en,642
\n– https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/?retour-du-train-de-nuit-les-elus,676
\n– https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/?ligne-du-train-cevenol-envoi-au,770
\n– https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/?le-retour-du-train-de-nuit-et-le,758<\/p>\n

Extrait des horaires sur l’Indicateur Chaix<\/em>
\n\"horairestraindenuitnimesalleyrasparis-p-dc616.jpg\"<\/p>\n

[Logo : le train de nuit Paris Clermont N\u00eemes passe en d\u00e9but de matin\u00e9e sur le viaduc de Fontanes, pr\u00e8s de Monistrol d’Allier – Photo de Philippe Val\u00e9riano]<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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