{"id":1088,"date":"2024-04-03T20:31:27","date_gmt":"2024-04-03T18:31:27","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2024\/04\/03\/elections-europeennes-du-9-juin1088\/"},"modified":"2024-04-03T20:31:27","modified_gmt":"2024-04-03T18:31:27","slug":"elections-europeennes-du-9-juin1088","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2024\/04\/03\/elections-europeennes-du-9-juin1088\/","title":{"rendered":"Elections europ\u00e9ennes du 9 juin : Farandou publie ses – derni\u00e8res ? – propositions pour la p\u00e9riode 2024 – 2029"},"content":{"rendered":"

C’est un document hallucinant de justesse que nous l\u00e8gue l\u00e0 Jean-Pierre Farandou quelques semaines avant la fin de son mandat alors qu’il n’est pas s\u00fbr d’\u00eatre reconduit par ce gouvernement. Lui qui s’est trouv\u00e9 critique envers l’Etat, en exigeant notamment 100 milliards d’euros pour le ferroviaire, l’Etat le renvoyant sur les roses en demandant \u00e0 son groupe SNCF de financer seul les infrastructures et le d\u00e9veloppement. <\/p>\n

Le groupe SNCF et son pr\u00e9sident disent clairement ici qu’aucun espoir n’est \u00e0 attendre du gouvernement fran\u00e7ais en ce qui concerne le ferroviaire et qu’il faut se tourner d\u00e9sormais vers l’Europe. <\/p>\n

C’est par exemple ce que nous avons bien compris aussi au niveau du collectif : il y a 4 ans nous avons cocr\u00e9\u00e9 le r\u00e9seau #enTrain qui f\u00e9d\u00e8re les organisations de d\u00e9fense du rail et veut agir au niveau de l’Europe.<\/p>\n

Bien que ce m\u00e9mo de 14 feuillets s’adresse aux d\u00e9put\u00e9s europ\u00e9ens qui vont \u00eatre \u00e9lus, nous consid\u00e9rons que nous sommes en pr\u00e9sence d’un document essentiel, tr\u00e8s r\u00e9aliste, une sorte de derni\u00e8res directives<\/em> <\/strong> sur lequel tous ceux qui d\u00e9fendent le train peuvent s’appuyer.<\/p>\n

Le voici :<\/p>\n

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