{"id":1089,"date":"2024-04-04T09:31:10","date_gmt":"2024-04-04T07:31:10","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2024\/04\/04\/billets-sncf-un-pass-rail-a-491089\/"},"modified":"2026-09-01T16:05:53","modified_gmt":"2026-09-01T14:05:53","slug":"billets-sncf-un-pass-rail-a-491089","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2024\/04\/04\/billets-sncf-un-pass-rail-a-491089\/","title":{"rendered":"Billets SNCF : un Pass Rail \u00e0 49 euros tr\u00e8s limit\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 et les TER souhait\u00e9s au prix du covoiturage"},"content":{"rendered":"Hier 3 avril fut le th\u00e9\u00e2tre d’un imbroglio \u00e9pique : dans la matin\u00e9e le ministre des transports communiquait via Twitter \/ X sur l’impossibilit\u00e9 de mettre au point le \u00ab\u00a0mini\u00a0\u00bb Pass Rail dont il avait parl\u00e9 il y a quelques semaines et ce \u00e0 cause de 3 r\u00e9gions qui refusait : Auvergne Rh\u00f4ne Alpes, la Normandie et les Hauts de France.\n\n\"pass-rail-00.png\"\n\n\"pass-rail-01.png\"\n\nLes 3 r\u00e9gions point\u00e9es du doigt montaient alors au cr\u00e9neau, devinez de quel parti politique, pr\u00e9textant qu’elles \u00e9taient pour MAIS… telle les explications alambiqu\u00e9es de la r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes : \u00ab\u00a0C’est pas nous, c’est la r\u00e9gion \u00cele de France qui bloque (!)\u00a0\u00bb\n\n\"passrail-02.png\"\n\nDe m\u00eame l’association des R\u00e9gions de France publiait un communiqu\u00e9 :\n\n\"gkp2khnwwaa__3x.jpg\"\n\nCoup de th\u00e9\u00e2tre : en fin de journ\u00e9e nouveau communiqu\u00e9 du minist\u00e8re des transports et de Macron qui se r\u00e9jouissent d’avoir trouv\u00e9 un accord… Comme quoi il suffisait de d\u00e9noncer les cancres.\n\n\"passrail-03.png\"\n\n\"passrail-04.png\"\n\nUn Pass rail limit\u00e9<\/strong>\n\nMais ce n\u2019est pas un vrai Pass rail ! Le Pass rail annonc\u00e9 par le pr\u00e9sident \u00e9tait le mod\u00e8le allemand, l\u00e0 l\u2019ambition est r\u00e9duite :\n\n– Les transports urbains en sont exclus. \n– Le ticket \u00e0 49\u20ac ne concerne plus que les moins de 27 ans.\n– Le ticket n’est valable que l’\u00e9t\u00e9.\n– Pas valable en r\u00e9gion parisienne.\n\nBonjour le cadeau et tant pis pour les autres.\n\nNotre collectif demande un vrai Pass Rail tel celui en vigueur en Allemagne : ouvert \u00e0 tous les \u00e2ges, toute l’ann\u00e9e, et applicable \u00e0 tous les modes de transports en commun.\n\nPr\u00e9cisions ici<\/em><\/a>.\n\nDemande de billets TER au prix du covoiturage<\/strong>\n\nD’autre part nous militons avec le collectif Oui au Train de nuit pour une tarification uniforme des billets TER \u00e0 un prix inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 celui du covoiturage.\n\nOn peut signer la p\u00e9tition ici<\/em><\/a>.\n\nNous sommes cosignataires de ce texte :\n\n
\n\n Appel pour le TER au prix du covoiturage<\/strong>\n\n8 associations appellent les r\u00e9gions \u00e0 proposer le TER au prix du covoiturage. La r\u00e9gion Occitanie a cr\u00e9e plusieurs tarifications \u00e0 bas prix, mais soumises \u00e0 conditions. Les fran\u00e7ais veulent prendre le train, mais sur nos territoires ruraux, nous sommes plut\u00f4t habitu\u00e9s de l\u2019automobile. En vivant \u00e9loign\u00e9s des gares, beaucoup de personnes auraient usage du TER par exemple une dizaine de fois par an, ce qui ne permet pas d\u2019atteindre certains tarifs attractifs.\n\nDans ce cas, une recherche sur SNCF-connect.com fait bien souvent appara\u00eetre le plein tarif, qui est deux fois plus on\u00e9reux de la covoiturage. L\u2019effet est dissuasif : \u00ab je suis all\u00e9 \u00e0 la gare, et vu le tarif du TER, j\u2019ai pris ma voiture \u00bb, t\u00e9moigne un habitu\u00e9 de l\u2019automobile. Plusieurs sondages ont ainsi montr\u00e9 que les usagers de l\u2019automobile pensent que le train est trop cher.\n\nJean-Luc Gibelin, Vice-Pr\u00e9sident aux transports d\u2019Occitanie, a d\u00e9clar\u00e9 \u00ab nous voulons favoriser les usagers fid\u00e8les \u00bb : un nouveau tarif appel\u00e9 \u00ab +=Flex \u00bb permet dans la pratique d\u2019obtenir un prix inf\u00e9rieur au covoiturage \u00e0 condition de r\u00e9aliser au moins 5 voyages dans le mois. Il existe donc un grand \u00e9cart entre les prix bas pour les usagers \u00ab fid\u00e8les \u00bb et le plein tarif pour les voyageurs tr\u00e8s occasionnels. Cela g\u00e9n\u00e8re une in\u00e9galit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s au service public du TER, qui d\u00e9favorise les habitants ruraux \u00e9loign\u00e9s des gares, qui ne peuvent pas utiliser le train au quotidien.\n\nAu moment o\u00f9 le carburant devient on\u00e9reux, le plein tarif dissuasif pour les voyageurs tr\u00e8s occasionnels augmente le sentiment de d\u00e9pendance \u00e0 la voiture. Il y a au contraire besoin de montrer que le service public est accessible \u00e0 tous, avec \u00ab\u00a0le TER au prix du covoiturage\u00a0\u00bb. 6000 personnes ont d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 la p\u00e9tition.\n\n <\/blockquote>\n\n

Documents joints<\/h2>\n\n\n\n
L’info du Cantal 15\/04\/24 ? 06h00<\/a><\/div>\n\n\n\n
L’info du Cantal 15\/04\/24 ? 06h29<\/a><\/div>\n\n\n\n
L’info du Cantal 15\/04\/24 ? 07h30<\/a><\/div>\n\n\n\n
L’info du Cantal 15\/04\/24 ? 08h29<\/a><\/div>\n\n\n\n
L’info du Cantal 15\/04\/24 ? 12h00<\/a><\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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