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![\"Affiche_travaux_Clermont-Fd_-_Nimes_du_2402_au_1403_du_2201_tcm-13-84253.jpg\"](\"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Affiche_travaux_Clermont-Fd_-_Nimes_du_2402_au_1403_du_2201_tcm-13-84253.jpg\")
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Les mauvaises langues en lisant nos demandes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es d’affichage d’infos en temps r\u00e9el dans les gares pourraient r\u00e9torquer : il y a bien des QR Codes sur les papiers A4 qui servent de panneaux horaires ! Les QR Codes sont ces carr\u00e9s noirs imprim\u00e9s souvent dans un coin du document avec plein d’autres minuscules carr\u00e9s dedans. Oui, bonne chose, la SNCF utilise les QR Codes, mais, mauvaise chose…<\/p>\n
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…Ca ne marche pas tout le temps.<\/strong> <\/p>\n On en trouve effectivement, qui normalement renvoient, pour les possesseurs de smartphones bien entendu, \u00e0 un site Internet SNCF d’infos \u00e0 jour, le probl\u00e8me \u00e9tant que certaines gares du massif central ne sont pas du tout couvertes par les op\u00e9rateurs de t\u00e9l\u00e9phonie ! L’exemple : Alleyras, qui revient encore sur le tapis. Mais pas que. Il est donc n\u00e9cessaire que les voyageurs <\/strong> – poss\u00e8dent un smartphone disposant d’un navigateur Internet<\/p>\n – poss\u00e8dent un abonnement t\u00e9l\u00e9phonique incluant la data<\/p>\n – sachent se servir de leur portable pour scanner le QR Code : donc avoir fait la manip de t\u00e9l\u00e9charger le programme ad\u00e9quat qui va analyser et transformer les petits carr\u00e9s en texte, ici un lien vers un site Internet. <\/p>\n – aient la pr\u00e9sence d’esprit et l’habitude d’utiliser ce programme. Dont certaines d\u00e9clinaisons peuvent \u00eatre… rebutantes ou peu pratiques<\/p>\n – et… se trouvent dans un lieu couvert par le r\u00e9seau mobile t\u00e9l\u00e9phonique <\/p>\n Les mauvaises langues en lisant nos demandes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es d’affichage d’infos en temps r\u00e9el dans les gares pourraient r\u00e9torquer<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1572,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nEn vert la zone de r\u00e9ception 2G. Elle n’atteint pas la gare d’Alleyras<\/em>
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\nC’est tout. Un nouveau constat de l’inadaptation des moyens d’information chez Gares et Connexions de la SNCF.<\/strong>
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