{"id":1092,"date":"2024-04-12T08:17:40","date_gmt":"2024-04-12T06:17:40","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2024\/04\/12\/clermont-ferrand-laqueuille-en1092\/"},"modified":"2024-04-12T08:17:40","modified_gmt":"2024-04-12T06:17:40","slug":"clermont-ferrand-laqueuille-en1092","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2024\/04\/12\/clermont-ferrand-laqueuille-en1092\/","title":{"rendered":"Clermont Ferrand – Laqueuille en train \u00e0 vapeur le 20 avril"},"content":{"rendered":"

Le \u00ab\u00a0Thermal Express\u00a0\u00bb c’est son nom, circulera de la capitale auvergnate vers la Bourboule avec transbordement en bus de Laqueuille \u00e0 la Bourboule. Autrefois, un train de premi\u00e8re classe saisonnier au d\u00e9part de Paris desservait les stations thermales de l\u2019Auvergne. La derni\u00e8re fois, c\u2019\u00e9tait en 2005 lors d\u2019un train sp\u00e9cial. Il n’est plus r\u00e9gulier depuis les ann\u00e9es 60. <\/p>\n

Affiche du \u00ab\u00a0voyage\u00a0\u00bb :<\/em>
\n\"affiche_thermal_express_vapeur_20-04-2024-600x848.jpg\"<\/p>\n

Un train \u00e0 vapeur donc, une locomotive 140C27 de l’ADEFT, suivie de voitures \u00ab\u00a0historiques\u00a0\u00bb sur la ligne montant auparavant jusqu\u2019au Mont-Dore qui s’arr\u00eatera \u00e0 Laqueuille avant un transvasement par bus, le tout pour 70 euros.<\/p>\n

Les modalit\u00e9s d’inscription sont sur l’affiche.<\/p>\n

Rappelons que la r\u00e9ouverture de cette ligne jusqu’au MontDore et vers Brive jusqu’\u00e0 Tulle est d\u00e9fendue par la tr\u00e8s active association RTV<\/em><\/a> Retour du train des volcans qui actuellement travaille \u00e0 la constitution d’une f\u00e9d\u00e9ration de tous les acteurs et \u00e9lus de Tulle \u00e0 Clermont. <\/p>\n

Cet axe jusqu’\u00e0 Tulle permettait la liaison Gen\u00e8ve Lyon Saint-Etienne Clermont Tulle Brive Bordeaux il y a encore quelques dizaines d’ann\u00e9es lorsque ce tron\u00e7on ainsi que celui de Thiers – Bo\u00ebn \u00e9taient ouverts.<\/p>\n

L’axe Lyon Bordeaux est un des plus fr\u00e9quent\u00e9 de France en liaison a\u00e9rienne. Le projet Railcoop voulait r\u00e9installer une offre ferroviaire par Limoges. Si la pression est suffisante pour que ces deux tron\u00e7ons manquants rouvrent, il ne fait aucun doute que le succ\u00e8s de fr\u00e9quentation sera l\u00e0.<\/p>\n

Lignes a\u00e9riennes les plus fr\u00e9quent\u00e9es en France :<\/p>\n

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