{"id":1132,"date":"2024-09-16T10:04:10","date_gmt":"2024-09-16T08:04:10","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2024\/09\/16\/nous-sommes-prets-pour-nos1132\/"},"modified":"2024-09-16T10:04:10","modified_gmt":"2024-09-16T08:04:10","slug":"nous-sommes-prets-pour-nos1132","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2024\/09\/16\/nous-sommes-prets-pour-nos1132\/","title":{"rendered":"Nous sommes pr\u00eats pour nos voyageurs ! Le t\u00e9moignage d’un franco-suisse"},"content":{"rendered":"

Un autre monde existe et ce monde, en plus, se trouve \u00e0 deux pas de la France ! D\u00e9clench\u00e9 par l’affiche des trains suisses CFF Nous sommes pr\u00eats quand vous l’\u00eates<\/em>, le coup de gueule de Hans est int\u00e9ressant. Car ce n’est pas un touriste ordinaire, on le comprendra plus bas.<\/p>\n

\"20240915_092404.jpg\"<\/p>\n

Son ressenti :<\/p>\n

\nEn France, le client peut faire son d\u00e9placement quand SNCF a vraiment envie de faire rouler un train ou un bus, si la SNCF n’est pas occup\u00e9e par hasard par quelque chose de plus important que de servir ses clients.<\/p>\n

Les horaires en France ne sont pas adapt\u00e9s aux besoins du client. La SNCF se fout de \u00e7a. Le client doit s’arranger avec les horaires ou rester \u00e0 la maison.<\/p>\n

Appliquer les m\u00eames horaires que dans les temps du Chaix de 1954 (avec quelques trains en moins bien s\u00fbr) sera largement suffisant ! vous dit l’op\u00e9rateur ferroviaire.<\/p>\n

Et la plupart des installations des gares et trains etc. vous transmettent ce message :
\n<\/strong><\/p>\n


\n\u00ab\u00a0Restez \u00e0 la maison et ne venez pas nous d\u00e9ranger. <\/p>\n

D’abord vous, les clients, vous nous g\u00eanez ! <\/p>\n

Aucun probl\u00e8me de rouler avec nos trains totalement vides, parce que nous avons planifi\u00e9 de faire rouler bient\u00f4t un minibus \u00e0 la place du train et pour ce minibus, nous voulons surtout pas trop de clients. De toutes fa\u00e7ons la fermeture de la ligne est d\u00e9j\u00e0 programm\u00e9e.<\/p>\n

C’est comme \u00e7a. Et si vous ne voulez pas comprendre, nous allons bien d’autres moyens pour vous faire ob\u00e9ir… Compris ? !!! \u00a0\u00bb
\n<\/em><\/p>\n

Hans, ethnologue du peuple indig\u00e8ne francais depuis 45 ans.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Auto-portrait de ce franco-suisse<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je passe mon week-end en Romandie dans le canton de Vaud. Demain je retourne dans l’est de la Suisse dans mon canton de Thurgovie (…).<\/p>\n

Vous savez, j’aime la France, pays de mes anc\u00eatres (Gard) (…). Mais, on critique ce qu’on aime et quelquefois il faut r\u00e9veiller un peu les Fran\u00e7ais qui se prennent pour le nombril du monde, une fa\u00e7on que vous voudriez jamais accepter, si c’\u00e9tait par exemple l’Allemagne o\u00f9 \u00e7a se produisait ainsi… J’ai le droit de dire ce que je pense (…) parce que le v\u00e9cu fran\u00e7ais de ma famille a \u00e9t\u00e9 plus long que le suisse.<\/p>\n

Derni\u00e8rement j’\u00e9tais \u00e0 Alleyras pour 3 nuits.<\/p>\n

Samedi j’arrivais \u00e0 l’id\u00e9e qu’on pourrait visiter le march\u00e9 de Langogne ou Brioude… mais pour les deux il est impossible de le faire en train. Soit on arrive trop tard soit on devrait attendre des heures le prochain train.<\/p>\n

Impossible aussi d’aller travailler \u00e0 un endroit sur cette m\u00eame ligne. Les horaires ne sont pas adapt\u00e9s pour vivre avec les trains et les utiliser pour son quotidien.<\/p>\n

Le soir je voyais sur l’\u00e9cran de la gare d’Alleyras le dernier train d\u2019aujourd\u2019hui et le premier train de demain…<\/p>\n

Beaucoup de temps serait gagn\u00e9 si on pr\u00e9f\u00e9rait faire les travaux d’entretien pendant la nuit sans d\u00e9ranger les clients, les voyageurs, les marchandises, mais h\u00e9las, on ferme la ligne pour des semaines, voire des mois…<\/p>\n

Ce n’est rien que du sabotage ou de l’auto-d\u00e9struction volontaire !<\/p>\n

Moi, j’aime le train et j’aime quand il est utilis\u00e9, quand il sert vraiment.\u00a0\u00bb
\n<\/em><\/p>\n

De tels t\u00e9moignages nous font penser que les combats que nous menons doivent \u00eatre poursuivis, m\u00eame si, comme on nous le serine, le temps ferroviaire est long, m\u00eame si les avanc\u00e9es sont lentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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