{"id":1141,"date":"2024-10-16T16:11:56","date_gmt":"2024-10-16T14:11:56","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2024\/10\/16\/reservation-obligatoire-dans-les1141\/"},"modified":"2024-10-16T16:11:56","modified_gmt":"2024-10-16T14:11:56","slug":"reservation-obligatoire-dans-les1141","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2024\/10\/16\/reservation-obligatoire-dans-les1141\/","title":{"rendered":"R\u00e9servation obligatoire dans les TER : SNCF s’abrite derri\u00e8re les R\u00e9gions et confirme sa responsabilit\u00e9"},"content":{"rendered":"

La r\u00e9ponse que vient de recevoir le R\u00e9seau europ\u00e9en #enTrain<\/em><\/a> \u00e0 son interpellation au d\u00e9but de l’\u00e9t\u00e9 et \u00e0 sa p\u00e9tition<\/em><\/a> contre l’Avionisation des TER qui a obtenu plus de 10 000 signatures n’apporte pas grand chose au d\u00e9bat si ce n’est que SNCF reconna\u00eet \u00eatre l’initiatrice du dispositif \u00ab\u00a0\u00e0 la demande\u00a0\u00bb de deux r\u00e9gions (Grand Est et Normandie) et qu’elle reprend mot pour mot les termes du communiqu\u00e9 de l’association des R\u00e9gions de France<\/em><\/a> fin ao\u00fbt : \u00ab\u00a0Aucun projet de g\u00e9n\u00e9ralisation n\u2019existe et une telle hypoth\u00e8se, non v\u00e9rifi\u00e9e et sans fondement, ne refl\u00e8te aucunement les travaux en cours\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n

Ce communiqu\u00e9<\/em><\/a> publi\u00e9 le 21 ao\u00fbt dernier reprend le th\u00e8me pr\u00e9visible \u00ab\u00a0On investit lourdement\u00a0\u00bb mais surtout il renvoie la balle \u00e0 l’Etat : \u00ab\u00a0Les r\u00e9gions attendent dor\u00e9navant la concr\u00e9tisation des promesses d\u2019engagements des pr\u00e9c\u00e9dents Gouvernements pour une \u00ab nouvelle donne ferroviaire \u00bb et l\u2019inscription budg\u00e9taire pluriannuelle des \u00ab 100 milliards d\u2019euros \u00bb \u00e9voqu\u00e9s d\u2019ici \u00e0 2040\u00a0\u00bb.<\/em> Une sorte de crainte que les investissements pour le ferroviaire du quotidien ne soient pas \u00e0 la hauteur des enjeux, et donc, en ces ann\u00e9es de fortes demandes citoyennes pour le train, … et ce sera notre conclusion, que les R\u00e9gions soient oblig\u00e9es de filtrer (diminuer) l’acc\u00e8s aux TER en instaurant… la r\u00e9servation obligatoire.<\/p>\n

Voici la lettre de la SNCF :<\/p>\n

\"reponsesncfsurresaobligatoire.jpg\"<\/p>\n

Rappelons que les 100 milliards pour le ferroviaire promis par Borne et demand\u00e9s par le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou ne sont pas encore \u00ab\u00a0financ\u00e9s\u00a0\u00bb et que nous sommes toujours sur du vent.<\/p>\n

Quant \u00e0 la r\u00e9servation obligatoire \u00e0 bord des TER l’avenir nous dira si une ou plusieurs r\u00e9gions ne c\u00e8deront pas \u00e0 la solution de facilit\u00e9 pr\u00e9conis\u00e9e par la SNCF \u00ab\u00a0qui satisfait tout le monde y compris certaines associations.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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