{"id":1144,"date":"2024-10-19T18:07:59","date_gmt":"2024-10-19T16:07:59","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2024\/10\/19\/la-sabotage-au-quotidien-sur-la1144\/"},"modified":"2024-10-19T18:07:59","modified_gmt":"2024-10-19T16:07:59","slug":"la-sabotage-au-quotidien-sur-la1144","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2024\/10\/19\/la-sabotage-au-quotidien-sur-la1144\/","title":{"rendered":"Le sabotage au quotidien sur la ligne des C\u00e9vennes en 2024 : exemple Alleyras en Haute-Loire"},"content":{"rendered":"

De notre honorable correspondant franco-suisse sur place :<\/em><\/p>\n

Gare d’Alleyras, il y a quelques ann\u00e9es encore, on descendait sur le quai dans le sable fin.<\/p>\n

Pas facile d’y faire rouler une valise ou un chariot pour faire ses courses ou bien une poussette…<\/p>\n

Depuis un certain temps une bonne partie du quai est goudronn\u00e9e, assez long pour une rame.<\/p>\n

Le train, vous n’allez pas le croire, s’arr\u00eate toujours ainsi : une moiti\u00e9 de sa longueur se trouvant dans le sable, l’autre moiti\u00e9 sur le quai goudronn\u00e9.<\/p>\n

Et il fait \u00e7a dans les deux sens !<\/p>\n

C’est ce qu’on appelle \u00a0\u00bb Le sabotage du quotidien \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Mais, il doit y avoir une raison forc\u00e9ment valable pour la soci\u00e9t\u00e9 SNCF, mais qui reste incompr\u00e9hensible pour ma petite t\u00eate de voyageur.<\/p>\n

Un beau rev\u00eatement de quai qui s’arr\u00eate \u00e0 la halte ferroviaire. Apr\u00e8s le sable est rest\u00e9. Economies obligent<\/em>
\n\"logo-unbeaurevetement-img_20230713_151627.jpg\"<\/p>\n

Autre anecdote, ici \u00e0 Alleyras, il y avait aussi \u00e0 l’\u00e9poque, quand un seul train (pas un par direction pour bien pr\u00e9ciser !) s’arr\u00eatait dans cette gare, une petite difficult\u00e9 pour aller dans l’autre direction : il fallait faire un d\u00e9tour par la prochaine gare qui elle \u00e9tait desservie dans les deux sens. <\/p>\n

Mais aujourd’hui, en 2024, pour aller faire ses courses au march\u00e9… j’avais oubli\u00e9 qu’avec l’offre des trains actuelle, il n’est pas possible de faire un aller et retour pour visiter les march\u00e9s de Langogne ou de Brioude, et je ne parle pas de prendre le train pour aller travailler.<\/p>\n

Rien d’autre \u00e0 ajouter.<\/p>\n

HansRuedi.<\/em><\/p>\n

Notre petit commentaire : C’est pour cette raison que le Collectif demande avec insistance \u00e0 la r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes un train entre La Bastide St Laurent les Bains et Langeac \/ Clermont Ferrand t\u00f4t le matin. Pour l’instant on nous le refuse mais on nous dit qu’il sera inscrit… dans le dossier d’appel d’offres dans le cadre de l’ouverture \u00e0 la concurrence des TER en 2029 pour l’Auvergne. S’il est accept\u00e9 il faudra compter 5 ans de plus pour la mise en place. Super. Sera-t-on assez patient ?<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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