{"id":127,"date":"2014-04-09T09:19:58","date_gmt":"2014-04-09T07:19:58","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2014\/04\/09\/les-trains-ter-languedoc127\/"},"modified":"2014-04-09T09:19:58","modified_gmt":"2014-04-09T07:19:58","slug":"les-trains-ter-languedoc127","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2014\/04\/09\/les-trains-ter-languedoc127\/","title":{"rendered":"Les trains TER Languedoc Roussillon et Auvergne toujours d’une ponctualit\u00e9… relative"},"content":{"rendered":"

Hier mardi 8 avril la SNCF distribuait un dossier de presse concernant la ponctualit\u00e9 des TER dans lequel elle se f\u00e9licitait, elle se f\u00e9licite tout le temps, de la ponctualit\u00e9 en hausse d’un ou deux poui\u00e8mes de pourcentage sur les trains dont elle assure le fonctionnement pour les r\u00e9gions.
\n 
\nAinsi en excluant les SUPPRESSIONS de trains au dernier moment, en excluant les RETARDS DE MOINS DE 5 MINUTES (qui suffisent quand m\u00eame \u00e0 rater une correspondance) elle arrive \u00e0 une ponctualit\u00e9 d’environ 90% un peu partout en France.
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\nHeureusement le m\u00eame jour le quotidien Le Parisien publiait aussi son propre tableau comparatif<\/a> des retards des TER. Tableau qui classe premi\u00e8re pour les retards la r\u00e9gion PACA avec 15% de trains non ponctuels. Le Languedoc Roussillon est 4\u00e8me \u00e0 ce triste tableau avec 10% de trains non ponctuels et l’Auvergne est 7\u00e8me sur 22 avec 9,18% des trains qui manquent au rendez-vous.<\/strong>
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\nLes m\u00e9dias ce mercredi matin ont tous relay\u00e9 l’information et se sont d\u00e9chain\u00e9s surtout en Languedoc Roussillon o\u00f9 les TER sont tr\u00e8s utilis\u00e9s par les personnes qui se rendent \u00e0 leur travail. Elles sont exasp\u00e9r\u00e9es. France Bleu Gard Loz\u00e8re et France Bleu Roussillon ont diffus\u00e9 plusieurs reportages tr\u00e8s parlant. En voici les retranscriptions :
\n <\/p>\n

– France Bleu Gard Loz\u00e8re, extraits du journal de 18h du 08 avril :<\/p>\n

[(
\n10% des TER en Languedoc Roussillon n\u2019arrive pas \u00e0 l\u2019heure. Probl\u00e8me de mat\u00e9riel parfois v\u00e9tuste, \u00e9v\u00e8nements ext\u00e9rieurs, retards de 5mn jusqu\u2019\u00e0 parfois plusieurs heures. L\u2019autorit\u00e9 de la qualit\u00e9 de service dans les transports a \u00e9tabli un classement et sans surprise la r\u00e9gion Languedoc Roussillon figure parmi les 4 r\u00e9gions les pires en ce qui concerne la ponctualit\u00e9. Et pourtant la SNCF estime voir fait des progr\u00e8s, 90% des trains sont \u00e0 l\u2019heure d\u2019apr\u00e8s la compagnie.
\n)]<\/p>\n

– France Bleu Gard Loz\u00e8re, extraits du journal de 7h du 09 avril :<\/p>\n

[(
\nLe Languedoc Roussillon mal class\u00e9 pour la ponctualit\u00e9 de ses TER. C\u2019est Le Parisien Aujourd’hui en France qui le dit. Notre r\u00e9gion se place dans les 4 derniers du classement publi\u00e9 hier. Pr\u00e8s d\u2019un train r\u00e9gional sur 10 accuse des retards, plus de 10%, c\u2019est un peu plus que la moyenne nationale qui se situe \u00e0 8,65%. Le quotidien s\u2019est bas\u00e9 sur les donn\u00e9es de l\u2019autorit\u00e9 de la qualit\u00e9 de service dans les transports.
\n 
\nDjamel est un habitu\u00e9 du TER et il n\u2019en peut plus de passer sa vie dans les gares \u00e0 attendre les trains.
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\n\u00ab\u00a0Ben ce matin j\u2019avais une demi-heure de retard en partant de Verg\u00e8ze. Toujours des excuses bidon, quoi. J\u2019arrive tout le temps en retard au boulot, ras-le-bol.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\nEt Djamel n\u2019est pas le seul \u00e0 perdre patience avec la SNCF.
\n 
\n\u00ab\u00a0Je fais des d\u00e9placements 3, 4 fois par semaine. Je pense que sur la moiti\u00e9 des d\u00e9placements, il y a des retards. Au moins.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\n\u00ab\u00a0C\u2019est la gal\u00e8re, on n\u2019en peut plus.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\n\u00ab\u00a0C\u2019est vraiment aga\u00e7ant.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\nLe directeur r\u00e9gional TER, Fr\u00e9d\u00e9ric Guichard, dit comprendre ce ras-le-bol devant les trains en retard.
\n 
\n\u00ab\u00a0Toutes les \u00e9quipes sont mobilis\u00e9es au quotidien pour faire en sorte qu\u2019il y en ait le moins possible et nous sommes pass\u00e9s de 86% de ponctualit\u00e9 \u00e0 90% en 2013. Donc vous voyez-l\u00e0 une progression de pr\u00e8s de 75%.\u00a0\u00bb
\n<\/em>
\n 
\nPour Anne-Marie Skora, la direction est de mauvaise foi. Elle est vice-pr\u00e9sidente de l\u2019association des usagers de la SNCF du Gard.
\n 
\n\u00ab\u00a0Les TER en retard, c\u2019est ceux qui sont au-del\u00e0 de 5mn de retard. Et puis surtout les trains supprim\u00e9s ne sont pas comptabilis\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\nPour l\u2019association d\u2019usagers, le conseil r\u00e9gional doit \u00eatre plus ferme avec la SNCF. Il lui verse chaque ann\u00e9e 106 millions d\u2019euros.
\n 
\n\u00ab\u00a0C\u2019est quand m\u00eame elle qui paye donc je pense qu\u2019elle a quand m\u00eame le droit de mettre son nez dedans, de dire\u00a0: je veux que les trains circulent dans telle gare, que le service rendu soit de telle sorte.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\nLe conseil r\u00e9gional, lui, explique que tout va bien sur les lignes du Languedoc Roussillon, il se dit m\u00eame plut\u00f4t satisfait du travail de la SNCF.<\/p>\n

)]<\/p>\n

– France Bleu Roussillon, extraits du journal de 8h du 09 avril :<\/p>\n

[(
\n\u00c7a ne vous surprendra peut \u00eatre pas si vous \u00eates un usager du train, un TER sur dix arrive en retard dans notre r\u00e9gion.
\n 
\nCe qui fait de notre r\u00e9gion le quatri\u00e8me plus mauvais \u00e9l\u00e8ve de France, 10% des trains ont au moins cinq minutes de retard, parfois beaucoup plus, selon l’autorit\u00e9 de la qualit\u00e9 de services dans les transports, un r\u00e9sultat qui ne surprend pas Henri Ballagu\u00e9, il est pr\u00e9sident de l’association des usagers de la ligne Perpignan \u2013 Villefranche de Conflent, lui d\u00e9nonce depuis des ann\u00e9es les retards, les trains supprim\u00e9s et le manque d’informations\u00a0:
\n 
\n\u00ab\u00a0Il y a des retards, surtout sur des des trains… qu’on appelle des trains drapeaux c’est \u00e0 dire des trains d’heures de pointe, mais aussi il y a les trains supprim\u00e9s, parce que notre ligne est une ligne secondaire en fait et effectivement la SNCF et la direction r\u00e9gionale donnent la priorit\u00e9 sur le littoral, sur le Cerb\u00e8re Avignon. Les usagers de chaque jour ma foi ils s’y accommodent tant bien que mal, ils prennent leur mal en patience, mais c’est vrai que les gens qui ont des correspondances \u00e0 assurer en g\u00e9n\u00e9ral \u00e9vitent le TER. Le gros d\u00e9faut peut \u00eatre qu’on peut trouver \u00e0 la SNCF et la r\u00e9gion Languedoc Roussillon c’est le manque d’informations, c’est pour \u00e7a que nous demandons par exemple qu’il y ait des \u00e9crans d’information dans toutes les gares, le plus d\u00e9sagr\u00e9able c’est de ne pas \u00eatre inform\u00e9. Mais il y a une nette am\u00e9lioration.\u00a0\u00bb
\n<\/em>
\n 
\n10% des TER qui sont arriv\u00e9s en retard dans la r\u00e9gion l’ann\u00e9e derni\u00e8re, mais c’est moins qu’avant se d\u00e9fend la direction r\u00e9gionale de la SNCF qui pr\u00e9cise aussi qu’en trois ans on a divis\u00e9 par quatre le nombre de trains supprim\u00e9s dans la r\u00e9gion.
\n)]<\/p>\n

– France Bleu Gard Loz\u00e8re, extraits du journal de 8h du 09 avril :<\/p>\n

[(
\nLe Languedoc Roussillon mal class\u00e9 pour la ponctualit\u00e9 de ses TER. Selon Le Parisien Aujourd’hui en France, notre r\u00e9gion se place dans les 4 derniers du classement. Pr\u00e8s d\u2019un train r\u00e9gional sur 10, 10,6%, accuse des retards, c\u2019est un peu plus que la moyenne nationale qui est de 8,65%. Le quotidien s\u2019est bas\u00e9 sur les donn\u00e9es de l\u2019autorit\u00e9 de la qualit\u00e9 de service dans les transports. Un mauvais classement qui n\u2019\u00e9tonne pas les utilisateurs du TER ici en gare de N\u00eemes.
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\n\u00ab\u00a0Je le prends r\u00e9guli\u00e8rement une fois par mois, je fais S\u00e8te-N\u00eemes et il est rare qu\u2019il arrive \u00e0 l\u2019heure et qu\u2019il part \u00e0 l\u2019heure.\u00a0\u00bb<\/em>
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\n\u00ab\u00a0Toujours du retard, oui tout le temps. On paye pour rien.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\n\u00ab\u00a0J\u2019attends mon petit-fils qui arrive de Clermont-Ferrand et on vient de me dire qu\u2019il a 10mn de retard le train. Et oui, c\u2019est s\u00fbr c\u2019est aga\u00e7ant.\u00a0\u00bb<\/em>
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\n\u00ab\u00a0Comme en ce moment je passe des examens, donc \u00e7a m\u2019enfonce encore plus\u2026 L\u00e0, j\u2019en ai ras-le-bol l\u00e0.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\n\u00ab\u00a0C\u2019est tr\u00e8s r\u00e2lant surtout que les raisons invoqu\u00e9es sont quand m\u00eame bizarre, quoi. L\u2019acheminement du personnel, je vois pas quoi, par exemple. Ca fait r\u00e2ler.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\nEt pourtant pour le directeur r\u00e9gional des TER, Fr\u00e9d\u00e9ric Guichard, la situation est loin d\u2019\u00eatre catastrophique. Il parle m\u00eame d\u2019une am\u00e9lioration.
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\n\u00ab\u00a0On comprend. On comprend tout-\u00e0-fait que quand on est dans un train en retard, individuellement on peut tout-\u00e0-fait mal le vivre. Maintenant voil\u00e0, on est sur une dynamique de progr\u00e8s. Je le dis qu\u2019il y a du mieux mais les chiffres le montrent de toute fa\u00e7on, nous ne sommes pass\u00e9s de 86% de ponctualit\u00e9 \u00e0 90% en 2013. Et puis surtout encore une fois ce chiffre qui est vraiment percutant du nombre de trains supprim\u00e9s. De 11.000 trains donc supprim\u00e9s en 2010 \u00e0 2.500 trains supprim\u00e9s en 2013, donc vous voyez l\u00e0 une progression de pr\u00e8s de 75%.\u00a0\u00bb<\/em>
\n 
\nFr\u00e9d\u00e9ric Guichard, le directeur r\u00e9gional des TER.
\n)]<\/p>\n

Sans commentaires. Tout est dit.
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