{"id":160,"date":"2015-01-17T20:19:09","date_gmt":"2015-01-17T19:19:09","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2015\/01\/17\/languedoc-roussillon-tu-perds-tes160\/"},"modified":"2015-01-17T20:19:09","modified_gmt":"2015-01-17T19:19:09","slug":"languedoc-roussillon-tu-perds-tes160","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2015\/01\/17\/languedoc-roussillon-tu-perds-tes160\/","title":{"rendered":"Languedoc Roussillon, tu perds tes lignes, tu perds ton sang !"},"content":{"rendered":"

Veux tu devenir monoligne<\/em> ? Avec une seule et belle ligne TGV qui te traversera d’Avignon \u00e0 Perpignan ? Et des gens du nord de l’Europe dessus qui se rendront \u00e0 son sud et qui ne te regarderont m\u00eame plus ? C’est cela que tu veux ? <\/strong>
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\nC’est ce qui te pend au nez si tu ne fais rien pour maintenir et am\u00e9liorer l’irrigation de ton territoire, campagnes et montagnes y compris, par le r\u00e9seau de train qu’ont \u00e9labor\u00e9 avec tant de sueur et au prix d’efforts immenses nos anciens. Et tu voudrais l’abandonner parce qu’il te revient trop cher en entretien ? Peuch\u00e8re. Mais quand on prend un h\u00e9ritage on l’assume et on le fait fructifier, on ne le dilapide pas ! Par respect. Par respect pour l’histoire. Par respect pour l’humain. Tu n’as donc aucun respect ?
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\nQue dirais-tu si tes merveilleuses \u00e9tendues \u00e9taient travers\u00e9es par une autoroute sans aucun r\u00e9seau routier \u00ab\u00a0secondaire\u00a0\u00bb qui y soit raccord\u00e9 ? Oui celui qui t’am\u00e8ne chez toi, dans ta ville, dans ton village, \u00e0 ton domicile. Ce serait ballot hein ? Et bien les gens qui ne disposent d’aucun v\u00e9hicule personnel, les anciens, les tr\u00e8s jeunes, les jeunes et ceux qui en ont fait le choix, sont en train de vivre \u00e7a, chez toi, sur ton sol : la disparition du transport en commun en Languedoc Roussillon. A cause de tes abandons. Toi la r\u00e9gion, et toi la SNCF complice<\/strong>.
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\nOn exag\u00e8re ? Tu vas me dire qu’avec ton op\u00e9ration du train \u00e0 un euro tu fais beaucoup… Oui \u00e7a a fait courir les m\u00e9dias. Mais un euro pour un trajet en train qui n’existe pas ou plus ne nous avance pas \u00e0 grand chose. Les usagers pr\u00e9f\u00e8reraient payer un peu plus pour un service public correct et irriguant. Oui mais tu mets en place des bus r\u00e9torque tu… Non ! Il n’y pas de service de bus correct non plus dans cette r\u00e9gion, il n’y a qu’\u00e0 voir ce qui est propos\u00e9 le dimanche et les jours f\u00e9ri\u00e9s !
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\nEn tous cas les lignes de trains qui faisaient ta force et qui t’irriguent foutent le camp par ton manque de volont\u00e9, ton irrespect, ton abandon :
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\n– que ce soit la ligne du C\u00e9venol, Clermont-Ferrand N\u00eemes Marseille,
\n– que ce soit la ligne trans loz\u00e9rienne Marvejols Labastide,
\n– que ce soit la ligne B\u00e9ziers Millau Saint-Ch\u00e9ly vers Neussargues et Clermont,
\n– que ce soit la ligne Carcassonne Quillan vers les Pyr\u00e9n\u00e9es,
\n– que ce soit la ligne Villefranche de Conflent La Tour de Carol vers Barcelona et Toulouse,
\n– que ce soit la ligne Al\u00e8s Bess\u00e8ges,
\n– toutes tes lignes en fait… sauf l’axe littoral.
\n <\/p>\n

Tu y fermes les gares, les accueils, les guichets, tu te d\u00e9brouilles pour que les horaires des trajets ne soient plus en ad\u00e9quation avec nos besoins, tu y supprimes des trains que tu remplaces pas des bus, aux m\u00eames prix exorbitants, parce que dis tu \u00e7a te revient tellement moins cher… Pingre.
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\nEn fait tu veux tout abandonner, sauf ce qui te rapporte encore des sous. Mais m\u00e9fies toi, en voulant le beurre et son argent, si l’on ne tenait pas compte de la morale, de la dilapidation que tu effectues, tu cours aussi tout droit \u00e0 ta propre perte. Souviens toi de cela ch\u00e8re r\u00e9gion LR, ch\u00e8re soci\u00e9t\u00e9 dite ferroviaire !<\/strong>
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\nEn tous cas, sur votre beau territoire, tr\u00e8s chers amis, vous faites l’unanimit\u00e9 des m\u00e9contents, et \u00e7a c’est quand m\u00eame talentueux ! Apr\u00e8s les manifestations des usagers de la ligne des C\u00e9vennes, la grogne des voyageurs de la ligne Al\u00e8s Bess\u00e8ges, celle des utilisateurs de la Haute Vall\u00e9e de l’Aude, les actions des habitants de l’arri\u00e8re pays biterrois, voici que les catalans ou plus exactement les cerdans fourbissent leurs armes de plus belle pour contester l’abandon du train jaune. C’est ballot.
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\nA la veille de ton engloutissement dans la grande r\u00e9gion que pr\u00e9sidera avec talent, une vraie capitale, Toulouse, tu pourras te vanter de n’avoir rien compris, et d’avoir dilapid\u00e9 ton sang, tes lignes et ton service ferroviaire qui en un temps faisait ta force. L\u00e0 et maintenant si ce n’\u00e9tait l’apport continuel de p\u00e9brons des brumes qui viennent sur ton territoire passer leurs jours au soleil, tu te d\u00e9peuplerais. Heureusement les toulousains ont une autre vue des territoires et des pays, mais pourront-ils rattraper et corriger tes incomp\u00e9tences ?<\/strong>
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\nC’est France 3 Sud Montpellier qui relatait \u00e0 19h00 ce samedi 17 janvier 2015 l’arm\u00e9e de fourches qui se l\u00e8ve en Cerdagne au sujet du train jaune (script) :
\n <\/p>\n

[(
\nMais d’abord nous prenons le train jaune en Cerdagne. Il fait le bonheur des touristes l’\u00e9t\u00e9 mais c’est aussi une ligne emprunt\u00e9e au quotidien par les usagers catalans, des usagers qui redoutent que cette desserte r\u00e9guli\u00e8re ne soit abandonn\u00e9e. Ils ont donc cr\u00e9\u00e9 un comit\u00e9 pour d\u00e9fendre ce service public, un comit\u00e9 qui s’est r\u00e9uni pour la premi\u00e8re fois ce matin sous nos cam\u00e9ras.
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\nConstruit au d\u00e9but du 20\u00e8me si\u00e8cle le train jaune, le Petit comme on dit famili\u00e8rement l\u00e0 haut, le train jaune est devenu un symbole de la montagne catalane. 650 ouvrages d’art pour un parcours de 62 kilom\u00e8tres. Magnifique oui, mais cher\u00a0: 7 millions d’euros par an pour un peu moins de 160 000 passagers. Une fr\u00e9quentation essentiellement touristique aujourd\u2019hui. Les habitants des hauts cantons craignent donc que dans un futur proche leur train jaune ne circule plus que l’\u00e9t\u00e9 et c’est pourquoi ils cr\u00e9ent ce comit\u00e9 d’usagers.
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\nRaymond Trilles, vice pr\u00e9sident du comit\u00e9 de d\u00e9fense du Train Jaune<\/em>
\n\u00ab\u00a0Notre but est de faire entendre \u00e0 la SNCF mais \u00e9galement \u00e0 la r\u00e9gion, \u00e0 nos \u00e9lus politiques de la r\u00e9gion, que cette ligne est indispensable, que nous voulons la garder, que nous voulons la garder en train touristique oui, mais que nous voulons la garder surtout en train service public, tel que c’est depuis l’origine.\u00a0\u00bb <\/strong>
\n 
\nLa fr\u00e9quentation du train jaune a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9e par deux, voire par trois en dix ans. C’est un cercle vicieux que d\u00e9noncent les habitants des hauts cantons\u00a0: baisse de la fr\u00e9quentation donc r\u00e9duction des rotations donc baisse de la fr\u00e9quentation.
\n 
\nMonique Guerrero, Pr\u00e9sidente du Comit\u00e9 des usagers du Train Jaune<\/em>
\n\u00ab\u00a0Les raisons ce sont des horaires inadapt\u00e9s, des tarifs prohibitifs, mais surtout surtout des horaires inadapt\u00e9s. On a besoin aussi de travailler sur les correspondances parce qu’on peut prendre le train \u00e0 Perpignan mais on n’est pas s\u00fbr d’arriver \u00e0 la Tour de Carol… dans la m\u00eame journ\u00e9e disons\u00a0! Et encore moins \u00e0 Toulouse.\u00a0\u00bb<\/strong>
\n 
\nRigueur budg\u00e9taire \u00e0 la SNCF + \u00e9ch\u00e9ances \u00e9lectorales, d\u00e9partementales puis r\u00e9gionales, les habitants de Cerdagne pensent que l’ann\u00e9e 2015 sera cruciale pour l’avenir du train jaune. Apr\u00e8s la disparition de nombreux services publics, celle du Petit serait selon eux dramatique pour la montagne catalane.
\n)]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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