{"id":221,"date":"2015-06-09T16:11:06","date_gmt":"2015-06-09T14:11:06","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2015\/06\/09\/ligne-du-train-intercites-cevenol221\/"},"modified":"2015-06-09T16:11:06","modified_gmt":"2015-06-09T14:11:06","slug":"ligne-du-train-intercites-cevenol221","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2015\/06\/09\/ligne-du-train-intercites-cevenol221\/","title":{"rendered":"Ligne du train Intercit\u00e9s C\u00e9venol: la Haute-Loire traine les pieds pour la r\u00e9sorption de l\u2019\u00e9boulement \u00e0 Alleyras"},"content":{"rendered":"

Depuis le 23 mars la ligne ferroviaire est coup\u00e9e \u00e0 tout trafic suite \u00e0 l\u2019\u00e9boulement de rochers survenu sur une route d\u00e9partementale la dominant entre Pont d\u2019Alleyras et Saint-Privat d\u2019Allier. Des travaux ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s rapidement dans un premier temps par le d\u00e9partement puis c\u2019est la catastrophe : l\u2019\u00e9boulement s\u2019aggrave<\/a> pendant les travaux de renforcement endommageant cette fois la voie SNCF situ\u00e9e en contrebas. Toute circulation routi\u00e8re et des trains TER et Intercit\u00e9s entre Clermont et N\u00eemes est interrompue. Des cars de substitution sont propos\u00e9s que personne ne prend vu le confort du trajet en bus sur les routes tortillantes des C\u00e9vennes. De plus Alleyras n\u2019est plus desservie, ni Monistrol, ni Chapeauroux.
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\nSi rien n\u2019est fait tr\u00e8s tr\u00e8s rapidement aucune reprise de circulation des trains ne sera possible cet \u00e9t\u00e9 y compris celles du train touristique qui draine des milliers de visiteurs. La baisse d’activit\u00e9 des commerces d\u2019Alleyras par exemple, de la haute vall\u00e9e et de Langogne est notable. La grogne monte.
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\nNous venons de rencontrer aujourd\u2019hui Marie-Laure Mugnier la nouvelle \u00e9lue du canton qui est venue sur place \u00e0 Alleyras. A nos dol\u00e9ances aucune r\u00e9ponse n\u2019est apport\u00e9e si ce n\u2019est des explications des difficult\u00e9s de traitement du probl\u00e8me.
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\nSachant que la reprise du trafic ferroviaire est essentielle pour le fret de grumes qui doit emprunter le circuit Langeac Clermont Roanne Lyon et Tarascon sur Rh\u00f4ne, pour la saison touristique de la vall\u00e9e du Haut-Allier de Langeac \u00e0 Labastide, et pour les voyageurs de l\u2019axe Paris Clermont Marseille, nous avions interrog\u00e9 \u00e9galement directement les services du d\u00e9partement. Aucune r\u00e9ponse.
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\nCe jour nous apprenons indirectement qu\u2019une r\u00e9union aura lieu \u00e0 Alleyras en pr\u00e9sence des responsables du conseil d\u00e9partemental charg\u00e9 du dossier et de Marie Laure Mugnier la semaine prochaine le mardi 16 juin !
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\nNe rentrons pas dans les d\u00e9tails, voici le communiqu\u00e9 de Jean-Pierre Marcon pr\u00e9sident de Haute-Loire qui se dit mobilis\u00e9 avec ses services. Nous aussi.<\/strong>
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\n\u00ab\u00a0Un premier \u00e9boulement important, depuis des parcelles n\u2019appartenant pas au D\u00e9partement, s\u2019est produit le 23 mars sur la Route d\u00e9partementale n\u00b040 qui relie Alleyras et Saint-Didier-d\u2019Allier. Dans la nuit du 27 au 28 avril 2015, un second \u00e9boulement cons\u00e9quent, depuis les m\u00eames parcelles, s\u2019est produit sur le domaine ferroviaire en contrebas de la route. M\u00eame si, fort heureusement, aucune victime n\u2019est \u00e0 d\u00e9plorer parmi les cons\u00e9quences de cet effondrement, le D\u00e9partement est confront\u00e9 \u00e0 d\u2019importants d\u00e9sordres survenus sur son domaine public.
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\nD\u00e8s le premier \u00e9boulement, le D\u00e9partement est intervenu et a imm\u00e9diatement pris contact avec la SNCF, tandis que des recherches permettaient d\u2019identifier le propri\u00e9taire des terrains situ\u00e9s en amont de la route d\u00e9partementale. Malgr\u00e9 tout le soin apport\u00e9 et la qualit\u00e9 du travail effectu\u00e9, la r\u00e9alisation des premiers travaux n\u2019a pas permis d\u2019\u00e9viter une nouvelle chute de blocs rocheux durant la nuit du 27 au 28 avril 2015, avec les cons\u00e9quences que nous connaissons pour la route d\u00e9partementale et la voie ferr\u00e9e.
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\nEn contact permanent avec la SNCF, le D\u00e9partement a mobilis\u00e9 tous les moyens \u00e0 sa disposition pour tenter d\u2019identifier la cause de ces \u00e9boulements et mettre fin aux d\u00e9sagr\u00e9ments provoqu\u00e9s pour l\u2019ensemble des usagers. Les mesures sont mises en \u0153uvre afin que la r\u00e9ouverture \u00e0 la circulation de la voie ferr\u00e9e et de la RD40 soit possible dans les meilleurs d\u00e9lais et que la ligne du C\u00e9venol ne soit pas fragilis\u00e9e. Un d\u00e9placement sur site des conseillers d\u00e9partementaux concern\u00e9s et du Vice-Pr\u00e9sident en charge des routes, Joseph Chapuis, aura lieu en d\u00e9but de semaine prochaine. La presse sera convi\u00e9e.\u00a0\u00bb
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\nQu\u2019esp\u00e9rer de tout \u00e7a ? Au mieux une reprise fin juillet, au pire\u2026 on ne sait pas.
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\nLe d\u00e9partement serait-il si tatillon sur les probl\u00e8mes de financement avant d\u2019entamer les travaux si l\u2019\u00e9v\u00e8nement \u00e9tait survenu sur une d\u00e9partementale \u00e0 fort trafic et vitale ? Non. La voie ferr\u00e9e irriguant les gorges du Haut-Allier est vitale, elle n\u2019a \u00e9t\u00e9 ouverte \u00e0 la circulation que deux ou trois semaines cette ann\u00e9e, nous disons que nous ne sommes pas trait\u00e9s \u00e9quitablement et demandons sa r\u00e9ouverture imm\u00e9diate avec la RD40.
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\nIl y aura une manifestation spectaculaire mardi prochain lors de la venue des \u00e9diles du d\u00e9partement et de la presse.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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