{"id":240,"date":"2015-10-02T11:55:00","date_gmt":"2015-10-02T09:55:00","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2015\/10\/02\/eboulement-ligne-du-train-cevenol240\/"},"modified":"2015-10-02T11:55:00","modified_gmt":"2015-10-02T09:55:00","slug":"eboulement-ligne-du-train-cevenol240","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2015\/10\/02\/eboulement-ligne-du-train-cevenol240\/","title":{"rendered":"Eboulement ligne du train C\u00e9venol et RD40 : route r\u00e9ouverte le 11 novembre et voie 15 d\u00e9cembre [MAJ][CONFIRMATION][VITESSES RELEVEES]"},"content":{"rendered":"

[Article du 3 septembre]<\/strong>
\n <\/p>\n

Il y eut de grandes manoeuvres \u00e0 Alleyras ce mercredi 2 septembre o\u00f9 une armada de responsables, ceux de la SNCF, du Conseil d\u00e9partemental de Haute-Loire, de WWF et des entreprises d\u00e9j\u00e0 impliqu\u00e9es dans l’\u00e9boulement se retrouvaient en r\u00e9union de travail dans la salle municipale du Petit Th\u00e9\u00e2tre le matin, puis se sont rendus sur le site vers 15 heures.
\n 
\nUne r\u00e9union en pr\u00e9fecture de Haute-Loire avec les acteurs concern\u00e9s et les repr\u00e9sentants de la commune se tenait ensuite ce jeudi dans la soir\u00e9e pour enfin accoucher d’un communiqu\u00e9 annon\u00e7ant un calendrier de travaux.
\n 
\nMalgr\u00e9 des d\u00e9lais de r\u00e9tablissement qui s’\u00e9talent sur deux mois pour la route et plus pour la voie ferr\u00e9e, les habitants et usagers notent avec satisfaction l’action du pr\u00e9fet de Haute Loire qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9terminante<\/em>. Ils avaient promis lors du happening du 5 ao\u00fbt que si rien ne se passait avant la fin du mois d’ao\u00fbt ils d\u00e9blaieraient eux m\u00eames la route. Leur mobilisation ne semble pas avoir \u00e9t\u00e9 vaine. Ils \u00e9taient en tous cas \u00e0 deux doigts de repasser \u00e0 l’action ce 10 septembre, l’affiche \u00e9tait pr\u00eate et les m\u00e9dias alert\u00e9s.
\n 
\nLes \u00e9ch\u00e9ances sont les suivantes :
\n <\/p>\n

[(
\n– R\u00e9ouverture de la RD40 le 11 novembre.
\n– R\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire mi d\u00e9cembre.
\n)]
\n <\/p>\n

\"alleyras-capitale-info-02sept2015-les-officiels-en-visite-sur-le-site-eboulement.jpg\"
\n[|Les responsables en visite de rentr\u00e9e du chantier ce 2 septembre|]<\/em>
\n 
\n\"alleyras-capitale-info-02sept2015-eboulement.jpg\"
\n[|L’\u00e9boulement toujours en l’\u00e9tat ce 2 septembre|]<\/em>
\n 
\n\"alleyras-capitale-info-02sept2015-eboulement-voie.jpg\"
\n[|La voie ferr\u00e9e et ses wagons immobilis\u00e9s ce 2 septembre|]<\/em>
\n 
\n\"on-degage-alleyras-10-septembre-2015-v2-j-w.jpg\"
\n[|L’affiche des habitants \u00e9tait pr\u00eate pour un d\u00e9blaiement citoyen !|]<\/em>
\n <\/p>\n

Voici le communiqu\u00e9 de presse du collectif :<\/strong>
\n 
\nusagers-transports-haut-allier-04092015-communique-de-presse.pdf<\/a>
\n <\/p>\n

Nous reproduisons l’article de l’Eveil<\/a> du 3 septembre au soir :
\n<\/strong>
\n 
\n[(
\nPersonne n’\u00e9tait contraint de signer. On aurait facilement pu se retrouver avec des travaux commen\u00e7ant en 2016. Mais les diff\u00e9rents interlocuteurs ont fait preuve de bonne volont\u00e9. Dans le dossier du double \u00e9boulement sur la RD 40 pr\u00e8s d’Alleyras, les parties prenantes ont – enfin – trouv\u00e9 un accord. D\u00e9partement, SNCF et WWF ont sign\u00e9 jeudi une convention permettant le d\u00e9but des travaux dans les plus brefs d\u00e9lais : \u00ab\u00a0Nous avons mis noir sur blanc la mani\u00e8re dont vont \u00eatre trait\u00e9s les \u00e9boulements sur la voie ferr\u00e9e Clermont-N\u00eemes et la RD 40\u00a0\u00bb se r\u00e9jouissait le pr\u00e9fet Denis Labb\u00e9.
\n 
\nPour m\u00e9moire, la RD 40 entre Pont d’Alleyras et Saint-Didier-d’Allier a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9e par un \u00e9boulement rocheux le 23 mars. Le 28 avril, un second \u00e9boulement, encore plus important, est venu impacter la voie ferr\u00e9e, interrompant tout trafic dans la vall\u00e9e. Le terrain d’o\u00f9 se sont \u00e9chapp\u00e9s plusieurs dizaines (des centaines ?) de tonnes de rochers appartient \u00e0 la fondation WWF. La route coup\u00e9e est sous responsabilit\u00e9 du D\u00e9partement. Et bien s\u00fbr la voie ferr\u00e9e est g\u00e9r\u00e9e par la SNCF.
\nPour acc\u00e9l\u00e9rer les choses dans ce dossier \u00ab\u00a0compliqu\u00e9\u00a0\u00bb, le repr\u00e9sentant de l’Etat s’est substitu\u00e9 au maire d’Alleyras et \u00e0 son premier adjoint, en \u00ab\u00a0total accord avec eux\u00a0\u00bb. En effet, la modeste commune d’Alleyras, malgr\u00e9 toute la bonne volont\u00e9 de son premier magistrat, ne poss\u00e8de ni les \u00e9quipes techniques ni l’ing\u00e9nierie ad\u00e9quat pour parer \u00e0 de tels \u00e9v\u00e8nements.
\n 
\nDans la plus grande discr\u00e9tion, car ne souhaitant pas communiquer sur un \u00ab\u00a0dossier exceptionnel et particuli\u00e8rement complexe\u00a0\u00bb, les services du D\u00e9partement se sont mis \u00e0 l’ouvrage explique le pr\u00e9sident Jean-Pierre Marcon : \u00ab\u00a0D\u00e8s le premier \u00e9boulement, nous avons pris la mesure du caract\u00e8re exceptionnel des choses, g\u00e9ologique et juridique, avec des cons\u00e9quences difficiles pour les habitants du secteur, voire catastrophiques pour certaines entreprises\u00a0\u00bb.
\n 
\n\u00ab\u00a0Le D\u00e9partement n’est pas rest\u00e9 sans rien faire, nous nous sommes mobilis\u00e9s aux c\u00f4t\u00e9s de M. le pr\u00e9fet et de M. le maire, avec les vice-pr\u00e9sidents Joseph Chapuis (en charge des routes et des transports) et Michel D\u00e9colin (en charge de l\u2019action sociale, des personnes \u00e2g\u00e9es \/ personnes handicap\u00e9es, de l\u2019insertion et des ressources humaines)\u00a0\u00bb poursuit le pr\u00e9sident de l’ex\u00e9cutif d\u00e9partemental : \u00ab\u00a0On a pris l’initiative de mettre en place un groupement de commandes pour r\u00e9gler le probl\u00e8me technique, avant le r\u00e8glement du contentieux juridique\u00a0\u00bb.
\n 
\nLe calendrier<\/strong>
\n 
\nLes trois principaux intervenants ont donc sign\u00e9 une convention r\u00e9gissant les commandes qui vont se succ\u00e9der, selon un \u00e9ch\u00e9ancier qui court jusqu’au mois de d\u00e9cembre. La consultation des entreprises a d\u00e9but\u00e9 avec une analyse d\u00e9taill\u00e9e des offres, pour que les travaux se d\u00e9roulent dans les meilleures conditions. En effet, il s’agit d’un chantier relativement complexe, qui comprend la purge d’environ 3 m\u00e8tres cubes de blocs mena\u00e7ant de tomber, la s\u00e9curisation de 300 \u00e0 400 m\u00e8tres cubes puis le nettoyage\/d\u00e9blaiement de la route et enfin l’expertise d’un autre pan de paroi potentiellement instable. Les travaux devraient commencer d\u00e9but octobre, pour se terminer vers le 11 novembre en ce qui concerne la route. Les travaux sur la voie ferr\u00e9e, qui d\u00e9pendent de la s\u00e9curisation du site en amont, devraient quant \u00e0 eux se terminer mi-d\u00e9cembre.
\n 
\nConcernant les clefs de financement, l\u00e0 encore, toutes les parties en pr\u00e9sence ont fait preuve de bonne volont\u00e9 pour trouver un accord. Le montant total de l’enveloppe pour la r\u00e9ouverture de la RD 40 est estim\u00e9 \u00e0 150 000 euros. Sur cette base (au final le co\u00fbt pourrait avoisiner les 170 000 euros), le D\u00e9partement s’est engag\u00e9 \u00e0 financer, sous la forme d’une avance, 47 % ; idem pour la fondation WWF. Les 6 % restants sont avanc\u00e9s par la SNCF qui, par ailleurs, prend en charge (c’est la seule \u00e0 pouvoir intervenir sur les voies) les travaux de r\u00e9paration de la voie ferr\u00e9e et du mur de sout\u00e8nement ab\u00eem\u00e9, ceci pour un total de 280 000 euros, toujours en avance de tr\u00e9sorerie.
\n 
\nVoil\u00e0 pour le r\u00e8glement du probl\u00e8me technique, le plus important aux yeux des habitants du secteur. Car il restera ensuite \u00e0 d\u00e9terminer qui paye quoi. Ce contentieux juridique devrait faire l’objet de tractations entre assureurs interpos\u00e9s.<\/p>\n

)]
\n <\/p>\n

M\u00eame article sur la Montagne du 5 septembre : \u00c9boulement rocheux sur la RD 40 et la voie ferr\u00e9e – voitures et trains vont enfin circuler<\/a>.
\n <\/p>\n

Nous reproduisons aussi la version papier de l’Eveil du 5 septembre :
\n <\/p>\n

[(
\n\"usagers-transports-haut-allier-eu-07092015-eveil-une.jpg\"
\nLa Une<\/em>
\n 
\n\"usagers-transports-haut-allier-eu-07092015-eveil-page.jpg\"
\n)]
\n <\/p>\n

Nous reproduisons aussi l’article<\/a> de Zoom d’ici 43 paru ce 4 septembre :<\/strong>
\n <\/p>\n

[(
\n Comme nous l’avions annonc\u00e9 en exclusivit\u00e9 sur Zoomdici.fr, dans un dossier tr\u00e8s sensible o\u00f9 chacun se renvoie la balle, les travaux de d\u00e9blaiement sont imminents suite aux \u00e9boulements survenus \u00e0 Alleyras sur la Route d\u00e9partementale 40 et la voie ferr\u00e9e. Ce jeudi, un calendrier a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.
\n 
\nDepuis les deux \u00e9boulements du printemps dernier \u00e0 Alleyras, la d\u00e9partementale 40 et la voie ferr\u00e9e sont coup\u00e9es \u00e0 la circulation. Les acteurs du dossier se renvoient la balle depuis cinq mois. Le 5 ao\u00fbt, les habitants ont men\u00e9 un happening en gare d’Alleyras, mena\u00e7ant de d\u00e9blayer eux-m\u00eames la route. Ils allaient repasser \u00e0 l’action dans une semaine quand, ce jeudi 3 septembre 2015, un accord a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.
\n 
\nChacun se renvoie la balle et les usagers de la ligne se mobilisent<\/strong>
\n 
\nLa RD 40 est ferm\u00e9e depuis cinq mois. Deux \u00e9boulements ont touch\u00e9 la voie. Non seulement la circulation y est coup\u00e9e mais la s\u00e9curit\u00e9 n’est pas assur\u00e9e pour y effectuer les interventions n\u00e9cessaires \u00e0 sa remise en l’\u00e9tat. Un huissier de justice a \u00e9t\u00e9 mandat\u00e9 par le D\u00e9partement de la Haute-Loire pour faire \u00e9voluer la situation de la RD 40. Mais cette interventionn’a pas vraiment permis de d\u00e9bloquer le verrou de ce dossier.
\n 
\nEntre les terrains priv\u00e9s g\u00e9r\u00e9s par leur propri\u00e9taire (WWF), la RD 40 g\u00e9r\u00e9e par la collectivit\u00e9 et la voie ferr\u00e9e qui appartient \u00e0 la SNCF, chacun se renvoie une peu la balle… et le d\u00e9blaiement de la route est toujours au point mort. D\u00e9but ao\u00fbt, le Collectif des Usagers des transports du Haut-Allier a pris le relais : ils \u00e9taient entre 250 et 300 \u00e0 attendre le train, les bras charg\u00e9s de valises, de parasols, d\u2019animaux de compagnie\u2026 un mouvement de protestation pour d\u00e9noncer l\u2019inaction du D\u00e9partement de la Haute-Loire et de WWF vis-\u00e0-vis de l\u2019\u00e9boulement sur la RD 40 et la voie ferr\u00e9e.
\n 
\nUn calendrier annonc\u00e9<\/strong>
\n 
\nR\u00e9unis en pr\u00e9fecture du Puy-en-Velay ce jeudi apr\u00e8s-midi, les divers acteurs de ce dossier ont annonc\u00e9 un calendrier : les travaux devraient bien \u00eatre entrepris d\u00e9but octobre et la route devrait rouvrir vers le 11 novembre, et la voie ferr\u00e9e \u00e0 la mi-d\u00e9cembre. Les dates sont approximatives en raison de l’instabilit\u00e9 du terrain. Car on n’est pas \u00e0 l’abris d’un nouvel \u00e9boulement.
\n 
\nQuant au co\u00fbt total de l’op\u00e9ration, il devrait osciller entre 150 000 et 170 000 euros. Le D\u00e9partement et le propri\u00e9taire du terrain, WWF, en prennent chacun 47% en charge, et la Sncf 6 %.
\n)]
\n <\/p>\n

Nous reproduisons l’article de la Tribune Le Progr\u00e8s paru ce 5 septembre :<\/strong>
\n 
\n\"usagers-transports-haut-allier-eu-05092015-leprogres-00.jpg\"
\n 
\n\"usagers-transports-haut-allier-eu-05092015-leprogres-01.jpg\"
\n <\/p>\n

Nous reproduisons encore l’article de Mon43<\/a> paru ce 5 septembre :<\/strong>
\n <\/p>\n

[(
\n\u00c9boulement \u00e0 Alleyras : un calendrier de travaux ent\u00e9rin\u00e9<\/strong>
\n 
\nLes usagers de la route d\u00e9partementale 40 et de la ligne ferroviaire des C\u00e9vennes devraient, d’ici la fin de l’ann\u00e9e 2015, pouvoir \u00e0 nouveau emprunter ces deux axes de communication. Les diff\u00e9rentes parties prenantes des travaux n\u00e9cessaires au d\u00e9blaiement et \u00e0 la s\u00e9curisation des voies ont trouv\u00e9 un accord, valid\u00e9 jeudi 3 septembre en pr\u00e9fecture de Haute-Loire.
\n 
\nJeudi 3 septembre, le pr\u00e9fet de la Haute-Loire a r\u00e9uni les repr\u00e9sentants du D\u00e9partement de la Haute-Loire, de SNCF R\u00e9seau et de la fondation WWF (propri\u00e9taire des terrains), en pr\u00e9sence du maire d\u2019Alleyras, pour rem\u00e9dier aux d\u00e9sordres cons\u00e9cutifs aux \u00e9boulements survenus pr\u00e8s du lieu-dit Pont-d\u2019Alleyras les 23 mars et 28 avril derniers. \u00c0 cette occasion, \u00ab l\u2019accord sign\u00e9 va permettre d\u2019engager en commun les travaux, pour rendre possible au plus t\u00f4t la r\u00e9ouverture \u00e0 la circulation des v\u00e9hicules et des trains. La mise en \u0153uvre et la prise en charge financi\u00e8re du d\u00e9blaiement seront assur\u00e9es solidairement \u00bb, explique la pr\u00e9fecture altilig\u00e9rienne.
\n 
\nDes travaux jusqu’en d\u00e9cembre pour la voie ferr\u00e9e<\/strong>
\n 
\nApr\u00e8s un d\u00e9but des travaux en octobre, la route d\u00e9partementale devrait \u00eatre rouverte \u00e0 la circulation \u00e0 la mi-novembre et la voie ferr\u00e9e \u00e0 la fin du mois de d\u00e9cembre. Tout comme le D\u00e9partement, la fondation WWF va prendre en charge pr\u00e8s de la moiti\u00e9 du co\u00fbt engendr\u00e9 par ces op\u00e9rations de d\u00e9blaiement et de s\u00e9curisation (environ 150 000 \u20ac au total). La SNCF s’acquittera des 6 % restants. Une mise en \u0153uvre op\u00e9rationnelle qui pr\u00e9c\u00e9dera une phase juridique. \u00ab Cet accord r\u00e9pond \u00e0 l\u2019urgence de r\u00e9tablir la continuit\u00e9 des r\u00e9seaux, ind\u00e9pendamment de l\u2019\u00e9tablissement des responsabilit\u00e9s, qui sont actuellement l\u2019objet de d\u00e9marches d\u2019expertises \u00bb, pr\u00e9cise la pr\u00e9fecture.
\n 
\n\u00ab Une mise \u00e0 niveau du territoire \u00bb demand\u00e9e par le collectif des usagers<\/strong>
\n 
\nLe collectif des usagers des transports du Haut-Allier, \u00e0 l’origine d’un happening de protestation organis\u00e9 au d\u00e9but du mois d’ao\u00fbt en gare d’Alleyras, se f\u00e9licite du \u00ab succ\u00e8s \u00bb de sa manifestation et estime que celle-ci \u00ab n’est pas totalement \u00e9trang\u00e8re \u00bb \u00e0 l’accord scell\u00e9 jeudi en pr\u00e9fecture. \u00ab Nous sommes reconnaissants de l’efficacit\u00e9 de la prise en mains du dossier par monsieur le Pr\u00e9fet \u00bb, poursuit le collectif, dans un communiqu\u00e9 adress\u00e9 \u00e0 notre r\u00e9daction.
\n 
\nIl demande au D\u00e9partement de la Haute-Loire \u00ab une mise \u00e0 niveau en ce qui concerne les \u00e9quipements de la commune d’Alleyras, compl\u00e8tement abandonn\u00e9e de ses plans de d\u00e9veloppement \u00bb. \u00c0 savoir des am\u00e9liorations concernant les routes d’acc\u00e8s (rev\u00eatements et \u00e9largissements), le d\u00e9neigement, les r\u00e9seaux t\u00e9l\u00e9phoniques 2G et 3G, la mont\u00e9e en THD (Tr\u00e8s haut d\u00e9bit) et la mise en place de liaisons quotidiennes entre Alleyras et Le Puy-en-Velay.<\/p>\n

)]
\n <\/p>\n

Voici le reportage de France 3 Auvergne<\/a> dans le journal de 19h du 7 septembre :
\n 
\nusagers-transports-haut-allier-eu-france3-auvergne-07sept2015-jt-19h.mp4<\/a>
\n <\/p>\n

[MAJ du 11 septembre]<\/strong>
\n <\/p>\n

Voici l’article instructif de Midi Libre du 11 septembre avec des infos via la SNCF qui confirme l’ouverture au plus tard le 15 d\u00e9cembre avec des vitesses relev\u00e9es et donc des temps de parcours plus faibles<\/strong> : Le bout du tunnel en vue pour la ligne des C\u00e9vennes<\/a>
\n <\/p>\n

[(
\n\"Nimes_le_bout_du_tunnel_en_vue_pour_la_ligne_des_Cevennes_-_2015-09-11_07-16-46.jpg\"
\n)]<\/p>\n

R\u00e9actions diverses et vari\u00e9es :<\/strong>
\n <\/p>\n

– 7 septembre : la CGT de Haute-Loire (qu’on n’avait pas entendu du tout jusqu’\u00e0 maintenant) se r\u00e9veille pour \u00ab\u00a0exiger une reprise des travaux imm\u00e9diate<\/a>\u00ab\u00a0. Nous non plus.
\n <\/p>\n

[MAJ du 2 octobre]<\/strong>
\n 
\nLe d\u00e9but des travaux de d\u00e9blaiement des rochers est imminent selon Zoom d’ici<\/a>, mardi 6 ou mercredi 7 et c’est l’entreprise GTS de Villefranche de Lauraguais dans l’Aude qui a \u00e9t\u00e9 retenue par le d\u00e9partement de Haute-Loire. Nous serons extr\u00eamement vigilants, ici au Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier sur le d\u00e9roulement des travaux que nous surveillerons quotidiennement.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[Article du 3 septembre]   Il y eut de grandes manoeuvres \u00e0 Alleyras ce mercredi 2 septembre o\u00f9<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-en-train"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}