{"id":247,"date":"2015-10-12T07:15:19","date_gmt":"2015-10-12T05:15:19","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2015\/10\/12\/ter-pour-choisir-un-autre247\/"},"modified":"2015-10-12T07:15:19","modified_gmt":"2015-10-12T05:15:19","slug":"ter-pour-choisir-un-autre247","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2015\/10\/12\/ter-pour-choisir-un-autre247\/","title":{"rendered":"TER : pour choisir un autre op\u00e9rateur que la SNCF les r\u00e9gions devront attendre… 2026"},"content":{"rendered":"

Les conseils r\u00e9gionaux qui financent les trains r\u00e9gionaux ainsi que pour une large part l’infrastructure, les voies, ont tr\u00e8s peu de retour de la part de l’op\u00e9rateur SNCF qui a le monopole jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, sur le devenir de l’argent public qui lui est attribu\u00e9.
\n 
\nTellement peu de retours que plusieurs fois ces derni\u00e8res ann\u00e9es la plupart des pr\u00e9sidents des conseils r\u00e9gionaux ont hauss\u00e9 le ton<\/a>, ici<\/a> encore ou l\u00e0<\/a> ou l\u00e0<\/a>… mettant en cause la gestion de la soci\u00e9t\u00e9 nationale dite ferroviaire.
\n 
\nMais aucune r\u00e9action, aucun effet, la SNCF prend l’argent, s’en sert comme elle veut, et puis motus, donnant l’impression d’un gouffre sans fond, d’autant que les r\u00e9sultats visibles ne sont que d\u00e9gradation lente mais irr\u00e9m\u00e9diable des services apport\u00e9s accompagn\u00e9e de plus d’une augmentation permanente des factures \u00e0 r\u00e9gler.
\n 
\nL’espoir des r\u00e9gions \u00e9tait donc l’ouverture rapide \u00e0 des op\u00e9rateurs alternatifs, \u00e0 la concurrence, qui aurait bouscul\u00e9 l’op\u00e9rateur monopolistique. H\u00e9las les ministres europ\u00e9ens des transports viennent encore de repousser cette date \u00e0 2026 ! Les r\u00e9gions, et l’\u00e9tat pour ses trains TET Intercit\u00e9s laiss\u00e9s \u00e0 l’abandon, devront supporter plus de dix ans encore la politique d’enfumage et de mensonges permanents de la SNCF, ses services de presse et de propagande \u00e9tant tr\u00e8s efficaces sur ces points, et de son pr\u00e9sident dont nous r\u00e9clamons la d\u00e9mission<\/a> faut-il le rappeler.
\n 
\nQuel impact sur les trains d’Auvergne et du massif central ?<\/strong>
\n 
\nLa SNCF va donc pouvoir continuer en toute qui\u00e9tude le d\u00e9mant\u00e8lement des trains Intercit\u00e9s dont elle a la charge mais dont elle ne veut plus entendre parler. De beaux jours et de beaux mois de lutte encore pour le train C\u00e9venol et autres trains brinquebalants du massif central.
\n 
\nC\u00f4t\u00e9 TER les r\u00e9gions seront coinc\u00e9es et devront toujours sans rien dire cracher au bassinet pour l’exploitation de leurs trains. Allez encore dix ans !
\n 
\nL’article annon\u00e7ant ce report est \u00e0 lire sur la Gazette des Communes<\/em><\/a> : \u00ab\u00a0Quatri\u00e8me paquet ferroviaire : une lib\u00e9ralisation \u00e0 reculons pour les TER et Intercit\u00e9s \u00ab\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les conseils r\u00e9gionaux qui financent les trains r\u00e9gionaux ainsi que pour une large part l’infrastructure, les voies, ont<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-en-train"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}