{"id":250,"date":"2015-10-18T07:47:04","date_gmt":"2015-10-18T05:47:04","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2015\/10\/18\/incompetente-sncf-ligne-du-cevenol250\/"},"modified":"2015-10-18T07:47:04","modified_gmt":"2015-10-18T05:47:04","slug":"incompetente-sncf-ligne-du-cevenol250","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2015\/10\/18\/incompetente-sncf-ligne-du-cevenol250\/","title":{"rendered":"Incomp\u00e9tente SNCF : ligne du C\u00e9venol le trajet vers Marseille encore impos\u00e9 via Lyon !"},"content":{"rendered":"

On est devant un mur, le mur de l’incomp\u00e9tence et de l’incapable SNCF, plut\u00f4t que devant une tromperie organis\u00e9e, mais \u00e7a ne semble g\u00eaner personne. Malgr\u00e9 une mention de bas de page indiquant \u00ab\u00a0Meilleurs prix garantis\u00a0\u00bb et alors que la reprise des circulations des trains est acquise dans les gorges de l’Allier apr\u00e8s le 13 d\u00e9cembre Voyages SNCF continue d’imposer des trajets de 8 heures de dur\u00e9e par Lyon \u00e0 70 et 110 euros<\/strong> et non pas des trajets directs par Al\u00e8s et N\u00eemes \u00e0 50 euros lorsque vous recherchez un billet depuis le haut Allier vers Marseille depuis le site Internet d’achat.
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\n\"Selectionnez_votre_aller_Nimes_-_Marseille__Toutes_gares__-_2015-10-18_08-35-47.png\"
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\nNous avions d\u00e9j\u00e0 fait la remarque<\/a> et fait bouger les choses en 2011, voil\u00e0 que la soci\u00e9t\u00e9 dite ferroviaire remet \u00e7a.
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\nAchetons un billet sur Voyages SNCF : <\/strong>
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\n– choisissons une gare de d\u00e9part exemple Chapeauroux
\n– choisissons une gare d’arriv\u00e9e exemple Marseille
\n– cochons ‘Trajet direct’
\n– pour plus de s\u00fbret\u00e9 dans ‘Plus de crit\u00e8res’ indiquons Via Al\u00e8s ou Via N\u00eemes
\n– choisissons une date de voyage en d\u00e9cembre ou en janvier, disons le 13 janvier
\n– lancez la recherche… et voici le r\u00e9sultat :
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\n\"Selectionnez_votre_aller_Chapeauroux_-_Marseille__Toutes_gares__-_2015-10-18_07-54-35.png\"
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\nUn billet \u00e0 60 euros minimum et 8 heures de train qui nous fait passer par Clermont Roanne et Lyon alors qu’en scindant la recherche en deux fois Chapeauroux – N\u00eemes et N\u00eemes Marseille on retrouve le trajet normal \u00e0 une cinquantaine d’euros maximum.
\n 
\nLe syst\u00e8me SNCF de plus ne tient pas du tout compte de notre demande d’\u00e9tape par Al\u00e8s ou N\u00eemes, ni de notre demande de trajet direct. Tout est fait pour nous faire payer plus, nous ne sommes plus des clients, nous sommes des PIGEONS.
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\nCe que la SNCF ose vendre :<\/strong>
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\n\"CFF_Horaire_en_ligne-_-_2015-10-18_09-14-09.png\"
\nEn regardant le trajet propos\u00e9 c’est effectivement un grand point d’interrogation sur les capacit\u00e9s de cette soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 effectuer son boulot correctement. Pourquoi ne pas proposer carr\u00e9ment le tour de France, et en spirale s’il vous pla\u00eet ! Remercions par contre la transparence du site des Chemins de fers suisses qui nous fournit ci-dessus la carte du trajet<\/em>
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\n\"Selectionnez_votre_aller_Chapeauroux_-_Marseille__Toutes_gares__-_2015-10-18_09-11-09.png\"
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\nEssayons de forcer le syst\u00e8me en demandant le trajet en deux fois, ce qui revient normalement plus cher :
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\n– Chapeauroux N\u00eemes
\n– N\u00eemes Marseille en d\u00e9cochant direct puisqu’on peut aussi passer par Avignon
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\nR\u00e9sultat :
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\n\"Selectionnez_votre_aller_Chapeauroux_-_Nimes_-_2015-10-18_08-13-49.png\"
\n 
\n\"Selectionnez_votre_aller_Nimes_-_Marseille__Toutes_gares__-_2015-10-18_08-22-47.png\"
\n <\/p>\n

A la place du billet officiel indiqu\u00e9 \u00e0 62 euros avec r\u00e9duction<\/strong> et 8 heures 32 de trajet, nous obtenons :
\n 
\n26,40 + 28,40 euros = 54,80 euros<\/strong> et un temps de trajet de 2h31 + 1h05 de correspondance + 1h59 = 5 heures 30 <\/strong> en ne s\u00e9lectionnant que des TER et donc sans r\u00e9duction<\/strong> puisqu’au moment o\u00f9 nous \u00e9crivons les ventes des billets Intercit\u00e9s ne sont pas encore ouvertes (mais la recherche pour une date de d\u00e9cembre donnera le m\u00eame r\u00e9sultat), ce qui devrait abaisser le co\u00fbt d’au moins une dizaine d’euros.
\n 
\nNous venons d’adresser une nouvelle fois une lettre de protestation \u00e0 la SNCF.<\/strong>
\n 
\nA qui nous conseillons, pour lui \u00e9viter le ridicule, de corriger la carte Intercit\u00e9s sur leur site, modifi\u00e9e une premi\u00e8re fois \u00e0 notre demande<\/a>, qui montre la ligne des C\u00e9venens d\u00e9marrant d’Avignon et non de N\u00eemes.
\n 
\n\"Intercites_-_Reseaux_des_trains_de_jour_et_de_nuit_SNCF_-_2015-10-18_10-25-09.png\"
\n 
\nusagers-transports-haut-allier-lettre-sncf-pepy-trajets-proposes-par-lyon-au-double-du-prix-et-du-temps.pdf<\/a>
\n <\/p>\n

Dans les m\u00e9dias :
\n 
\n– Midi Libre du 29 octobre 2015 : Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqu\u00e9 ?<\/a>
\n 
\n\"Pourquoi_faire_simple_quand_on_peut_faire_complique_-_2015-10-29_06-57-02.jpg\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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