{"id":254,"date":"2015-11-10T05:54:02","date_gmt":"2015-11-10T04:54:02","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2015\/11\/10\/ligne-du-train-cevenol-la-gare-d254\/"},"modified":"2015-11-10T05:54:02","modified_gmt":"2015-11-10T04:54:02","slug":"ligne-du-train-cevenol-la-gare-d254","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2015\/11\/10\/ligne-du-train-cevenol-la-gare-d254\/","title":{"rendered":"Ligne du train C\u00e9venol : la gare d’Arles ray\u00e9e de la carte ?"},"content":{"rendered":"

C’est ce que redoute l’association d’usagers ADUGARE, association des usagers de la gare d’Arles et de sa r\u00e9gion.
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\nLa politique actuelle de la SNCF ne tue pas que les zones rurales et de montagne, elle s’en prend aussi aux villes moyennes, exemple Arles dont on voit le service se d\u00e9grader d’ann\u00e9e en ann\u00e9e. L\u00e0 il s’agit de ne plus y faire arr\u00eater les trains Intercit\u00e9s qui repr\u00e9sentent pas moins de 12 arr\u00eats par jour !
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\nEt cela avait commenc\u00e9 bien entendu avec la suppression du passage de l’IC Le C\u00e9venol qui proposait Paris Clermont-Ferrand Marseille d’un seul trait par le massif central, au m\u00e9pris des conventions pass\u00e9es avec l’\u00e9tat, au m\u00e9pris des territoires travers\u00e9s, au m\u00e9pris des \u00e9lus et des usagers.
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\nPlus que jamais, et c’est le cas nous le savons, la r\u00e9gion PACA doit \u00eatre associ\u00e9e aux d\u00e9marches pour le r\u00e9tablissement et le d\u00e9veloppement de l’axe Marseille Clermont-Ferrand via Arles, N\u00eemes et Al\u00e8s.
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\nCela continue de plus belle avec la pr\u00e9f\u00e9rence par la SNCF de la ligne Miramas Avignon Centre puis Avignon TGV via Salon et Cavaillon, et l’abandon de l’axe direct Marseille N\u00eemes Montpellier. On le voit se dessiner depuis longtemps.
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\nLes usagers n’en peuvent plus de cette gestion aveugle par l’argent, par le seul int\u00e9r\u00eat financier, des moyens de transports cens\u00e9s desservir tous les territoires d’une mani\u00e8re \u00e9galitaire. Sans la p\u00e9rennisation d’un traitement \u00e9quitable des pays et des r\u00e9gions, c’est tout l’int\u00e9r\u00eat de vivre dans un pays autrefois \u00e9quilibr\u00e9 qui se d\u00e9lite, et ce sera irr\u00e9m\u00e9diablement l’arriv\u00e9e ou l’accentuation des grandes crises que l’on conna\u00eet, avec la pr\u00e9cipitation des citoyens d\u00e9gout\u00e9s dans les bras de l’extr\u00eame. Honte \u00e0 nos gestionnaires frileux sans vision qui ne jurent que par les truqu\u00e9es statistiques. On y va, dans le trou.
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\nUne p\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 mise en ligne par ADUGARE ici<\/a>.
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\nL’article \u00e0 lire de La Provence du 10 novembre : Trains intercit\u00e9s \/ la gare d’Arles ray\u00e9e de la carte ?<\/a>
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