{"id":269,"date":"2016-02-23T15:07:23","date_gmt":"2016-02-23T14:07:23","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2016\/02\/23\/ligne-sncf-beziers-neussargues269\/"},"modified":"2016-02-23T15:07:23","modified_gmt":"2016-02-23T14:07:23","slug":"ligne-sncf-beziers-neussargues269","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2016\/02\/23\/ligne-sncf-beziers-neussargues269\/","title":{"rendered":"Ligne SNCF B\u00e9ziers Neussargues Clermont-Ferrand : un sauvetage possible par l’arm\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Les nouveaux occupants du camp du Larzac \u00e0 la Cavalerie, 450 soldats d\u00e8s 2016 et 1300 militaires pour 2018 issus de la L\u00e9gion, vont avoir des besoins de d\u00e9placements… C’est ce que Midi LIbre nous apprend aujourd’hui dans ses colonnes. Une nouvelle plus qu’int\u00e9ressante pour la sauvegarde de la ligne B\u00e9ziers Clermont-Ferrand poursuit le quotidien :
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\n\u00ab\u00a0Les besoins de transport ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s par le colonel Dumont en charge de l’installation des militaires. Selon lui, la SNCF devra assurer des convois de v\u00e9hicules et de mat\u00e9riel \u00e0 destination de Millau, ainsi que l’acheminement de 900 militaires les vendredis et dimanches \u00e0 l’horizon 2018. Les l\u00e9gionnaires ne disposant pas de permis de conduire valables en France, le train est indispensable. Quant au mat\u00e9riel, d\u00e9j\u00e0 deux convois compos\u00e9s de containers logistiques et de blind\u00e9s sont programm\u00e9s pour le mois d’avril\u00a0\u00bb.<\/em>
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\nLe journal ne pr\u00e9cise pas que le camp du Larzac est d\u00e9j\u00e0 lui-m\u00eame raccord\u00e9 au r\u00e9seau ferroviaire, avec une ligne \u00e0 \u00e9cartement standard, et donc aux normes, depuis 1896 ! Une ligne install\u00e9e par la Compagnie des chemins de fer du Midi qui courait de Tournemire au Vigan en passant par Roquefort, La Cavalerie… jusqu’au Gard.
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\nUne ligne ferm\u00e9e en 1971… 68 \u00e9tait pass\u00e9 par l\u00e0. Elle fut d\u00e9class\u00e9e en 1972. Mais \u00e0 la fin des ann\u00e9es 70, la section de Tournemire \u00e0 l’Hospitalet a \u00e9t\u00e9 remise en \u00e9tat par l’arm\u00e9e dans le cadre de l’extension du camp militaire du Larzac.
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\nCertains disent que c’\u00e9tait une des plus belles lignes de France… Certainement avec le petit train Jaune, la ligne du train C\u00e9venol, beaucoup de lignes des Alpes aussi… et la ligne de l’Aubrac bien entendu.
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\nCi dessous un des nombreux ouvrages d’art sur cette ligne extraite d’un site de passionn\u00e9<\/a>.
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\n\"tournmire00.jpg\"
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\nEt donc cette ligne Le Vigan Tournemire descendant du plateau du Larzac se raccorde \u00e0 la ligne venant de B\u00e9ziers \u00e0 Tournemire-Roquefort.
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\n\"ligne-beziers-neussargues-transparent.png\"
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\nL’article de Midi Libre : L\u2019arm\u00e9e au secours de la ligne SNCF B\u00e9ziers-Neussargues<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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