{"id":273,"date":"2016-03-08T04:14:53","date_gmt":"2016-03-08T03:14:53","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2016\/03\/08\/ligne-sncf-beziers-clermont273\/"},"modified":"2026-09-01T15:53:35","modified_gmt":"2026-09-01T13:53:35","slug":"ligne-sncf-beziers-clermont273","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2016\/03\/08\/ligne-sncf-beziers-clermont273\/","title":{"rendered":"Ligne SNCF B\u00e9ziers Clermont-Ferrand : une non priorit\u00e9 pour l’arm\u00e9e"},"content":{"rendered":"Un article<\/strong> <\/a> certainement un peu trop enflamm\u00e9 nous faisait \u00e9crire suite \u00e0 l’information relay\u00e9e par Midi Libre que la ligne B\u00e9ziers Neussargues \u00e9tait presque sauv\u00e9e.\n \nEn fait c’est loin d’\u00eatre le cas d’apr\u00e8s France 3 Languedoc Roussillon qui a interrog\u00e9 aussi la grande muette au del\u00e0 des voeux pieux des uns et des autres. Sa r\u00e9ponse est claire : ce n’est pas une priorit\u00e9 actuellement.<\/strong>\n \nSans doute un emballement thermique des d\u00e9fenseurs syndicalistes de la ligne depuis 20 ans. \n \nLe script du reportage :\n \n\n[(\nL’arm\u00e9e au secours de la ligne SNCF B\u00e9ziers Neussargues. La l\u00e9gion \u00e9trang\u00e8re qui va s’installer en Aveyron va peut-\u00eatre permettre de sauver cette ligne menac\u00e9e. Un petit espoir pour les d\u00e9fenseurs du B\u00e9ziers Neussargues qui se battent depuis plus de 10 ans. \n \nQuel avenir pour la ligne B\u00e9ziers Neussargues\u00a0? Apr\u00e8s des ann\u00e9es de lutte une nouvelle lueur d’espoir pour le comit\u00e9 de d\u00e9fense. L’arriv\u00e9e de 1200 l\u00e9gionnaires d’ici 2018 sur le Larzac relance en tous cas le d\u00e9bat. \n \nFr\u00e9d\u00e9ric Laur, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 CGT SNCF, membre du comit\u00e9 pluraliste de d\u00e9fense de la ligne B\u00e9ziers Neussargues<\/em>\n\u00ab\u00a01200 personnes si on estime une fourchette basse on peut en estimer au moins 500 qui voyageraient les week-end lors de leurs permissions, et c’est quelque chose qui doit s’anticiper puisque bon… \u00e7a va cr\u00e9er une affluence sur la ligne, il va falloir revoir la capacit\u00e9 des trains.\u00a0\u00bb \n \nC\u00f4t\u00e9 voyageurs les arguments pourraient donc peser. C\u00f4t\u00e9 fret m\u00eame chose. M\u00eame si le transport des marchandises est interdit depuis 2014 sur cette ligne, question de mise aux normes. \n \nYves B\u00e9ral, membre du comit\u00e9 pluraliste<\/em>\n\u00ab\u00a0Nous avons toujours dit , nous, en tant que comit\u00e9 pluraliste, que sans fret sur cette ligne elle n’avait pas d’avenir.\u00a0C’est une bataille que nous menons depuis 20 ans 21 ans. Donc nous il y a pas 30 solutions, il faut que le fret recircule sur cette ligne. \u00bb \n \nL’arriv\u00e9e des militaires est donc une carte \u00e0 jouer pour les militants, et pas seulement, certains politiques se sont d\u00e9j\u00e0 empar\u00e9s du dossier.\n \nArnaud Viala, d\u00e9put\u00e9 de l’Aveyron Les R\u00e9publicains<\/em>\n\u00ab\u00a0C’est vrai que l’arriv\u00e9e de la l\u00e9gion sur le Larzac cr\u00e9e un effet d’opportunit\u00e9 sur ce sujet l\u00e0 aussi, dont se saisit les uns et les autres pour faire valoir l’importance de cet \u00e9l\u00e9ment d’attractivit\u00e9 du territoire. Et donc nous avons saisi \u00e0 la fois R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France qui en charge de l’entretien de la ligne et aussi… et aussi le ministre des transports.\u00a0\u00bb \n \nEnfin selon les autorit\u00e9s en charge de la l\u00e9gion \u00e9trang\u00e8re joints par t\u00e9l\u00e9phone l’utilisation de cette ligne n’est pas une priorit\u00e9 dans l’imm\u00e9diat. <\/strong> \n\n)]\n\n \nLa vid\u00e9o ci-dessous : \n \nusagers-transports-haut-allier-eu-f3lr-07mars2016-19h00.mp4<\/a>\n \n\n

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