{"id":28,"date":"2011-11-08T10:57:00","date_gmt":"2011-11-08T09:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2011\/11\/08\/le-train-train-du-cevenol028\/"},"modified":"2011-11-08T10:57:00","modified_gmt":"2011-11-08T09:57:00","slug":"le-train-train-du-cevenol028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2011\/11\/08\/le-train-train-du-cevenol028\/","title":{"rendered":"Le train-train du C\u00e9venol"},"content":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 un classement en Train d\u2019\u00e9quilibre du territoire, des travaux, des am\u00e9liorations dans les horaires et les correspondances, le doute est toujours de mise chez les d\u00e9fenseurs du C\u00e9venol quant aux r\u00e9elles volont\u00e9s de la SNCF. Que devient le C\u00e9venol, qui je le rappelle, est pass\u00e9 tout pr\u00eat de l\u2019arr\u00eat d\u00e9finitif en d\u00e9cembre 2008 ?<\/p>\n<p>Tout d\u2019abord, les ralentissements en particulier en Haute Loire au niveau des Gorges de l\u2019Allier sont progressivement supprim\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des travaux. En effet, depuis fin septembre et jusqu\u2019au 25 novembre, aucun train ne circule entre Saint-Georges-d\u2019Aurac et Langogne. Ces travaux sont effectu\u00e9s dans le cadre d\u2019une vaste op\u00e9ration de modernisation des voies lanc\u00e9e dans toute l\u2019Auvergne. Pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive le tron\u00e7on Langeac-Langogne voit ses rails envahit par une centaine de cheminots. Pendant huit semaines, RFF (r\u00e9seau ferr\u00e9 de France) poursuit des travaux de sauvegarde qui consistent \u00e0 remplacer des traverses \u00e0 Monistrol d\u2019Allier, renforcer des tunnels (de Rauret et de Vabres) et poser des grillages de protection. Ces travaux d\u2019un montant de 3,2 millions d\u2019euros devraient permettre de relever la vitesse des trains dans le Haut Allier de l\u2019ordre de 20km\/h.<\/p>\n<p>Comme l\u2019indiquait <em>Mko<\/em> dans un pr\u00e9c\u00e9dent article, le changement d\u2019horaires au 11 d\u00e9cembre prochain, aura peu d\u2019impact sur le C\u00e9venol. En moyenne, il gagne un quart d\u2019heure entre Clermont et N\u00eemes. Alors pourquoi la prudence est- elle de rigueur ?<\/p>\n<p>Prenons en exemple cette information relev\u00e9e sur le site internet de la SNCF : le C\u00e9venol devient un train \u00e0 r\u00e9servation obligatoire. Les contraintes pour les usagers deviennent bien plus importantes, ce qui \u00e0 terme pourrait dissuader les voyageurs d\u2019emprunter la ligne. Au-del\u00e0 de cette politique commerciale peu attractive, les tarifs et les possibilit\u00e9s de r\u00e9servation sur Internet ne sont pas encore \u00e0 la hauteur pour envisager une r\u00e9elle am\u00e9lioration du service ferroviaire en Haut Allier. On comprend mieux pourquoi les d\u00e9fenseurs du C\u00e9venol restent tr\u00e8s attentifs \u00e0 l\u2019avenir de notre ch\u00e8re ligne.<\/p>\n<p>La fameuse <a href=\"http:\/\/alleyras.capitale.dulibre.net\/IMG\/jpg\/imagesCA2EALON-2.jpg\">draisine<\/a> du Haut Allier que vous voyez de temps en temps \u00e0 Alleyras participe aussi \u00e0 l&rsquo;entretien quotidien des voies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 un classement en Train d\u2019\u00e9quilibre du territoire, des travaux, des am\u00e9liorations dans les horaires et les correspondances,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-28","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}