{"id":287,"date":"2016-04-13T19:33:10","date_gmt":"2016-04-13T17:33:10","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2016\/04\/13\/point-information-a-arvant-sur-l287\/"},"modified":"2026-09-01T15:53:40","modified_gmt":"2026-09-01T13:53:40","slug":"point-information-a-arvant-sur-l287","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2016\/04\/13\/point-information-a-arvant-sur-l287\/","title":{"rendered":"Point information \u00e0 Arvant sur l’avenir ferroviaire du massif central"},"content":{"rendered":"A l’invitation de Convergence Rail l’association qui d\u00e9fend la ligne Clermont-Ferrand B\u00e9ziers, 4 organisations de d\u00e9fense des lignes ferroviaires du massif central \u00e9taient r\u00e9unies \u00e0 Arvant pour un point presse. L’objectif \u00e9tait d’exposer l’avis des groupes sur la r\u00e9forme forc\u00e9e en cours \u00e0 la SNCF et au secr\u00e9tariat transports du minist\u00e8re du d\u00e9veloppement durable. Et ce suite au discours ambiant \u00e0 Paris qui claironne que les lignes d’\u00e9quilibre du territoire n’\u00e9tant pas rentables doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9es. Alors que ce sont des lignes qui ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es pour maintenir la vie des territoires ruraux. Des axes qui ont comme caract\u00e9ristique d’\u00eatre d\u00e9ficitaires. La pirouette de l’Etat fran\u00e7ais pour cacher sa volont\u00e9 d’abandon de ses pays ruraux et de montagne est trop visible. La d\u00e9sertification rurale ira de plus belle et les populations iront augmenter les m\u00e9tropolettes r\u00e9gionales.\n \n\nGuy Malaval maire de Langogne et pr\u00e9sident de l’association des \u00e9lus pour la d\u00e9fense du C\u00e9venol lit son communiqu\u00e9<\/em>\n\"IMG_20160413_113412.jpg\"\n \n\nLes quatre organisations pr\u00e9sentes :\n \n– Association des \u00e9lus pour la d\u00e9fense du C\u00e9venol\n– Convergence nationale Rail\n– Comit\u00e9 de D\u00e9fense des Services Publics et des Usagers dans les Hautes-C\u00e9vennes\n– Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier\n \n\nNotons aussi que le d\u00e9put\u00e9 de Loz\u00e8re Pierre Morel A l’Huissier et l’un des deux d\u00e9put\u00e9s de Haute-Loire Peter Vigier, qui repr\u00e9sentait aussi le conseil r\u00e9gional d’Auvergne Rh\u00f4ne Alpes, avaient fait le d\u00e9placement \u00e0 Arvant.\n \nDes \u00e9changes et des conclusions tous concordants malgr\u00e9 les divergences politiques. Une action commune sur les deux lignes TET est propos\u00e9e le 21 mai prochain.\n \n\nDans la presse :<\/strong>\n \n– France 3 Auvergne le 13 avril 2016 19h00 : Lignes ferroviaires menac\u00e9es : nouvelle mobilisation pour la d\u00e9fense du C\u00e9venol et de l’Aubrac<\/a>\n– L’Eveil du 14 avril 2016 : Mobilis\u00e9s pour le train C\u00e9venol<\/a>.\n– La Marseillaise du 14 avril 2016 :\n\"Rail-EtpourquoipasunTrans-Massifcentral-LaMarseillaise.jpg\"\n– Midi Libre du 16 avril 2016 :\n\"art-20160416_tous-unis-pour-les-trains_midi-libre.jpg\"\n– Le Progr\u00e8s du 20 avril 2016 (qui n’a pas tout compris visiblement) :\n\"Economie_Les_defenseurs_du_Cevenol_veulent_qu_il_reste_un_train_d_equilibre_du_territoire_-_2016-04-20_07-34-10.png\"\n– La Loz\u00e8re Nouvelle du 21 avril 2016 :\n\"art-20160421_aubrac-cevenol-trains-de-vie-pour-massif-central_lozere-nouvelle.jpg\"\n\"art-20160421_defense-lignes-sncf-massif-central-arvant_lozere-nouvelle.jpg\"

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