{"id":373,"date":"2017-03-22T15:20:29","date_gmt":"2017-03-22T14:20:29","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2017\/03\/22\/les-trains-de-nuit-une-alternative373\/"},"modified":"2017-03-22T15:20:29","modified_gmt":"2017-03-22T14:20:29","slug":"les-trains-de-nuit-une-alternative373","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2017\/03\/22\/les-trains-de-nuit-une-alternative373\/","title":{"rendered":"Les trains de nuit : une alternative bien moins co\u00fbteuse que le TGV"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;an dernier, afin de supprimer le maximum de trains de nuit Alain Vidalies exposait tous les pr\u00e9textes imaginables. Le collectif <a href=\"https:\/\/ouiautraindenuit.wordpress.com\/\"><em>Oui au train de nuit<\/em><\/a> prouve par A + B que ces suppressions n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 motiv\u00e9es par des soucis \u00e9conomiques : les trains de nuit sont plus rentables que les TGV et les TER, ils circulent tous complets. Et ils sont plus \u00e9cologiques ! Les rames \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger peuvent comporter 18 wagons, 1000 places, ce que la SNCF refuse de faire. Il s&rsquo;agit l\u00e0 encore comme sur d&rsquo;autres th\u00e8mes d&rsquo;une volont\u00e9 du prestataire de s&rsquo;auto saborder, on n&rsquo;a pas encore compris pourquoi.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nLa Cour des comptes elle-m\u00eame le constate :  les trains Intercit\u00e9s, dit-elle, \u00ab peuvent devenir une alternative financi\u00e8rement int\u00e9ressante au TGV pour une client\u00e8le plus sensible au prix qu\u2019\u00e0 la vitesse \u00bb.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nOn peut lire cet article parfaitement \u00e9tay\u00e9 du webzine Basta <a href=\"http:\/\/www.bastamag.net\/Les-trains-de-nuit-une-alternative-bien-moins-co\u00fbteuse-que-le-TGV\"><em>\u00ab\u00a0Les trains de nuit : une alternative bien moins co\u00fbteuse que le TGV\u00a0\u00bb<\/em><\/a> qui \u00e9claire et en fait un r\u00e9sum\u00e9 clair.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nFr\u00f4lant notre massif central un train de nuit est n\u00e9anmoins maintenu apr\u00e8s l&rsquo;intervention des usagers, des \u00e9lus et de la r\u00e9gion Occitanie : le La Tour de Carol &#8211; Rodez &#8211; Paris.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nUn article de Lib\u00e9ration en d\u00e9cembre 2016 faisait aussi le point sur ces trains : <a href=\"http:\/\/www.liberation.fr\/futurs\/2016\/12\/03\/suppression-des-trains-de-nuit-les-usagers-ne-lachent-rien_1532533\"><em>Suppression des trains de nuit : les usagers ne l\u00e2chent rien<\/em><\/a>.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" aligncenter size-full wp-image-2130\" src=\"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/955842-les-trains-de-nuit-carte-big.png\" alt=\"955842-les-trains-de-nuit-carte-big.png\" align=\"center\" width=\"750\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/955842-les-trains-de-nuit-carte-big.png 750w, https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/955842-les-trains-de-nuit-carte-big-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;an dernier, afin de supprimer le maximum de trains de nuit Alain Vidalies exposait tous les pr\u00e9textes imaginables.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2129,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-train"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}