{"id":473,"date":"2018-05-28T07:00:19","date_gmt":"2018-05-28T05:00:19","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2018\/05\/28\/auvergne-et-centre-france473\/"},"modified":"2018-05-28T07:00:19","modified_gmt":"2018-05-28T05:00:19","slug":"auvergne-et-centre-france473","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2018\/05\/28\/auvergne-et-centre-france473\/","title":{"rendered":"Auvergne et Centre France abandonn\u00e9s : manifestation pour les petites lignes le 3 juin \u00e0 Montlu\u00e7on"},"content":{"rendered":"

La R\u00e9gion Auvergne – Rh\u00f4ne-Alpes ferme la porte au r\u00e9tablissement de la liaison Bordeaux – Lyon par Limoges et Montlu\u00e7on. La R\u00e9gion Nouvelle Aquitaine, en reprenant la comp\u00e9tence sur les quelques TET subsistants hors les 3 allers-retours Nantes – Bordeaux, a r\u00e9tabli une liaison directe de Bordeaux \u00e0 Montlu\u00e7on. Mais le prolongement \u00e0 Lyon semble bloqu\u00e9 puisque la R\u00e9gion Auvergne – Rh\u00f4ne-Alpes consid\u00e8re que l’Etat reste l’autorit\u00e9 organisatrice de la liaison sur son territoire comme elle le fait sur la ligne des C\u00e9vennes. On consultera abondamment l’excellent article de transportrail ici<\/strong><\/a>.
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\nVoici le triste et r\u00e9el constat mais aussi le cri de l’association de l’Ombre \u00e0 la Lumi\u00e8re qui d\u00e9fend le train \u00e0 Montlu\u00e7on (Auvergne, Allier) : <\/em>
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\nPour sauver nos lignes nos trains, Unissons nos Forces en nous rassemblant le 2 juin \u00e0 13h30 \u00e0 la gare de Montlu\u00e7on.<\/strong>
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\nIl est indispensable de donner \u00e0 notre territoire les moyens de se d\u00e9velopper. Nous sommes une association apolitique. Nous d\u00e9fendons notre \u00e9conomie par le rail. Nous nous battons contre la d\u00e9cision de l’Etat de se d\u00e9sengager financi\u00e8rement de se qu’il appelle des petites lignes ferroviaires en r\u00e9troc\u00e9dant \u00e0 la R\u00e9gion.
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\nMontlu\u00e7on\/Paris passant par St-Amand-Montrond, Montlu\u00e7on\/Lyon passant par Clermont-Ferrand, Montlu\u00e7on\/Bordeaux passant par Gu\u00e9ret sont class\u00e9es comme petites lignes, nous on appelle les trains circulant sur ces 3 voies, des trains d’\u00e9quilibre du territoire. A long terme sans travaux important, elles sont condamn\u00e9es, consid\u00e9r\u00e9es v\u00e9tustes et dangereuses, elles seront ferm\u00e9es et les trains seront remplac\u00e9s par des cars. \u00ab\u00a0Peut-on appeler cela modernisation ?\u00a0\u00bb
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\nLe centre France, territoire rural est d\u00e9laiss\u00e9 par notre Gouvernement de toutes infrastructures modernes comme l’\u00e9lectrification de nos r\u00e9seaux ferroviaires. Nous sommes de plus en plus isol\u00e9 en temps des grandes villes et m\u00e9tropoles. Notre \u00e9conomie ainsi que la population d\u00e9sertent notre territoire, le personnel m\u00e9dical d\u00e9laisse ou ne postule pas pour un poste dans nos villes, instituteurs, professeurs \u00e9vitent d’\u00eatre candidat \u00e0 un poste dans nos \u00e9coles, coll\u00e8ges ou lyc\u00e9e pour ne pas \u00eatre prisonniers d’un mode inexistant de transport rapide. Les \u00e9tudiants quittent leurs familles en allant \u00e9tudier ou travailler dans d’autres contr\u00e9es \u00e9quip\u00e9es d’infrastructures du 21\u00e8me si\u00e8cle. Injustice, Injustice pour les habitants des territoires ruraux, ou est l’\u00e9galit\u00e9 et l’\u00e9quit\u00e9 ?
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\nL’Etat se pr\u00e9pare \u00e0 abandonner nos territoires ruraux. \u00ab\u00a0L’urbain n’est rien sans la ruralit\u00e9\u00a0\u00bb Les paroles de Monsieur le Premier Ministre Edouard PHILIPPE. << Chaque jour le transport ferroviaire \" Service Public\" transporte dans nos grandes villes et territoires ruraux 4 millions de voyageurs. Il est le gage de la coh\u00e9sion entre les territoires, de la comp\u00e9titivit\u00e9 de nos entreprises et de l'activit\u00e9 du pays >>, mais \u00e7a ne l’emp\u00eache pas d’effacer de la carte nos soient-disant petites lignes.
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\nLe transport rapide, s\u00e9curisant, et \u00e9cologique est notre priorit\u00e9 pour relancer l’attractivit\u00e9 et l’\u00e9conomie de nos territoires.
\n  \u00ab\u00a0Le transport est \u00e0 l’\u00e9conomie ce que le syst\u00e8me sanguin est au corps humain\u00a0\u00bb
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\nLe non d\u00e9veloppement au transport du 21\u00e8me si\u00e8cle : <\/strong> Les particules fines du \u00e0 l’hydrocarbure du transport routier tue chaque ann\u00e9e 50000 personnes, on ne comptera pas les malades du \u00e0 cette pollution. Imaginez un seul instant que notre Gouvernement se d\u00e9sengage financi\u00e8rement de notre ferroviaire, croyez-vous qu’il nous d\u00e9sengagera de payer les 47 milliards de d\u00e9ficit de la SNCF, je ne le pense pas, alors on payera des trains que nous n’avons pas. La situation est alarmante, pour ne pas dire intenable. \u00ab\u00a0Les habitants du centre de la France, qui prennent le train, payent de plus en plus ch\u00e8re un Service Public qui marche de moins en moins bien\u00a0\u00bb.
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\nNous sommes les contribuables ne restons pas passif et agissons le 2 Juin. Solidaires nous gagnerons cette bataille. Nous demandons Assistance \u00e0 Territoire en Danger au Gouvernement.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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