sujet<\/a> sur TV Sud dont voici le texte :<\/p>\n[(
\nApr\u00e8s sa mise en service fin mars, c\u2019est aujourd’hui que le viaduc ferroviaire de Courbessac a \u00e9t\u00e9 officiellement inaugur\u00e9. L\u2019ouvrage s\u2019inscrit dans le programme de modernisation des lignes gardoises pour un investissement de plus de 100 millions d\u2019euros mais les usagers du d\u00e9partement ont saisi l\u2019occasion pour faire entendre leur m\u00e9contentement\u00a0: multiplication des chantiers, suspension voire suppression des lignes, les griefs sont multiples. Reportage \u00e0 bord du train inaugural.<\/p>\n
L\u2019inauguration du viaduc de Courbessac aura concentr\u00e9 tous les griefs des usagers gardois de la SNCF. Avant m\u00eame de franchir l\u2019ouvrage, le train inaugural a \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9 par la pr\u00e9sence sur la voie du maire de G\u00e9nolhac qui d\u00e9nonce une d\u00e9gradation des services sur la ligne du C\u00e9venol.<\/p>\n
Henri Galinier, maire de G\u00e9nolhac :
\n\u00ab\u00a0Je vais d\u2019abord rencontrer les personnes que nous souhaitons rencontrer qui se d\u00e9faussent depuis longtemps. C\u2019est pour la d\u00e9fense de la ligne des C\u00e9vennes.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Henri Galinier :
\n\u00ab\u00a0Nous sommes en train, l\u00e0-haut, de sacrifier une ligne qui a \u00e9t\u00e9 strat\u00e9gique et qui peut le redevenir en cas d\u2019accident nucl\u00e9aire. Nous allons fermer la distribution de billets le samedi et le dimanche, tout \u00e7a ne vous fait faire aucun souci.\u00a0\u00bb<\/p>\n
A noter l\u2019absence dans le train d\u2019un autre \u00e9lu originaire de G\u00e9nolhac, le maire de N\u00eemes qui, oppos\u00e9 au viaduc, n\u2019a pas particip\u00e9 au financement des 37 millions d\u2019euros. Parmi les maires qui trinquent, mais dans le bon sens du terme, Max Roustan qui voit, lui, Al\u00e8s ramen\u00e9 \u00e0 30mn de la capitale gardoise.<\/p>\n
Max Roustan, maire d\u2019Al\u00e8s :
\n\u00ab\u00a0Beaucoup font du cin\u00e9ma pour les 8mn mais ce qui est important pour nous c\u2019est les engagements physiques d\u2019abord. C\u2019est ensuite les correspondances qu\u2019on pourrait avoir, du moins je l\u2019esp\u00e8re, plus souvent. Et puis ensuite, le contre (incompr\u00e9hensible) entre le pont et le m\u00e9tropolitain Al\u00e8s-N\u00eemes pr\u00e9voit une autre gare \u00e0 l\u2019universit\u00e9. Ce qui veut dire que les jeunes d\u2019Al\u00e8s pourront venir facilement en train \u00e0 N\u00eemes et repartir le soir.\u00a0\u00bb<\/p>\n
En gare de N\u00eemes, c\u2019est la CGT qui attendait les \u00e9lus pour revendiquer la paternit\u00e9 d\u2019un projet qu\u2019elle d\u00e9fend depuis 20 ans, l\u2019occasion de rappeler les opportunit\u00e9s de d\u00e9veloppement d\u00e9sormais possible.<\/p>\n
J\u00e9r\u00f4me Redon, secr\u00e9taire syndicat CGT cheminot :
\n\u00ab\u00a0C\u2019est qu\u2019un commencement. Un commencement d\u2019abord vers les C\u00e9vennes, vers la ligne d\u2019Al\u00e8s-Bess\u00e8ges, vers l\u2019Auvergne avec le C\u00e9venol, vers aussi la partie nord du d\u00e9partement. Donc je pense \u00e0 N\u00eemes jusqu\u2019\u00e0 Pont Saint Esprit, Remoulins-le pont du Gard, le site de l\u2019Ardoise en plein d\u00e9veloppement industriel. C\u2019est l\u00e0 o\u00f9 il faut amener les salari\u00e9s, c\u2019est l\u00e0 o\u00f9 il faut d\u00e9velopper l\u2019emploi. L\u2019emploi appelle l\u2019emploi.\u00a0\u00bb<\/p>\n
M\u00eame les discours inauguraux ont failli \u00eatre perturb\u00e9s mais le service d\u2019ordre veillait. Les d\u00e9fenseurs de la ligne Al\u00e8s-Bess\u00e8ges ont donc d\u00e9ploy\u00e9 leur banderole dans le halle de gare et saisi l\u2019occasion pour remettre leur p\u00e9tition au pr\u00e9fet avec quelques 2.000 signatures.
\n)]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ce jeudi 11 avril avait lieu l’inauguration officielle et mouvement\u00e9e du viaduc \u00e0 N\u00eemes. – Un article sur<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-49","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}