{"id":498,"date":"2018-08-06T07:39:26","date_gmt":"2018-08-06T05:39:26","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2018\/08\/06\/sabordage-des-petites-lignes-d498\/"},"modified":"2018-08-06T07:39:26","modified_gmt":"2018-08-06T05:39:26","slug":"sabordage-des-petites-lignes-d498","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2018\/08\/06\/sabordage-des-petites-lignes-d498\/","title":{"rendered":"Sabordage des \u00ab\u00a0petites lignes\u00a0\u00bb d’Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes : Lyon se r\u00e9veille enfin…"},"content":{"rendered":"

Un petit article \u00e9difiant de Radio Scoop (Lyon et Saint-Etienne) qui a le m\u00e9rite de faire clairement le point sur les intentions de la r\u00e9gion dirig\u00e9e par Laurent Wauquiez et de la SNCF parisienne relay\u00e9e tr\u00e8s efficacement par sa direction lyonnaise.
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\nLe pr\u00e9sident de r\u00e9gion \u00ab\u00a0conseill\u00e9 par la SNCF\u00a0\u00bb comme indiqu\u00e9 a pour seule ambition la fermeture de nombreuses lignes r\u00e9gionales en Auvergne principalement. On lit dans l’article qu’une fois de plus, sa vice-pr\u00e9sidente d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e aux transports, Martine Guibert, ne r\u00e9pond toujours pas aux \u00e9lus locaux !
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\nNous sommes plusieurs \u00e0 nous demander combien de temps la SNCF, toute puissante et grandement responsable dans cette histoire, aura la main mise sur la r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes pour appliquer cette politique dont elle r\u00eave depuis plusieurs ann\u00e9es.
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\nIl faut bien \u00eatre conscient qu’une ligne ferm\u00e9e a peu de chances de rouvrir m\u00eame si la volont\u00e9 politique s’en m\u00eale. En effet Monsieur P\u00e9py en t\u00eate des deux SNCF R\u00e9seau et Mobilit\u00e9s s’arrange facilement pour faire tra\u00eener les \u00e9tudes d’une r\u00e9ouverture \u00e9ventuelle jusqu’au moins 5 ans, d\u00e9lai au-del\u00e0 duquel la directive \u00ab\u00a0Bussereau\u00a0\u00bb s’applique , \u00e0 savoir la suppression de TOUS les passages \u00e0 niveaux ! D’o\u00f9 explosion de facture et garantie d’impossibilit\u00e9 de la payer par les collectivit\u00e9s.
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\nL’article de Radio Scoop en ligne<\/a> ou repris ci-dessous :
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\nTER : LA SNCF R\u00c9DUIT SON OFFRE EN AUVERGNE-RH\u00d4NE-ALPES<\/strong>
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\nManque d’usagers, manque de rentabilit\u00e9… La compagnie ferroviaire diminue le nombre de trains desservant les petites lignes r\u00e9gionales.
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\nDans le Rh\u00f4ne, par exemple, la circulation des TER entre Givors et Lyon-Perrache sera fortement r\u00e9duite \u00e0 la rentr\u00e9e. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le matin, les usagers pouvaient compter sur un train toutes les dix minutes environ. A la rentr\u00e9e, il n’y en aura plus qu’un ou deux toutes les 30 minutes.
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\nCette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise il y a quelques semaines par la R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes, sur proposition de la SNCF, sans avertir les \u00e9lus des villes concern\u00e9es par cette mesure, ce que d\u00e9plore Christiane Charnay, le maire de Givors. \u00ab\u00a0C’est une r\u00e9duction de 10% du nombre de trains qui vont circuler entre Givors et Lyon. Je pense que c’est inacceptable\u00a0\u00bb.
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\n\u00ab\u00a0On supprime toutes les petites lignes qui ne sont pas rentables\u00a0\u00bb
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\nEn col\u00e8re contre cette politique, l’\u00e9lue n’a pas l’intention de baisser les bras. \u00ab\u00a0Quand j’ai eu la rumeur \u00e9videmment tout de suite j’ai alert\u00e9 la vice-pr\u00e9sidente de la R\u00e9gion qui ne m’a pas r\u00e9pondu. Et puis je crois que je vais alerter notre d\u00e9put\u00e9 qui parle beaucoup de mobilit\u00e9 alternative, d’\u00e9cologie… A l’heure o\u00f9 l’on pr\u00e9conise des alternatives au tout-autoroutier, on supprime toutes ces petites lignes qui ne sont pas rentables pour la SNCF\u00a0\u00bb.
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\nLa suppression des TER entre Givors et Lyon-Perrache n’est pas un cas isol\u00e9 dans la r\u00e9gion. La ligne Ussel \/ Clermont-Ferrand est remplac\u00e9e par un bus depuis 2014. La liaison Clermont-Ferrand \/ Saint-Etienne se fait en bus aussi. Il n’y a plus aucun train direct entre Clermont-Ferrand et Brive-la-Gaillarde. Par ailleurs, d’autres lignes sont menac\u00e9es : Clermont-Ferrand\/Volvic, Clermont-Ferrand \/ Montlu\u00e7on, Clermont-Ferrand \/ Le Puy-en-Velay ou encore Clermont-Ferrand \/ Aurillac.
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\nLa majorit\u00e9 des trains entre Oyonnax et Bourg-en-Bresse ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des bus. Les TGV sont aussi concern\u00e9s. En fin d’ann\u00e9e, 2 trains Lyon – Strasbourg seront supprim\u00e9s, dont l’aller-retour desservant Bourg-en-Bresse.<\/p>\n

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