{"id":518,"date":"2018-10-23T16:30:26","date_gmt":"2018-10-23T14:30:26","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2018\/10\/23\/ligne-du-train-cevenol-un-bel518\/"},"modified":"2018-10-23T16:30:26","modified_gmt":"2018-10-23T14:30:26","slug":"ligne-du-train-cevenol-un-bel518","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2018\/10\/23\/ligne-du-train-cevenol-un-bel518\/","title":{"rendered":"Ligne du train C\u00e9venol : un bel avenir… \u00e0 la seule condition que la r\u00e9gion et SNCF AURA jouent le jeu"},"content":{"rendered":"

Ou fassent leur boulot, mais le veulent-elles vraiment ? On peut tr\u00e8s s\u00e9rieusement en douter. Toujours est-il que c\u00f4t\u00e9 Occitanie TOUT EST PLANIFIE d\u00e9sormais pour le renouvellement de la liaison Clermont N\u00eemes et m\u00eame Paris Clermont Marseille. C’est l’excellent article de Actu TER Occitanie qui fait un point tr\u00e8s complet, avec calendrier \u00e0 l’appui sur les travaux pr\u00e9vus c\u00f4t\u00e9 Occitanie pour upgrader la ligne des C\u00e9vennes de telle fa\u00e7on qu’elle puisse accueillir d’abord les R\u00e9giolis d’Alsthom en 2019 (et non les Corialia Liner comme pr\u00e9vu), et aussi augmenter le cadencement entre Langogne et N\u00eemes.
\n 
\nG\u00e9nial et formidable serait-on amen\u00e9 \u00e0 dire, sauf que pour la partie de la ligne qui traverse la r\u00e9gion AURA c’est toujours le flou total, la r\u00e9gion en question le reconnait elle-m\u00eame. Alors qu’elle ne comprend pas qu’un engagement FORT de sa part est n\u00e9cessaire sinon rien ne se passera. Le sursaut arrivera-t-il avant 2019 ? On peut tr\u00e8s s\u00e9rieusement en douter.
\n 
\nEn tous cas d\u00e9gustons pour une fois le boulot de planification qui a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 par la r\u00e9gion et SNCF TER Occitanie pour le renouvellement de la ligne. Bravo tout le monde ! Sans volont\u00e9 politique rien de possible.
\n 
\n\u00c7a bouge sur la ligne des C\u00e9vennes<\/strong><\/a>
\n  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ou fassent leur boulot, mais le veulent-elles vraiment ? On peut tr\u00e8s s\u00e9rieusement en douter. Toujours est-il que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-train"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}