{"id":528,"date":"2018-11-06T22:24:36","date_gmt":"2018-11-06T21:24:36","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2018\/11\/06\/danger-mortel-la-sncf-ne-veut-plus528\/"},"modified":"2018-11-06T22:24:36","modified_gmt":"2018-11-06T21:24:36","slug":"danger-mortel-la-sncf-ne-veut-plus528","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2018\/11\/06\/danger-mortel-la-sncf-ne-veut-plus528\/","title":{"rendered":"Danger mortel : la SNCF ne veut plus entendre parler de \u00ab\u00a0petites lignes\u00a0\u00bb mais de \u00ab\u00a0dessertes fines\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

C’est un terme qui vient d’appara\u00eetre dans les articles et communiqu\u00e9s de ces derni\u00e8res semaines. La soci\u00e9t\u00e9 dite ferroviaire ne veut plus utiliser le termes de petites lignes<\/em> puisque un immense front d’\u00e9lus et d’usagers sont mont\u00e9s au cr\u00e9neau pour d\u00e9noncer ce qualificatif s’agissant du r\u00e9seau ferroviaire historique du pays<\/strong>.
\n 
\nAussi de la fa\u00e7on sournoise dont ils ont l’habitude les (mal) communicants de l’Entreprise tentent une OPA de langage, en voulant imposer le terme de \u00ab\u00a0dessertes fines\u00a0\u00bb.
\n 
\n\"patrickjeantet.png\"
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\nC’est extr\u00eamement vicieux et voici ce qu’en dit notre lanceur d’alertes masqu\u00e9 :
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[(
\nLa br\u00e8ve<\/a><\/strong> n’est pas anodine et doit \u00eatre prise tr\u00e8s au s\u00e9rieux. Source :
\n\u00ab LES PETITES LIGNES DEVIENNENT LES DESSERTES FINES \u00bb<\/a>
\n 
\n\u00ab Un petit changement a frapp\u00e9 ceux qui ont l\u2019oreille fine. Dans les hautes sph\u00e8res, on ne parle plus de \u00ab\u00a0petites lignes\u00a0\u00bb. On parle de \u00ab\u00a0dessertes fines\u00a0\u00bb. La premi\u00e8re expression est en train de rejoindre la longue liste des termes politiquement incorrects. Car une petite ligne, ce n\u2019est pas tr\u00e8s flatteur. Une desserte fine au contraire, cela se diffuse dans tout le territoire, cela s\u2019\u00e9pand, c\u2019est le maillage, c\u2019est quasiment la version po\u00e9tique du s\u00e9v\u00e8re et s\u00e9rieux dernier kilom\u00e8tre.
\n 
\nIl y a aussi une autre diff\u00e9rence. La ligne, c\u2019est ferroviaire. La desserte, elle, ne d\u00e9signe pas un moyen de transport mais un service de mobilit\u00e9. En d\u2019autres termes, dans les futurs appels d\u2019offres des TER, il ne serait pas surprenant que la desserte fine soit confi\u00e9e \u00e0 des moyens non ferroviaires. Et que le sort de certaines petites lignes soit de dispara\u00eetre dans les faits apr\u00e8s avoir disparu du langage. \u00bb. Merci \u00e0 tous de rester vigilants \u00e0 ce sujet !
\n 
\n)]<\/p>\n

Nous le serons.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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