{"id":560,"date":"2019-02-09T12:45:33","date_gmt":"2019-02-09T11:45:33","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2019\/02\/09\/ligne-du-train-cevenol560\/"},"modified":"2019-02-09T12:45:33","modified_gmt":"2019-02-09T11:45:33","slug":"ligne-du-train-cevenol560","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2019\/02\/09\/ligne-du-train-cevenol560\/","title":{"rendered":"Ligne du train C\u00e9venol : installation du Comit\u00e9 des mobilit\u00e9s du Gard"},"content":{"rendered":"

Ce jeudi 7 f\u00e9vrier \u00e0 N\u00eemes \u00e9tait lanc\u00e9 un des Comit\u00e9s de mobilit\u00e9s qui concernent notre ligne des C\u00e9vennes Clermont-Ferrand N\u00eemes, celui du Gard. Nous y \u00e9tions convi\u00e9s avec l’ensemble des groupes d’usagers, du train, du bus scolaire, du v\u00e9lo et m\u00eame du v\u00e9lo \u00e9lectrique ainsi que les transporteurs de voyageurs concern\u00e9s et les collectivit\u00e9s.
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\nPour la r\u00e9gion Occitanie Jean-Luc Gibelin, le vice-pr\u00e9sident en charge des transports, animait la r\u00e9union. Pour la SNCF, pr\u00e9sent dans la salle, il s’agissait de Jonathan Vercruyse, de Mobilit\u00e9s. Gibelin pr\u00e9sentait le nouveau Directeur des transports du Gard Christophe Bazzo, ancien directeur adjoint des transports au D\u00e9partement (la r\u00e9gion vient de r\u00e9cup\u00e9rer la comp\u00e9tence transports scolaires). C\u00f4t\u00e9 usagers \u00e9taient pr\u00e9sents l’Association des usagers SNCF du Gard et des d\u00e9partements limitrophes, le Collectif citoyen pour les services publics de G\u00e9nolhac et celui des Usagers des transports du Haut-Allier donc.
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\n\"img_20190207_181027-ro.jpg\"
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\nIl s’agissait dans un premier temps d’une pr\u00e9sentation de l’initiative issue des Etats g\u00e9n\u00e9raux du rail et de l’intermodalit\u00e9 men\u00e9s il y a plus de 3 ans maintenant par la r\u00e9gion Occitanie. D’apr\u00e8s ce que nous avons compris il y aura \u00e9galement un Comit\u00e9 des mobilit\u00e9s en Loz\u00e8re qui nous concernera aussi. Rappelons que pour le c\u00f4t\u00e9 nord, en r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes la ligne est concern\u00e9e par le Comit\u00e9 de mobilit\u00e9 Auvergne (amput\u00e9 du Puy) install\u00e9 par la r\u00e9gion AuRA en novembre dernier<\/em><\/a>.
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\nCes rencontres p\u00e9riodiques sont des instances qui r\u00e9unissent les acteurs de la mobilit\u00e9 r\u00e9gionale. Ils sont constitu\u00e9s :
\n– des acteurs institutionnels, R\u00e9gion, agglom\u00e9rations, m\u00e9tropoles…
\n– des entreprises et op\u00e9rateurs de transports, SNCF, transporteurs routiers de voyageurs…
\n– des collectifs d’usagers,
\n– des associations impliqu\u00e9es sur les questions de mobilit\u00e9
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\nLes comit\u00e9s d\u00e9partementaux de mobilit\u00e9 sont pr\u00e9vus pour accueillir en leur sein diff\u00e9rentes commissions, comme celle, r\u00e9cente, des transports scolaires.
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\nLes dates et les informations des Comit\u00e9s (CR, etc.) se retrouvent sur le site lio.laregion.fr<\/a>
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\nConcernant la ligne du train C\u00e9venol Jean-Luc Gibelin a notamment confirm\u00e9 l’arriv\u00e9e de 3 rames R\u00e9giolis dans les C\u00e9vennes, le Haut-Allier et l’Auvergne, \u00e0 la fin de cette ann\u00e9e 2019.
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\nDans un d\u00e9lai de 5 \u00e0 10 ans l’ensemble du parc de mat\u00e9riel ferroviaire roulant de la r\u00e9gion Occitanie sera renouvel\u00e9.
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\nPour bien illustrer la bataille que doivent livrer les r\u00e9gions contre la SNCF, \u00e9tonnons nous que cette derni\u00e8re FREINE les acquisitions de rames programm\u00e9es par cette r\u00e9gion : exemple sur les 16 rames budg\u00e9t\u00e9es par Occitanie, SNCF n’en veut que 13.
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\nLa r\u00e9gion compte 70 P\u00f4le d’\u00e9changes multimodaux (train, bus, voitures, v\u00e9los….). En ce qui concerne le v\u00e9lo elle adh\u00e8re \u00e0 Villes et Territoires cyclables. Elle r\u00e9fl\u00e9chit sur la convergence train v\u00e9lo qui pose des probl\u00e8mes de d\u00e9veloppement vu l’espace attribu\u00e9 pour les cycles dans les trains m\u00eame nouveaux. Une solution d’aide pour l’achat de deux v\u00e9los par personne avec des parking s\u00e9curis\u00e9s est \u00e0 l’\u00e9tude, la r\u00e9ponse serait un pour le trajet vers la gare de d\u00e9part, puis garage du cycle, et un \u00e0 prendre dans le garage de la gare d’arriv\u00e9e pour arriver \u00e0 destination.
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\nL’application LIO pour les smartphones a \u00e9t\u00e9 promise pour septembre de cette ann\u00e9e.
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\nPlein de projets de la r\u00e9gion aussi concernant des formules de billets TRAIN + SITE TOURISTIQUE qui vont \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9es tr\u00e8s rapidement.
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\nEn bref cela fait plaisir de voir le dynamisme de cette r\u00e9gion concernant les transports publics. Puisse l’op\u00e9rateur ferroviaire choisi, la SNCF, accompagner leur d\u00e9veloppement. Ce n’est pas vraiment le cas hors de son dada actuel qu’elle pousse \u00e9hont\u00e9ment au d\u00e9triment du train du quotidien : la grande vitesse. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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