{"id":566,"date":"2019-03-08T20:14:59","date_gmt":"2019-03-08T19:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2019\/03\/08\/inquietude-sncf-reseau-annonce-des566\/"},"modified":"2019-03-08T20:14:59","modified_gmt":"2019-03-08T19:14:59","slug":"inquietude-sncf-reseau-annonce-des566","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2019\/03\/08\/inquietude-sncf-reseau-annonce-des566\/","title":{"rendered":"Inqui\u00e9tude : SNCF R\u00e9seau annonce des travaux d’\u00e9largissement de tunnels entre Langogne et Al\u00e8s [MAJ]"},"content":{"rendered":"

Pierre Boutier, directeur territorial SNCF R\u00e9seau en Occitanie vient d’annoncer ce jour la r\u00e9alisation d’une quarantaine de chantiers de travaux pour un montant de 380 ME sur l’ann\u00e9e 2019.
\n 
\n\u00ab Ces travaux de modernisation du r\u00e9seau ferr\u00e9 r\u00e9gional, d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s depuis plusieurs ann\u00e9es pour certains, repr\u00e9senteront un investissement de 2 M d’euros entre 2015 et 2025 \u00bb, a-t-il soulign\u00e9. Ces chantiers portent sur la gare nouvelle de Manduel (30) dont les travaux sont en cours pour une mise en service en d\u00e9cembre 2019 (52 trains \u00e0 terme contre 8 actuellement), la modernisation de la voie entre Montpellier (34) et N\u00eemes (30), entre Muret (31) et Boussens (31), le remplacement des traverses entre N\u00eemes (30) et Al\u00e8s (30) <\/strong>,… \u00ab Sur la ligne Toulouse-Tarbes, soit 300 km de voies, les travaux repr\u00e9senteront \u00e0 terme 450 M d’euros \u00bb, pr\u00e9cise-t-il. Les travaux de la ligne des C\u00e9vennes (11 M d’euros) sont pr\u00e9vus pour 2019-2020. Les travaux d’\u00e9largissement de tunnels (4M d’euros) de la ligne Al\u00e8s (30) – Langogne (48) s’effectueront entre 2019 et 2020. Une convention est en pr\u00e9paration pour des travaux en 2021-2022 de la ligne N\u00eemes-Al\u00e8s (environ 20 M d’euros)<\/strong>.
\n 
\nUne question nous taraude… <\/strong>
\n 
\nSi les tunnels doivent \u00eatre \u00e9largis sur le c\u00f4t\u00e9 sud de la ligne, c’est peut-\u00eatre \u00e0 cause de la mise en service des Coradia Liner fin 2019 ? Et donc ils devraient devoir l’\u00eatre entre Langogne et Langeac non ? Or rien n’est pr\u00e9vu \u00e0 ce que nous savons.
\n 
\nSi nous ne nous trompons pas, voil\u00e0 la vraie raison qui, sans un financement cons\u00e9quent pour effectuer ces op\u00e9rations, va peut-\u00eatre pr\u00e9cipiter la fermeture de la ligne au nord. On voudrait simplement \u00eatre rassur\u00e9s sur ce point…
\n 
\nL’\u00e9tat et la R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes BOUGEZ VOUS ENFIN !!!<\/strong>
\n 
\n (Avec l’aide de la Lettre M) <\/em>
\n 
\n[(
\n[Mise \u00e0 jour du 9 mars 10h00]<\/strong>
\n <\/p>\n

Plusieurs sources nous rassurent : il semblerait que tous les tunnels de la partie nord de la ligne des C\u00e9vennes (Langogne – Langeac) permettent le passage des nouvelles rames fin 2019. Dont acte.)]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pierre Boutier, directeur territorial SNCF R\u00e9seau en Occitanie vient d’annoncer ce jour la r\u00e9alisation d’une quarantaine de chantiers<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2607,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-train"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}