{"id":570,"date":"2019-03-16T10:30:25","date_gmt":"2019-03-16T09:30:25","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2019\/03\/16\/lu-la-faillite-du-ferroviaire-au570\/"},"modified":"2019-03-16T10:30:25","modified_gmt":"2019-03-16T09:30:25","slug":"lu-la-faillite-du-ferroviaire-au570","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2019\/03\/16\/lu-la-faillite-du-ferroviaire-au570\/","title":{"rendered":"Lu : La faillite du ferroviaire au quotidien"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Pendant trente ans, la SNCF et les gouvernements successifs ont donn\u00e9 la priorit\u00e9 au d\u00e9veloppement du r\u00e9seau \u00e0 grande vitesse, sacrifiant les transports du quotidien\u00a0\u00bb : telle est la pr\u00e9sentation de l&rsquo;article de l&rsquo;hebdomadaire Usine Nouvelle, une publication r\u00e9compens\u00e9e par le palmar\u00e8s de la presse professionnelle du prix du meilleur site Internet en 2003.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nL&rsquo;heddo qui fait r\u00e9f\u00e9rence dans le monde industriel depuis des d\u00e9cennies, lui aussi ne peut que dresser le bilan calamiteux de la gestion de Guillaume P\u00e9py, qui s&rsquo;est impos\u00e9 en conseil des gouvernements successifs, navigant en permanence et en coulisse dans les couloirs des minist\u00e8res, pour amener l&rsquo;entreprise nationale ferroviaire dans le mur en ce qui concerne le r\u00e9seau qui lui avait \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 et bient\u00f4t soyons en s\u00fbrs de tout le nouveau r\u00e9seau TGV.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nNon Monsieur P\u00e9py la com, les mensonges et l&rsquo;enfumage ne font pas tout dans la gestion d&rsquo;une entreprise, il est temps de faire le bilan du joyau national qui vous a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9, et il est grand temps que vous partiez. Loin.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nVoici l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.usinenouvelle.com\/editorial\/la-faillite-du-ferroviaire-au-quotidien.N816495\"><strong>article<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Pendant trente ans, la SNCF et les gouvernements successifs ont donn\u00e9 la priorit\u00e9 au d\u00e9veloppement du r\u00e9seau \u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-train"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}