Nous doutions un peu de la teneur des travaux que s’appr\u00eate \u00e0 effectuer la SNCF entre Langeac et Langogne et nous l’avions donc interrog\u00e9 sur ce point.
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\nLa r\u00e9ponse nous parvient \u00e0 l’instant du directeur de la \u00ab\u00a0communication et du dialogue territorial\u00a0\u00bb :
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\n Je viens vers vous suit au courriel que vous avez adress\u00e9 \u00e0 Monsieur Thomas Allary relatif aux travaux \u00e0 venir sur la ligne du C\u00e9venol. La coupure du 7 avril au 15 juin est destin\u00e9e \u00e0 des travaux de grosse maintenance.
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\nPour l\u2019essentiel, les travaux vont concerner le poste de Langeac, le remplacement de c\u00e2bles, des travaux d’entretien sur 7 tunnels, 4 op\u00e9rations d’entretien Ouvrages d\u2019Art, la maintenance des filets dans leur composante SE (signalisation \u2013 \u00e9lectricit\u00e9), le rechargement d\u2019about et ballastage, ainsi que divers travaux d\u2019entretien d\u2019ouvrages en terre et abords. <\/strong> <\/em>
\n )]<\/p>\n
\nAll\u00e9luia All\u00e9luia puisque nous craignions que l’absence de financement de la r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes ne nuise \u00e0 leur bon d\u00e9roulement. Il n’y aura donc aucune bonne raison de fermer la ligne des C\u00e9vennes fin 2020 avec tous ces gros travaux. Nous pourrons donc f\u00eater dignement et avec force ses 150 ans en ao\u00fbt 2020<\/em><\/a> ! <\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"