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\nVoici le texte de l’appel :
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\nEtat et SNCF-R\u00e9seau doivent assumer leurs responsabilit\u00e9s Et garantir l\u2019avenir du r\u00e9seau ferroviaire du Massif Central
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\nTous ensemble exigeons la modernisation Urgence entretien-travaux De la voie ferr\u00e9e dans toute la Loz\u00e8re
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\nSamedi 15 juin 2019 \u00e0 10h30 en gare de Marvejols
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\nEntretenir et moderniser tout le r\u00e9seau ferroviaire en Loz\u00e8re est une n\u00e9cessit\u00e9 absolue pour\u00a0:
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\nDe B\u00e9ziers \u00e0 Clermont-Ferrand, continuer \u00e0 desservir les Etablissements scolaires publics et priv\u00e9s, par trains. Si cela n\u2019\u00e9tait plus le cas, ce serait 4\u00a0320 autocars de plus par an sur les routes. Bonjour les d\u00e9g\u00e2ts, les accidents, la pollution.
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\nSupprimer les limitations de vitesse pour diminuer les temps de parcours par train entre B\u00e9ziers-St Ch\u00e9ly, Marvejols-Mende-Labastide, Langogne-Al\u00e8s. Aujourd\u2019hui on met plus de temps entre B\u00e9ziers-Marvejols qu\u2019il y a 50 ans. Les travaux de modernisation et d\u2019entretien de la voie pourraient \u00eatre effectu\u00e9s par les cheminots.
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\nExiger de la SNCF un mat\u00e9riel voyageur roulant propre et confortable. Il est n\u00e9cessaire de construire un mat\u00e9riel voyageur TER de qualit\u00e9, des locomotives adapt\u00e9es au Massif Central et aux lignes de Montagne, comme en Suisse. Le d\u00e9veloppement de l\u2019industrie ferroviaire dans notre R\u00e9gion Occitanie entrainerait des embauches stables, ferait diminuer le ch\u00f4mage.
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\nLever l\u2019interdiction de circulation des trains de marchandises entre B\u00e9ziers et Marvejols. Aujourd\u2019hui seuls les trains de l\u2019arm\u00e9e pour le camp du Larzac et du service Equipement-SNCF-R\u00e9seau sont autoris\u00e9s. Les trains de bois, de produits de carri\u00e8res dont celle des \u00ab\u00a0Ajustons\u00a0\u00bb en Loz\u00e8re\u00a0\u00bb, d\u2019eaux min\u00e9rales, de produits m\u00e9tallurgiques, d\u2019animaux vivants, de produits agroalimentaires, le ferroutage, ne le sont pas. Pourquoi\u00a0? Etat et SNCF-R\u00e9seau font le choix de polluer avec d\u2019avantage de camions sur les routes et autoroutes. La modernisation compl\u00e8te du r\u00e9seau ferroviaire dans le Massif Central s\u2019impose aujourd\u2019hui avec plus de force et rapidement. Il y a urgence \u00ab\u00a0Plan\u00e8te\u00a0\u00bb. Le train est utile et \u00e9cologique.
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\nD\u2019adapter les horaires et correspondances en fonction des besoins des usagers. Les trains \u00e0 1\u20ac ont permis de multiplier par 10 leurs fr\u00e9quentations.
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\nR\u00e9humaniser les gares et les trains.
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\nAugmenter le nombre de train TER entre la Pr\u00e9fecture de la Loz\u00e8re vers le Sud et vers Toulouse.
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\nMaintenir le TET \u00ab\u00a0L\u2019Aubrac\u00a0\u00bb, dernier Inter cit\u00e9 du Massif Central devenu un symbole du Service Public Ferroviaire National dans la ruralit\u00e9.
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\nPour toutes ces exigences, rendez-vous Samedi 15 juin 2019 \u00e0 10h30 en gare de Marvejols. Plus nombreux nous serons, plus forts nous serons.
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\nModalit\u00e9s pratiques\u00a0:
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\nPour se rendre \u00e0 Marvejols par train TER \u00e0 1\u20ac\u00a0:
\nD\u00e9part\u00a0: B\u00e9ziers 6h38, Magalas 6h52, B\u00e9darieux 7h14, Le Bousquet d\u2019Orb 7h26, Lunas 7h31, Les Cabrils 7h39, Ceilhes 7h45, Montpaon 7h53, Tournemire 8h11, St Rome de Cernon 8h18, St Georges 8h25, Millau 8h37, S\u00e9verac 9h06, Campagnac 9h19, Banassac 9h33, Marvejols 9h52.
\nRetour\u00a0: d\u00e9part Marvejols 12h09, arriv\u00e9e B\u00e9ziers 15h20
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\nLe repas sera tir\u00e9 du sac dans le train du retour \u00e0 12h09
\n)]<\/p>\n
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