{"id":6029,"date":"2023-07-02T09:51:08","date_gmt":"2023-07-02T07:51:08","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2023\/07\/02\/juillet-2023066\/"},"modified":"2023-07-02T09:51:08","modified_gmt":"2023-07-02T07:51:08","slug":"juillet-2023066","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2023\/07\/02\/juillet-2023066\/","title":{"rendered":"JUILLET 2023"},"content":{"rendered":"

ca_y_est_le_financem.m4a<\/a>
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\nCa y est le financement pour le ferroviaire de la part du gouvernement dans les plans CPER a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9. Pour la r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes ce sera 54 millions d’euros mis par l’Etat sans apport suppl\u00e9mentaire de la r\u00e9gion de Laurent Wauquiez. Il en faudrait au moins 10 fois plus. Une position politique unique en France. Tous les projets de r\u00e9ouverture de lignes, et m\u00eame de r\u00e9novations passent \u00e0 la trappe jusqu’en 2027. L’\u00e9tat vient quand m\u00eame de s’engager sur la partie nord de la ligne des Causses (la ligne de l’Aubrac) sans aucune participation de cette r\u00e9gion. Mais sans le dire pour que \u00e7a ne fasse pas boule de neige…
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\nTr\u00e8s peu d’investissement donc dans le ferroviaire malgr\u00e9 les beaux discours du ministre des transports et de la Premi\u00e8re ministre qui font de nous le pays europ\u00e9en qui investit le moins dans le train. C’est la cons\u00e9quence d’une gestion gouvernementale aux abois, sans volont\u00e9 de changement ni d’am\u00e9lioration et contre l’int\u00e9r\u00eat des citoyens.
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\nDes pr\u00e9cisions sur qui nous sommes et ce que nous revendiquons<\/em><\/a>.
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\nFaire conna\u00eetre la ligne des C\u00e9vennes, que m\u00eame les habitants de l’est de la Haute-Loire ignorent, ou que les guichets SNCF restants eux m\u00eames d\u00e9conseillent aux usagers : il faut conseiller le train comme un moyen de transport de plus en plus fiable (enfin on essaie d’y travailler) dans le Massif central.
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\nNotre collectif est actif au niveau r\u00e9gional mais \u00e9galement au niveau national et international :
\n– au sein du Collectif \u00ab\u00a0Oui au Train de Nuit<\/a>\u00a0\u00bb
\n– au sein du Collectif de d\u00e9fense pour le retour de la Transversale ferroviaire Clermont Thiers St-Etienne Lyon<\/a>
\n– au sein du forum europ\u00e9en \u00ab\u00a0Tous en train<\/a>\u00a0\u00bb initi\u00e9 par la Fondation Charles L\u00e9opold Meyer pour le Progr\u00e8s de l’Homme.
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\nEn rade dans une gare du massif central pour se d\u00e9brouiller sans guichets voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
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\n– Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions \u00e9ventuels ils sont signal\u00e9s sur ce site \u00e0 la chronique Prochains d\u00e9parts<\/strong><\/a> ou encore mieux le nouveau site de la SNCF<\/strong><\/a> enfin pratique et compatible smartphones.
\n– Pour planifier et acheter un billet en d\u00e9sert rural pas d’autres moyens que le site web sncf-connect<\/strong><\/a> pour tous les trajets, trajets \u00e0 un euro compris, ou le site TER<\/strong><\/a> pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
\n– Evitez d’installer l’application SNCF Connect encore moins performante que l’ancienne bouse de Voyages SNCF. D\u00e9cid\u00e9ment en France on ne sait pas faire.
\n– Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arr\u00eats interm\u00e9diaires, l’affichage de toutes les correspondances et la clart\u00e9 vous pouvez aussi utiliser l’excellent site de DB France<\/strong><\/a>
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\nVous pouvez donner votre avis et faire remonter les probl\u00e8mes des TER Auvergne Rh\u00f4ne Alpes (les bleus) sur ce site de la r\u00e9gion, page \u00ab\u00a0Concertation\u00a0\u00bb<\/em><\/a>.
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\nN’oubliez pas que tous les sites SNCF n’affichent pas les trajets comportant plus de 2 correspondances. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 utiliser le site de la DB, en fran\u00e7ais<\/strong><\/a> ou le site montrain.com<\/strong><\/a> pour connaitre les vraies possibilit\u00e9s pour votre voyage. M\u00eame les agents SNCF l’utilisent. Puis reportez vous de pr\u00e9f\u00e9rence sur le site web SNCF Connect pour acheter vos billets.
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\nContinuons d’ailleurs \u00e0 signer notre p\u00e9tition<\/strong><\/a> pour des tickets ouverts non limit\u00e9s \u00e0 2 changements. On a besoin de vous.<\/strong>
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\nVous pouvez aussi questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter \u00e0 @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA. Sauf le samedi et le dimanche pour AuRA.
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\nPour raconter vos mauvaises et vos bonnes exp\u00e9riences, un message, nous ferons remonter : notre mail<\/strong><\/a>.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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