{"id":6043,"date":"2024-02-01T05:00:00","date_gmt":"2024-02-01T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2024\/02\/01\/fevrier-2024073\/"},"modified":"2024-02-01T05:00:00","modified_gmt":"2024-02-01T04:00:00","slug":"fevrier-2024073","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2024\/02\/01\/fevrier-2024073\/","title":{"rendered":"FEVRIER 2024"},"content":{"rendered":"

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\nLes travaux d’\u00e9vacuation des roches sur la ligne des C\u00e9vennes apr\u00e8s l’\u00e9boulement de Pont-Gibert en Haute-Loire sont presque termin\u00e9s, bravo SNCF R\u00e9seau. Ceux de r\u00e9novation de la ligne prendront la suite jusqu’\u00e0 mi mai. L’essentiel c’est que la ligne des Causses et celle des C\u00e9vennes retrouvent rapidement les caract\u00e9ristiques d’antan, vitesses nominales et confort.
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\nAutre bonne nouvelle, \u00e0 relativiser car on ne conna\u00eet pas le d\u00e9tail, c’est la signature de l’accord Etat – R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes dans le cadre du volet mobilit\u00e9s du Contrat de Plan Etat R\u00e9gion jusqu’en 2027. Le Collectif des 18 organisations d’usagers qui a mis une pression certaine n’y est pas totalement \u00e9tranger : il a su agir au bon moment. Ce collectif a choisi de se maintenir et de s’appeler \u00ab\u00a0AuRAil\u00a0\u00bb. Bient\u00f4t un site Internet.
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\nPar contre le fiasco des lignes Intercit\u00e9s de jour (Paris Orl\u00e9ans Limoges Toulouse et Paris Clermont) ainsi que des lignes de nuit (toutes) continue. On voit l\u00e0 que l’Etat ne sait plus g\u00e9rer la partie des trains d’\u00e9quilibre des territoires qui est de sa comp\u00e9tence. Manque d’anticipation, de moyens mat\u00e9riels et humains, on voit qu’en fait tout ce qui est touch\u00e9 par le gouvernement actuel ou qui est de sa responsabilit\u00e9 directe est menac\u00e9. Voire plus et c’est le moins que l’on puisse dire.
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\nDes pr\u00e9cisions sur qui nous sommes et ce que nous revendiquons<\/em><\/a>.
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\nFaire conna\u00eetre la ligne des C\u00e9vennes, que m\u00eame les habitants de l’est de la Haute-Loire ignorent, ou que les guichets SNCF restants eux m\u00eames d\u00e9conseillent aux usagers : il faut conseiller le train comme un moyen de transport de plus en plus fiable (enfin on essaie d’y travailler) dans le Massif central.
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\nNotre collectif est actif au niveau r\u00e9gional mais \u00e9galement au niveau national et international :
\n– au sein de Destination Trains de nuit<\/em><\/a>, une association qui d\u00e9fend le retour des trains de nuit,
\n– au sein du Collectif \u00ab\u00a0Oui au Train de Nuit<\/a>\u00a0\u00bb
\n– au sein du Collectif de d\u00e9fense pour le retour de la Transversale ferroviaire Clermont Thiers St-Etienne Lyon<\/a>
\n– au sein du forum europ\u00e9en \u00ab\u00a0Tous en train<\/a>\u00a0\u00bb initi\u00e9 par la Fondation Charles L\u00e9opold Meyer pour le Progr\u00e8s de l’Homme.
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\nEn panne dans une gare du massif central pour se d\u00e9brouiller sans guichets voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
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\n– Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions \u00e9ventuels ils sont signal\u00e9s sur ce site \u00e0 la chronique Prochains d\u00e9parts<\/strong><\/a> ou encore mieux le nouveau site de la SNCF<\/strong><\/a> enfin pratique et compatible smartphones.
\n– Pour planifier et acheter un billet en d\u00e9sert rural pas d’autres moyens que le site web sncf-connect<\/strong><\/a> pour tous les trajets, trajets \u00e0 un euro compris, ou le site TER<\/strong><\/a> pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
\n– Evitez d’installer l’application SNCF Connect encore moins performante que l’ancienne bouse de Voyages SNCF. D\u00e9cid\u00e9ment en France on ne sait pas faire.
\n– Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arr\u00eats interm\u00e9diaires, l’affichage de toutes les correspondances et la clart\u00e9 vous pouvez aussi utiliser l’excellent site de DB France<\/strong><\/a>
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\nVous pouvez donner votre avis et faire remonter les probl\u00e8mes des TER Auvergne Rh\u00f4ne Alpes (les bleus) sur ce site de la r\u00e9gion, page \u00ab\u00a0Concertation\u00a0\u00bb<\/em><\/a>.
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\nN’oubliez pas que tous les sites SNCF n’affichent pas les trajets comportant plus de 2 correspondances. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 utiliser le site de la DB, en fran\u00e7ais<\/strong><\/a> ou le site montrain.com<\/strong><\/a> pour connaitre les vraies possibilit\u00e9s pour votre voyage. M\u00eame les agents SNCF l’utilisent. Puis reportez vous de pr\u00e9f\u00e9rence sur le site web SNCF Connect pour acheter vos billets.
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\nContinuons d’ailleurs \u00e0 signer notre p\u00e9tition<\/strong><\/a> pour des tickets ouverts non limit\u00e9s \u00e0 2 changements. On a besoin de vous.<\/strong>
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\nVous pouvez aussi questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter \u00e0 @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA. Sauf le samedi et le dimanche pour AuRA.
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\nPour raconter vos mauvaises et vos bonnes exp\u00e9riences, un message, nous ferons remonter : notre mail<\/strong><\/a> <\/p>\n

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