{"id":617,"date":"2019-08-21T18:32:42","date_gmt":"2019-08-21T16:32:42","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2019\/08\/21\/petition-signons-pour-la-fin-des617\/"},"modified":"2026-09-01T15:55:31","modified_gmt":"2026-09-01T13:55:31","slug":"petition-signons-pour-la-fin-des617","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2019\/08\/21\/petition-signons-pour-la-fin-des617\/","title":{"rendered":"P\u00e9tition : Signons pour la fin des billets limit\u00e9s de OUI.SNCF"},"content":{"rendered":"Depuis trop longtemps la SNCF et son agence de voyages officielle Oui.SNCF<\/strong><\/a> enfume et gruge les usagers oblig\u00e9s de passer par son site, soit parce que leur gare n’a pas ou plus de point de vente de billets ni de distributeurs automatiques, soit pour la commodit\u00e9, soit parce que certains tarifs ne sont disponibles que via Internet, sous pr\u00e9texte que nous, les voyageurs, refuserions d’acheter un billet comportant plus de 2 correspondances. Le discours est bien rod\u00e9, entendu et r\u00e9p\u00e9t\u00e9 avec m\u00e9thode (Cou\u00e9) par tous les agents du prestataire \u00e0 qui l’Etat a confi\u00e9 depuis des lustres la gestion de son r\u00e9seau ferroviaire.\n \nEt ainsi, depuis plusieurs ann\u00e9es, sans honte, cette soci\u00e9t\u00e9 ne propose plus sur son unique site web complet de r\u00e9servation de voyages que des billets limit\u00e9s \u00e0 2 changements. C’est \u00e0 notre connaissance la seule en Europe.\n \nL’usager est pris pour un pigeon et il trinque<\/strong>\n \n– Les billets affich\u00e9s et propos\u00e9s le sont pour des trajets plus longs qui reviennent la plupart du temps plus chers, voire beaucoup plus chers, jusqu’au double du prix.\n \n– On oblige le voyageur la plupart du temps \u00e0 passer par Paris et \u00e0 faire un changement de gare. Tr\u00e8s pratique avec des bagages.\n \n– Ce sont toujours les memes axes qui sont emprunt\u00e9s et ainsi les lignes TGV et les grandes lignes Intercit\u00e9s sont surcharg\u00e9es en permanence.\n \nLes cons\u00e9quences n\u00e9gatives pour l’avenir du train dans ce pays sont \u00e9videntes<\/strong>\n \n– C’est un vidage math\u00e9matique des trains qui circulent sur les lignes classiques que la soci\u00e9t\u00e9 dite ferroviaire a qualifi\u00e9 de petites pour des dessertes qu’elle qualifie de \u00ab\u00a0fines\u00a0\u00bb sous-entendu pas indispensables.\n \n– C’est une d\u00e9saffection des gares du r\u00e9seau historique et de leurs villes par les voyageurs.\n \n– C’est une d\u00e9sertification croissante des zones rurales et moins denses,\n \n– Ce sont des statistiques de fr\u00e9quentation des lignes du quotidien forc\u00e9ment en baisse qui favorisent leurs fermetures.\n \nFace \u00e0 cel\u00e0 plusieurs groupes d’usagers du train disent STOP : ils exigent de la SNCF et de son pr\u00e9sident l’arret du verrouillage des billets vendus sur le net \u00e0 2 correspondances.<\/strong>\n \nPour cel\u00e0 ils lancent une p\u00e9tition en ligne qui d\u00e8s le premier jour a un beau succ\u00e8s. On peut la signer ici :\n \nGuillaume P\u00e9py : Stop aux billets SNCF limit\u00e9s \u00e0 2 changements\u2026<\/strong> <\/a>\n \nLes lanceurs de l’op\u00e9ration :\n\n\nle Collectif des Usagers des transports du Haut-Allier,\n \nle Comit\u00e9 de D\u00e9fense des Services Publics et des Usagers dans les Hautes-C\u00e9vennes,\n \nl’Association des Usagers de la SNCF du Gard et des d\u00e9partements limitrophes,\n \nle Comit\u00e9 de d\u00e9fense Rail 09.<\/em>\n \n(Liste non close)\n \nPrenons un exemple parmi des centaines que nous vous proposons de relater dans le forum qui suit cet article<\/strong>\n \nNous voulons aller en train \u00e0 Lorient (Bretagne) depuis B\u00e9ziers (Occitanie). Nous consultons, la veille, aujourd’hui, le fameux site oui.sncf qui nous propose ceci :\n \n\"firefox_screenshot_2019-08-21t13-54-17.921z.png\"\n  \navec ce type de trac\u00e9 :\n \n\"firefox_screenshot_2019-08-21t13-58-00.831z.png\"\n \nLe site de la SNCF annonce la couleur : aucune proposition au dessous de 156 euros. Tous les trajets propos\u00e9s passent par Paris et exigent un changement de gare dans cette ville.\n \nConsid\u00e9rant que les itin\u00e9raires propos\u00e9s ne sont pas assez directs, nous allons voir ce que nous propose le site de la Bahn<\/strong><\/a> allemande pour le meme jour en d\u00e9but de matin\u00e9e :\n \n\"firefox_screenshot_2019-08-21t16-56-14.036z.png\"\n \nNous voyons que le d\u00e9part \u00e0 8h42 correspond \u00e0 un trajet plus direct par Bordeaux en \u00e9vitant Paris :\n \n\"firefox_screenshot_2019-08-21t15-46-56.669z.png\"\n \n\"firefox_screenshot_2019-08-21t13-56-30.266z.png\"\n \nCe n’est pas un trac\u00e9 parfait mais il est plus logique que ceux propos\u00e9s par Oui.sncf .\n \nComme ce site ne propose pas la vente des billets en France, aucun prix n’est affich\u00e9. Aussi nous voil\u00e0 repartis sur le site Oui.sncf passage obligatoire dans ce pays pour obtenir un ticket. Arm\u00e9s du parcours de DB France nous fractionnons notre demande : nous cherchons d’abord un B\u00e9ziers – Saint-Pierre des Corps puis un Saint-Pierre des Corps Lorient :\n \n\"firefox_screenshot_2019-08-21t13-54-44.238z.png\"\n \nNous choisissons pour la premi\u00e8re partie du trajet le billet \u00e0 70,9 euros. Deuxi\u00e8me partie de la consultation :\n \n \"firefox_screenshot_2019-08-21t15-54-57.755z.png\"\n  \nNous trouvons un billet \u00e0 52,50 euros pour une deuxi\u00e8me partie du trajet qui d\u00e9marrera \u00e0 14h30 soit une attente en gare d’une heure et demie, de quoi aller se restaurer en ville.\n \nR\u00e9sultat : 70,9 + 52,5 = 123,4 euros soit un gain de plus de 30 euros sans changement de gare \u00e0 Paris, pour une dur\u00e9e de trajet \u00e9quivalente : 9h13 par Paris et 10h40 pour le trajet moins cher.<\/strong>\n \nVous pouvez reproduire l’exp\u00e9rience \u00e0 l’infini. \n \nDepuis des ann\u00e9es la SNCF triche ainsi avec les voyageurs en leur proposant des billets plus chers que ceux qu’ils devraient normalement obtenir d’un site de r\u00e9servation de voyages g\u00e9r\u00e9 par une entreprise vou\u00e9e au service du public.\n \n[Copies d’\u00e9cran effectu\u00e9es le 21 aout 2019 sur les sites oui.sncf et reiseauskunft.bahn.de]<\/em>\n \n

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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"stop-aux-arnaques-oui-sncf.png\"\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t<\/li>\n\t\t<\/ul>\n\t<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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