{"id":640,"date":"2019-12-10T09:08:26","date_gmt":"2019-12-10T08:08:26","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2019\/12\/10\/ligne-ferroviaire-grenoble-gap640\/"},"modified":"2019-12-10T09:08:26","modified_gmt":"2019-12-10T08:08:26","slug":"ligne-ferroviaire-grenoble-gap640","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2019\/12\/10\/ligne-ferroviaire-grenoble-gap640\/","title":{"rendered":"Ligne ferroviaire Grenoble-Gap : accord entre l’\u00e9tat et les acteurs locaux pour la r\u00e9novation"},"content":{"rendered":"

Menac\u00e9e de fermeture en 2020 en raison de sa v\u00e9tust\u00e9, la liaison ferroviaire Grenoble-Gap, emprunt\u00e9e chaque jour en moyenne par un millier de voyageurs, va b\u00e9n\u00e9ficier d’importants travaux de r\u00e9novation. Le 9 novembre dernier, des associations d’usagers soutenus par des \u00e9lus et des syndicats s’\u00e9taient mobilis\u00e9s entre Grenoble et Brian\u00e7on pour demander \u00e0 l’\u00c9tat de \u00ab\u00a0tenir sa promesse\u00a0\u00bb de remettre en \u00e9tat cette ligne, essentielle \u00e0 leurs yeux pour \u00ab\u00a0d\u00e9senclaver les territoires ruraux\u00a0\u00bb qu’elle dessert.
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\nR\u00e9uni ce 4 d\u00e9cembre \u00e0 Valence par le pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d’Azur, le comit\u00e9 de pilotage interr\u00e9gional de \u00ab\u00a0l’\u00c9toile de Veynes\u00a0\u00bb a statu\u00e9 notamment sur l’avenir de la ligne. Un plan de financement auquel participent les collectivit\u00e9s territoriales, l’\u00c9tat et SNCF R\u00e9seau \u00ab\u00a0\u00e0 hauteur de 34 millions de travaux a \u00e9t\u00e9 boucl\u00e9 lors de ce comit\u00e9\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 la pr\u00e9fecture de r\u00e9gion dans un communiqu\u00e9.
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\n\u00ab\u00a0Ces travaux permettront une r\u00e9ouverture totale de la ligne entre Grenoble et Gap en 2022, d\u00e8s les travaux r\u00e9alis\u00e9s. Au-del\u00e0, l’\u00e9tude en cours, qui s’ach\u00e8vera \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2020, permettra de d\u00e9finir un programme de travaux compl\u00e9mentaires post 2023, n\u00e9cessaire pour assurer la p\u00e9rennit\u00e9 de la ligne \u00e0 plus long terme\u00a0\u00bb, a-t-elle ajout\u00e9.
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\nLe pr\u00e9sident de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, Laurent Wauquiez, a salu\u00e9 dans un communiqu\u00e9 cet accord obtenu apr\u00e8s avoir \u00ab\u00a0maintenu la pression pendant plusieurs mois\u00a0\u00bb. L’investissement de la r\u00e9gion pour cette liaison ferroviaire de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, o\u00f9 \u00ab\u00a0830 km de lignes\u00a0\u00bb \u00e9taient menac\u00e9s en 2016, s’\u00e9l\u00e8vera \u00e0 9,8 millions d’euros. Le plan r\u00e9gional de sauvetage des petites lignes ferroviaires lanc\u00e9 fin 2016 pr\u00e9voit un programme d’investissement de 264 millions d’euros jusqu’en 2020, dont 111 millions d’euros par la r\u00e9gion.
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\n[d’apr\u00e8s AFP]<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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