{"id":650,"date":"2020-01-11T09:23:29","date_gmt":"2020-01-11T08:23:29","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2020\/01\/11\/fermeture-massive-des-guichets650\/"},"modified":"2020-01-11T09:23:29","modified_gmt":"2020-01-11T08:23:29","slug":"fermeture-massive-des-guichets650","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2020\/01\/11\/fermeture-massive-des-guichets650\/","title":{"rendered":"Fermeture massive des guichets SNCF : la vraie raison"},"content":{"rendered":"

Devant l’incompr\u00e9hension des usagers y compris des agents SNCF concernant la fermeture globale des guichets d\u00e9cid\u00e9e par l’ex PDG P\u00e9py, m\u00eame dans les grandes villes comme gare de Lyon \u00e0 Paris avec 16 supprim\u00e9s, et apr\u00e8s nous \u00eatre interrog\u00e9 pendant longtemps sur les vraies raisons de cette nouvelle gabegie, une \u00e9vidence surgit :
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\nC’est en fait le comportement des guichetiers que la direction SNCF a voulu sanctionner au d\u00e9triment du service rendu au public. <\/strong>
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\nExplications : disposant d’un outil informatique de conception des billets de plus en plus contraignant et ne permettant plus de r\u00e9pondre aux attentes des voyageurs, notamment en ce qui concerne le nombre de correspondances, limit\u00e9es \u00e0 deux, les agents en gare avaient pris l’habitude de consulter en semi cachette, afin de visualiser toutes les possibilit\u00e9s d’un trajet demand\u00e9, les sites europ\u00e9ens \u00e9trangers, la plupart du temps celui de l’allemand DB France<\/a>. Ensuite ils revenaient sur le syst\u00e8me interne de d\u00e9livrance des titres de transport (ainsi d\u00e9nomm\u00e9s en passant par les contr\u00f4leurs et la police) afin de coller au plus pr\u00e8s des demandes. En d\u00e9livrant souvent plusieurs billets, en fractionnant le trajet. Le syst\u00e8me interne, de plus en plus ferm\u00e9, ne le permettait plus ou de plus en plus difficilement.
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\nTous les op\u00e9rateurs que nous avons interrog\u00e9 nous l’ont affirm\u00e9 de vive voix.
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\nAinsi devant la d\u00e9fiance de ses propres agents et sur ordre de l’ex PDG la soci\u00e9t\u00e9 dite ferroviaire ferme depuis ces derni\u00e8res ann\u00e9es les guichets par centaines.
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\nAu moins 7 millions d’usagers laiss\u00e9s de c\u00f4t\u00e9<\/strong>
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\nElle fait ainsi fi de ses obligations envers les habitants du pays : les personnes \u00e2g\u00e9es, les 7 millions de fran\u00e7ais ne disposant pas d’Internet, les jeunes ne disposant pas de carte bancaire, les 19 % des Fran\u00e7ais qui n\u2019ont pas d\u2019ordinateur \u00e0 domicile et 27 % pas de smartphone, les 500 000 personnes qui vivent dans une zone blanche sans connexion Internet et mobile. Les calculs ont \u00e9t\u00e9 fait en 2019 par le D\u00e9fenseur des droits. Rien de moins.
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\n\"auguichet.jpg\"
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\nUne mesure de r\u00e9torsion envers ses agents<\/strong>
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\nTous les fran\u00e7ais, au moins ceux desservis par les petites et moyennes gares, se demandaient bien pourquoi on interdisait d\u00e9sormais aux agents en gare, souvent seuls, alors qu’ils sont toujours pr\u00e9sents sur site, la vente des billets. La r\u00e9ponse est claire : c’est une mesure de r\u00e9torsion et de discipline envers les cheminots<\/strong>. Nous avons l\u00e0 une des principales raisons de la fermeture des guichets mais pas que ! Car les boutiques SNCF de ville sont \u00e9galement supprim\u00e9es, victimes qu’elles sont de la politique p\u00e9pesque<\/em> de d\u00e9mant\u00e8lement des services aux populations. Un mod\u00e8le de gestion qui se perp\u00e9tue visiblement dans l’attente des d\u00e9clarations d’intention du nouveau pr\u00e9sident du groupe.
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\nIl faut comprendre que m\u00eame les distributeurs automatiques de billets de train ob\u00e9issent aussi \u00e0 cette r\u00e8gle de limitation \u00e0 deux correspondances, entra\u00eenant des trajets plus longs et des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s, certaines fois du triple.
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\n\"nwfyywveizjxhoz-800x450-nopad.jpg.png\"<\/a>
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\nPour contrer ces mesures injustes de la part d’une soci\u00e9t\u00e9 de service public et pour montrer que les usagers ne sont plus des pigeons il est essentiel que nous exigions tous de la SNCF des billets de trains non limit\u00e9s.
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\n– Non limit\u00e9s \u00e0 deux correspondances,
\n– Non limit\u00e9s \u00e0 24 heures lorsqu’il s’agit de billets sans r\u00e9servation comme les TER et certains Intercit\u00e9s,
\n– Anonymes, que l’on peut acheter sans fournir date de naissance et nom,
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\nCar non contente de nous ficher elle aura la possibilit\u00e9 de revendre les informations personnelles que nous lui fournissons, \u00e0 prix d’or, si elle ne le fait d\u00e9j\u00e0.
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\nCes titres de voyage limit\u00e9s elle veut absolument et par tous les moyens les imposer, sur ses distributeurs, \u00e0 ses rares guichets, sur son site Internet Oui.sncf. Les guichetiers, confront\u00e9s au public, eux faisaient en sorte d’adoucir le syst\u00e8me.
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\nMais non les voyageurs ne se laisseront pas faire, les voyageurs veulent pouvoir disposer de toutes les r\u00e9ponses \u00e0 un parcours demand\u00e9, m\u00eame s’il comporte 3, 4 ou 5 changements. Tout le monde ne circule pas qu’entre deux villes desservies par une ligne TGV. Un r\u00e9seau bien maill\u00e9, avec des correspondances bien calcul\u00e9es, est un atout incomparable pour la desserte de tous les territoires \u00e0 la fois pour les usagers occasionnels comme les vacanciers, ou les non press\u00e9s. Sans ces limitations impos\u00e9es les lignes d\u00e9nomm\u00e9es \u00ab\u00a0petites\u00a0\u00bb ou pire \u00ab\u00a0fines\u00a0\u00bb vont retrouver des voyageurs, et stopper leur d\u00e9saffection organis\u00e9e, nous l’avons prouv\u00e9.
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\nNotre p\u00e9tition lanc\u00e9e il y a quelques mois est toujours en cours, il est essentiel de la signer, de la faire conna\u00eetre et de la propager. C’est ici<\/strong><\/a>.
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\nR\u00e9action rapide et minable de la SNCF<\/strong>
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\nLe voyagiste a r\u00e9agi deux semaines seulement apr\u00e8s son lancement en rajoutant un bouton \u00ab\u00a0Correspondances\u00a0\u00bb dans l’affichage des r\u00e9sultats du site oui.sncf. Compl\u00e8tement ridicule car le nombre de correspondances affich\u00e9es ne d\u00e9passe jamais les deux. Elle ne veut pas d\u00e9passer ce seuil, c’est une limitation qui repose uniquement sur ses intentions financi\u00e8res, commerciales : tromper l’usager.
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\nMerci \u00e0 tous et toutes pour votre action.
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\nLa r\u00e9ponse idiote de Oui.sncf \u00e0 notre p\u00e9tition :<\/em>
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\n\"ralczgtyibzivnt-800x450-nopad.jpg.png\"
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\n\"fermeture-guichets.jpg\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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